لزوم حمایت از قطعه سازان داخلی در سال 96
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است موضوع مهمی که در جریان اقتصاد مقاومتی و تولید خودرو وجود دارد حمایت از قطعه سازان داخلی و بالا بردن کیفیت قطعات تولیدی در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است موضوع مهمی که در جریان اقتصاد مقاومتی و تولید خودرو وجود دارد حمایت از قطعه سازان داخلی و بالا بردن کیفیت قطعات تولیدی در کشور است.
عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نوسانات تولید خودروسازان در سالهای اخیر اظهار داشت : در حال حاضر صنعت خودرو و قطعه سازی ایران بیشترین ظرفیت اشتغال را در کشور دارد چنانچه پس از برجام نیز ظرفیت خوبی در این حوزه از صنعت و صنایع وابسته ایجاد گردید که می تواند به رشد تولید در صنعت خودرو ایران کمک موثری نماید.
وی با اشاره به انعقاد برخی از قراردادهای جدید در صنعت خودرو در سال گذشته خاطر نشان کرد : در جریان این قراردادها وزارت صنعت نیز در حال برنامه ریزی است تا ظرفیت تولید قطعه را در صنعت قطعه سازی کشور افزایش دهد تا به درصد هدف گذاری شده در زمان مشخص دست یابیم.
وی تصریح کرد : البته قطعه سازان داخلی نیز باید همزمان دانش طراحی شان را ارتقاء دهند و در سطحی قرار گیرند که ظرفیت طراحی و تولید قطعات خودروهای جدید در این بخش از صنعت فراهم گردد.
نماینده قائم شهر در خانه ملت اظهار داشت : به نظر می رسد در بحث اقتصاد مقاومتی و در جریان تولید و اشتغال باید کمک نماییم تا در صنعت قطعه سازی افزایش تولید داشته باشیم تا بر اساس مبنایی که در قراردادهای جدید وجود دارد درصدی از تولیدات نیز صادر شود .
رضیان افزود : در صورتی که در سال جاری ظرفیت تولید خودرو در بعد کمی و کیفی نیز ارتقاء یابد می تواند در راستای شعار امسال بوده و گامی در جهت تحقق اقتصاد مقاومتی و تولید و اشتغال در کشور باشد.
وی با اشاره به ابراز امیدواری به آینده صنعت خودرو ایران خاطر نشان کرد : با توجه الزامات مجلس و دولت در صنعت خودرو پیش بینی می شود آینده خوبی را از خودروسازی ایران شاهد بوده و در سال جدید به رشد کیفی خودروهای داخلی و رونق تولید و اشتغالزایی در این صنعت دست یابیم.
وی تاکید کرد : البته دستیابی به تمام این اهداف مستلزم همت همه دستگاهها و واحدهای تولیدی است و نباید تنها در حد شعار باشد تا از مصرف کننده داخلی سوء استفاده شود بلکه باید با برنامه ریزی درست شرایطی را فراهم نمود تا صنعتی رقابت پذیر را آینده شاهد باشیم.
وی افزود : امروز خودروساز داخلی باید تلاش کند تا تولیدات را به بازار عرضه کند که به لحاظ کیفیت و تکنولوژی در شرایطی قابل رقابتی قرار داشته باشند که چنانچه خودروی خارجی وارد کشور می شود مصرف کننده ایرانی محصول داخلی را انتخاب نماید.
عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نوسانات تولید خودروسازان در سالهای اخیر اظهار داشت : در حال حاضر صنعت خودرو و قطعه سازی ایران بیشترین ظرفیت اشتغال را در کشور دارد چنانچه پس از برجام نیز ظرفیت خوبی در این حوزه از صنعت و صنایع وابسته ایجاد گردید که می تواند به رشد تولید در صنعت خودرو ایران کمک موثری نماید.
وی با اشاره به انعقاد برخی از قراردادهای جدید در صنعت خودرو در سال گذشته خاطر نشان کرد : در جریان این قراردادها وزارت صنعت نیز در حال برنامه ریزی است تا ظرفیت تولید قطعه را در صنعت قطعه سازی کشور افزایش دهد تا به درصد هدف گذاری شده در زمان مشخص دست یابیم.
وی تصریح کرد : البته قطعه سازان داخلی نیز باید همزمان دانش طراحی شان را ارتقاء دهند و در سطحی قرار گیرند که ظرفیت طراحی و تولید قطعات خودروهای جدید در این بخش از صنعت فراهم گردد.
نماینده قائم شهر در خانه ملت اظهار داشت : به نظر می رسد در بحث اقتصاد مقاومتی و در جریان تولید و اشتغال باید کمک نماییم تا در صنعت قطعه سازی افزایش تولید داشته باشیم تا بر اساس مبنایی که در قراردادهای جدید وجود دارد درصدی از تولیدات نیز صادر شود .
رضیان افزود : در صورتی که در سال جاری ظرفیت تولید خودرو در بعد کمی و کیفی نیز ارتقاء یابد می تواند در راستای شعار امسال بوده و گامی در جهت تحقق اقتصاد مقاومتی و تولید و اشتغال در کشور باشد.
وی با اشاره به ابراز امیدواری به آینده صنعت خودرو ایران خاطر نشان کرد : با توجه الزامات مجلس و دولت در صنعت خودرو پیش بینی می شود آینده خوبی را از خودروسازی ایران شاهد بوده و در سال جدید به رشد کیفی خودروهای داخلی و رونق تولید و اشتغالزایی در این صنعت دست یابیم.
وی تاکید کرد : البته دستیابی به تمام این اهداف مستلزم همت همه دستگاهها و واحدهای تولیدی است و نباید تنها در حد شعار باشد تا از مصرف کننده داخلی سوء استفاده شود بلکه باید با برنامه ریزی درست شرایطی را فراهم نمود تا صنعتی رقابت پذیر را آینده شاهد باشیم.
وی افزود : امروز خودروساز داخلی باید تلاش کند تا تولیدات را به بازار عرضه کند که به لحاظ کیفیت و تکنولوژی در شرایطی قابل رقابتی قرار داشته باشند که چنانچه خودروی خارجی وارد کشور می شود مصرف کننده ایرانی محصول داخلی را انتخاب نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود