طراحی قطعات، مطابق با خودروهای جدید
پدال نیوز: ایران جزو کشورهایی است که ظرفیت‌های زیادی در صنعت قطعه‌سازی دنیا دارد. تیراژ میلیونی تولید اگرچه از نظر اقتصادی شرط لازم برای حضور در شبکه‌های جهانی است اما شرط کافی برای جهانی شدن، توسعه و بهبود کیفیت، متنوع‌سازی محصول و ایجاد مزیت‌های رقابتی پایدار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صنعت قطعه‌سازی باید مطابق با فناوری‌های روز دنیا حرکت کند. سیاست‌های صنعت قطعه‌سازی از خودروسازی نشأت می‌گیرد. هنگامی که خودروسازان در زمینه طراحی، از سایر کشورها الگوبرداری و تقلید نکنند قطعه‌سازان نیز این روش را درپی نخواهند گرفت.
خوشبختانه خودروسازان در چند سال اخیر تصمیمات خوبی را مبنی‌بر طراحی خودروهای جدید اتخاذ کرده‌اند که به‌دنبال آن قطعه‌سازان نیز قطعات جدیدی را طراحی می‌کنند.
طراحی قطعات یکی از وظایف قطعه‌سازان داخلی است ولی این طراحی‌ها را باید خودروسازان از قطعه‌سازان طلب کنند تا مطابق با خودروهای جدید، قطعات نیز طراحی شوند.
قطعه‌سازان داخلی به‌طور قطع توانایی طراحی قطعات را دارند و به خوبی از پس این‌کار برمی‌آیند.
اما به این دلیل تاکنون کار طراحی قطعات در کشور انجام نشده که خودروسازی کشور خصوصی بوده است و خودروسازان از قطعه‌سازان درخواست نکرده‌اند که کار طراحی قطعات را انجام دهند زیرا مطابق با خودروهای جدید قطعات نیز طراحی می‌شوند.
در این بین برای تقویت بخش طراحی قطعات باید نیروی انسانی به صورت تخصصی در بخش طراحی بدنه و اجزای داخلی خودرو آموزش‌های لازم را کسب کنند. همچنین دانش فنی ساخت قطعات را نیز می‌توان از طریق همکاری و مشارکت با شرکت‌های قطعه‌سازی خارجی کسب کرد. هنگامی که طراحی‌های جدید در بخش قطعه‌سازی انجام شود خودروها نیز از جاذبه صادراتی برخوردار می‌شوند و صنعت خودرو کشور رقابتی خواهد شد.
* سعید صبوری عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور
خوشبختانه خودروسازان در چند سال اخیر تصمیمات خوبی را مبنی‌بر طراحی خودروهای جدید اتخاذ کرده‌اند که به‌دنبال آن قطعه‌سازان نیز قطعات جدیدی را طراحی می‌کنند.
طراحی قطعات یکی از وظایف قطعه‌سازان داخلی است ولی این طراحی‌ها را باید خودروسازان از قطعه‌سازان طلب کنند تا مطابق با خودروهای جدید، قطعات نیز طراحی شوند.
قطعه‌سازان داخلی به‌طور قطع توانایی طراحی قطعات را دارند و به خوبی از پس این‌کار برمی‌آیند.
اما به این دلیل تاکنون کار طراحی قطعات در کشور انجام نشده که خودروسازی کشور خصوصی بوده است و خودروسازان از قطعه‌سازان درخواست نکرده‌اند که کار طراحی قطعات را انجام دهند زیرا مطابق با خودروهای جدید قطعات نیز طراحی می‌شوند.
در این بین برای تقویت بخش طراحی قطعات باید نیروی انسانی به صورت تخصصی در بخش طراحی بدنه و اجزای داخلی خودرو آموزش‌های لازم را کسب کنند. همچنین دانش فنی ساخت قطعات را نیز می‌توان از طریق همکاری و مشارکت با شرکت‌های قطعه‌سازی خارجی کسب کرد. هنگامی که طراحی‌های جدید در بخش قطعه‌سازی انجام شود خودروها نیز از جاذبه صادراتی برخوردار می‌شوند و صنعت خودرو کشور رقابتی خواهد شد.
* سعید صبوری عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان