لزوم حمایت از قطعه سازان داخلی در سال 96
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است موضوع مهمی که در جریان اقتصاد مقاومتی و تولید خودرو وجود دارد حمایت از قطعه سازان داخلی و بالا بردن کیفیت قطعات تولیدی در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است موضوع مهمی که در جریان اقتصاد مقاومتی و تولید خودرو وجود دارد حمایت از قطعه سازان داخلی و بالا بردن کیفیت قطعات تولیدی در کشور است.
عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نوسانات تولید خودروسازان در سالهای اخیر اظهار داشت : در حال حاضر صنعت خودرو و قطعه سازی ایران بیشترین ظرفیت اشتغال را در کشور دارد چنانچه پس از برجام نیز ظرفیت خوبی در این حوزه از صنعت و صنایع وابسته ایجاد گردید که می تواند به رشد تولید در صنعت خودرو ایران کمک موثری نماید.
وی با اشاره به انعقاد برخی از قراردادهای جدید در صنعت خودرو در سال گذشته خاطر نشان کرد : در جریان این قراردادها وزارت صنعت نیز در حال برنامه ریزی است تا ظرفیت تولید قطعه را در صنعت قطعه سازی کشور افزایش دهد تا به درصد هدف گذاری شده در زمان مشخص دست یابیم.
وی تصریح کرد : البته قطعه سازان داخلی نیز باید همزمان دانش طراحی شان را ارتقاء دهند و در سطحی قرار گیرند که ظرفیت طراحی و تولید قطعات خودروهای جدید در این بخش از صنعت فراهم گردد.
نماینده قائم شهر در خانه ملت اظهار داشت : به نظر می رسد در بحث اقتصاد مقاومتی و در جریان تولید و اشتغال باید کمک نماییم تا در صنعت قطعه سازی افزایش تولید داشته باشیم تا بر اساس مبنایی که در قراردادهای جدید وجود دارد درصدی از تولیدات نیز صادر شود .
رضیان افزود : در صورتی که در سال جاری ظرفیت تولید خودرو در بعد کمی و کیفی نیز ارتقاء یابد می تواند در راستای شعار امسال بوده و گامی در جهت تحقق اقتصاد مقاومتی و تولید و اشتغال در کشور باشد.
وی با اشاره به ابراز امیدواری به آینده صنعت خودرو ایران خاطر نشان کرد : با توجه الزامات مجلس و دولت در صنعت خودرو پیش بینی می شود آینده خوبی را از خودروسازی ایران شاهد بوده و در سال جدید به رشد کیفی خودروهای داخلی و رونق تولید و اشتغالزایی در این صنعت دست یابیم.
وی تاکید کرد : البته دستیابی به تمام این اهداف مستلزم همت همه دستگاهها و واحدهای تولیدی است و نباید تنها در حد شعار باشد تا از مصرف کننده داخلی سوء استفاده شود بلکه باید با برنامه ریزی درست شرایطی را فراهم نمود تا صنعتی رقابت پذیر را آینده شاهد باشیم.
وی افزود : امروز خودروساز داخلی باید تلاش کند تا تولیدات را به بازار عرضه کند که به لحاظ کیفیت و تکنولوژی در شرایطی قابل رقابتی قرار داشته باشند که چنانچه خودروی خارجی وارد کشور می شود مصرف کننده ایرانی محصول داخلی را انتخاب نماید.
عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نوسانات تولید خودروسازان در سالهای اخیر اظهار داشت : در حال حاضر صنعت خودرو و قطعه سازی ایران بیشترین ظرفیت اشتغال را در کشور دارد چنانچه پس از برجام نیز ظرفیت خوبی در این حوزه از صنعت و صنایع وابسته ایجاد گردید که می تواند به رشد تولید در صنعت خودرو ایران کمک موثری نماید.
وی با اشاره به انعقاد برخی از قراردادهای جدید در صنعت خودرو در سال گذشته خاطر نشان کرد : در جریان این قراردادها وزارت صنعت نیز در حال برنامه ریزی است تا ظرفیت تولید قطعه را در صنعت قطعه سازی کشور افزایش دهد تا به درصد هدف گذاری شده در زمان مشخص دست یابیم.
وی تصریح کرد : البته قطعه سازان داخلی نیز باید همزمان دانش طراحی شان را ارتقاء دهند و در سطحی قرار گیرند که ظرفیت طراحی و تولید قطعات خودروهای جدید در این بخش از صنعت فراهم گردد.
نماینده قائم شهر در خانه ملت اظهار داشت : به نظر می رسد در بحث اقتصاد مقاومتی و در جریان تولید و اشتغال باید کمک نماییم تا در صنعت قطعه سازی افزایش تولید داشته باشیم تا بر اساس مبنایی که در قراردادهای جدید وجود دارد درصدی از تولیدات نیز صادر شود .
رضیان افزود : در صورتی که در سال جاری ظرفیت تولید خودرو در بعد کمی و کیفی نیز ارتقاء یابد می تواند در راستای شعار امسال بوده و گامی در جهت تحقق اقتصاد مقاومتی و تولید و اشتغال در کشور باشد.
وی با اشاره به ابراز امیدواری به آینده صنعت خودرو ایران خاطر نشان کرد : با توجه الزامات مجلس و دولت در صنعت خودرو پیش بینی می شود آینده خوبی را از خودروسازی ایران شاهد بوده و در سال جدید به رشد کیفی خودروهای داخلی و رونق تولید و اشتغالزایی در این صنعت دست یابیم.
وی تاکید کرد : البته دستیابی به تمام این اهداف مستلزم همت همه دستگاهها و واحدهای تولیدی است و نباید تنها در حد شعار باشد تا از مصرف کننده داخلی سوء استفاده شود بلکه باید با برنامه ریزی درست شرایطی را فراهم نمود تا صنعتی رقابت پذیر را آینده شاهد باشیم.
وی افزود : امروز خودروساز داخلی باید تلاش کند تا تولیدات را به بازار عرضه کند که به لحاظ کیفیت و تکنولوژی در شرایطی قابل رقابتی قرار داشته باشند که چنانچه خودروی خارجی وارد کشور می شود مصرف کننده ایرانی محصول داخلی را انتخاب نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش