یک کارشناس:
صنعت خودرو خودکفا شود
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: انتظار میرود در سال جدید براساس خط مشی تعیین شده از سوی مقام معظم رهبری، صنعت خودرو به سمت خودکفایی و تولید خودرو با برند داخلی حرکت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شهرام آزادی اظهار کرد: خوشبختانه مقام معظم رهبری در آغاز سال 1396 مجددا بر تحقق اقتصاد مقاومتی با محوریت افزایش تولید و اشتغال تاکید کردند.
وی با بیان اینکه برای افزایش تولید و اشتغال در صنعت خودرو خودروسازان باید به سمت خودکفایی حرکت کنند، خاطرنشان کرد: خودکفایی صنعت خودرو از دو راه تعامل با خودروسازان خارجی برای انتقال تکنولوژی روز و همچنین اتکا به نیروها و توان داخلی برای تولید خودرو با برند ملی محقق میشود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: در این زمینه برای تولید خودروهای با کیفیت با برند داخلی ابتدا باید سرمایهگذاری مناسبی در مراکز تحقیق و توسعه خودروسازان داخلی صورت گرفته و از کمک شرکتهای دانش بنیان نیز استفاده شود.
وی افزود: گذشته از این موارد یکی از دلایل پایین بودن کیفیت برخی خودروهای داخلی پایین بودن توان ساخت داخل قطعات در قطعهسازان داخلی است که در این زمینه برای تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو، قطعهسازان نیز باید متحول شوند.
آزادی با بیان اینکه اگر صنایع قطعهسازی متناسب با تکنولوژی روز این صنعت در جهان متحول نشوند، امکان ساخت داخل خودروهای با تکنولوژی روز با استفاده از توان داخلی را نخواهیم داشت، تصریح کرد: در آن صورت مجبوریم قطعات خودروهای داخلی را از خارج از کشور وارد کنیم که برخلاف اهداف سیاستهای اقتصاد مقاومتی در این صنعت خواهد بود.
وی خاطرنشان کرد: بنابراین در این زمینه خودروسازان باید به موازات همکاری با خودروسازان بینالمللی و سرمایهگذاری در مراکز تحقیق و توسعه داخلی، قطعهسازان طرف قرارداد خود را نیز به اصلاح ساختار و انتقال دانش روز قطعهسازی جهان مقید کنند.
وی با بیان اینکه برای افزایش تولید و اشتغال در صنعت خودرو خودروسازان باید به سمت خودکفایی حرکت کنند، خاطرنشان کرد: خودکفایی صنعت خودرو از دو راه تعامل با خودروسازان خارجی برای انتقال تکنولوژی روز و همچنین اتکا به نیروها و توان داخلی برای تولید خودرو با برند ملی محقق میشود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: در این زمینه برای تولید خودروهای با کیفیت با برند داخلی ابتدا باید سرمایهگذاری مناسبی در مراکز تحقیق و توسعه خودروسازان داخلی صورت گرفته و از کمک شرکتهای دانش بنیان نیز استفاده شود.
وی افزود: گذشته از این موارد یکی از دلایل پایین بودن کیفیت برخی خودروهای داخلی پایین بودن توان ساخت داخل قطعات در قطعهسازان داخلی است که در این زمینه برای تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو، قطعهسازان نیز باید متحول شوند.
آزادی با بیان اینکه اگر صنایع قطعهسازی متناسب با تکنولوژی روز این صنعت در جهان متحول نشوند، امکان ساخت داخل خودروهای با تکنولوژی روز با استفاده از توان داخلی را نخواهیم داشت، تصریح کرد: در آن صورت مجبوریم قطعات خودروهای داخلی را از خارج از کشور وارد کنیم که برخلاف اهداف سیاستهای اقتصاد مقاومتی در این صنعت خواهد بود.
وی خاطرنشان کرد: بنابراین در این زمینه خودروسازان باید به موازات همکاری با خودروسازان بینالمللی و سرمایهگذاری در مراکز تحقیق و توسعه داخلی، قطعهسازان طرف قرارداد خود را نیز به اصلاح ساختار و انتقال دانش روز قطعهسازی جهان مقید کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو