خودروساز لوکس ایتالیایی از فیات تقلید کرد +عکس
پدال نیوز: شرکت سازنده ی خودروهای لوکس ایتالیایی مازراتی در شرف تولید نخستین خودروی کلاس هات هچ خود است و این در حالی است که گفته می شود خودروی هات هچ جدید مازراتی شباهت زیادی با مدل fiat 500 دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
آخرین اخبار از شرکت سازنده ی خودروهای لوکس و گران قیمت مازراتی از تصمیم
عجیب این شرکت برای تولید اولین خودروی هات هچ خود حکایت دارد. شرکت
مازراتی ،همچون شرکت استون مارتین که چند سال قبل رو به خودرو های هات هچ
آورد، اولین خودروی ریز جثه ی خود با نام Maserati 500 را در آینده ی نه
چندان دور روانه ی بازار خواهد کرد.
بنابر پیش بینی ها، Maserati 500 از پیشرانه ای 1.4 لیتری توربو که توان تولید 190 اسب بخار را داراست بهره خواهد برد.

بر اساس اعلام شرکت مازراتی و تصویر منتشر شده از محصول هات هچ جدید این شرکت، واضح است که مازراتی از خودروی کوچک مالک خود شرکت فیات الگو برداری کرده و محصول جدید مازراتی شباهت زیادی با خودروی fiat 500 دارد. گفته می شود که هدف مدیران مازراتی از تولید چنین خودرویی که با محصولات لوکس و گران قیمت این شرکت در تناقض است، فقط اهداف اقتصادی و در بهبود میزان فروش محصولات خود است.
پیش بینی می شود که Maserati 500 تفاوت قیمت فاحشی با سایر خودروهای این شرکت داشته باشد ولی بدیهی است که این خودرو در میان سایر رقبایش در کلاس هات هچ دارای بالاترین قیمت خواهد بود.
بنابر پیش بینی ها، Maserati 500 از پیشرانه ای 1.4 لیتری توربو که توان تولید 190 اسب بخار را داراست بهره خواهد برد.
بر اساس اعلام شرکت مازراتی و تصویر منتشر شده از محصول هات هچ جدید این شرکت، واضح است که مازراتی از خودروی کوچک مالک خود شرکت فیات الگو برداری کرده و محصول جدید مازراتی شباهت زیادی با خودروی fiat 500 دارد. گفته می شود که هدف مدیران مازراتی از تولید چنین خودرویی که با محصولات لوکس و گران قیمت این شرکت در تناقض است، فقط اهداف اقتصادی و در بهبود میزان فروش محصولات خود است.
پیش بینی می شود که Maserati 500 تفاوت قیمت فاحشی با سایر خودروهای این شرکت داشته باشد ولی بدیهی است که این خودرو در میان سایر رقبایش در کلاس هات هچ دارای بالاترین قیمت خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش