آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۸۵۹
۱۰:۵۸
۱۳۹۶/۰۱/۱۳

بنز به دنبال کاهش وزن خودروهای فرمول یک +تصاویر

پدال نیوز: مرسدس اعتراف کرده است که وزن خودروی فرمول یک این تیم در فصل ۲۰۱۷ نیازمند تغییرات اساسی است. طبق ادعای مرسدس، دلیل اصلی شکست این تیم در دور اول رقابت‌های گرند پری استرالیا از فراری، وزن زیاد خودرو بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سباستین فتل از تیم فراری در اولین دور از مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۱۷ در پیست آلبرت پارک به خاطر مشکل تایر خودروی لوئیس همیلتون، در جایگاه نخست قرار گرفت. اگرچه همیلتون مشکل تایر را مسئله‌ی اصلی در عقب افتادن از فتل مطرح کرده، اما عامل دیگر که در این شکست نقش داشته است، وزن خودرو عنوان می‌شود.

ازآنجایی‌که رقبا در این سال به سبب استفاده از پیشرانه‌های قوی‌تر و همچنین قطعات موتوری بزرگ‌تر، حجیم‌تر شده‌اند و خودروها نیز تنها می‌توانند از ۴ پیشرانه استفاده کنند، وزن خودروی مرسدس به بیش از حداقل وزن ۷۲۸ کیلوگرم رسیده است.

وزن اضافه نه‌تنها به قیمت کندتر شدن خودرو تمام می‌شود، بلکه تیم‌ها نیز تمایل دارند وزن خودروی خود را کمتر از حداقل اعلام‌شده نگه دارند. ازاین‌رو آن‌ها می‌توانند بالاست موردنظر خود را در مکان مناسب برای بهبود هندلینگ خودرو تعبیه کنند.

تیم فرمول یک مرسدس

توتو ولف، رئیس تیم مرسدس، گزارش منتشرشده از سوی Auto Motor Und Sport مبنی بر افزایش ۵ کیلوگرمی وزن خودروی این تیم نسبت به حداقل وزن ۷۲۸ کیلوگرم را تأیید نکرده است؛ اما می‌گوید تلاش‌ها برای کاهش وزن خودرو ادامه دارد.

او افزود:

من تمایلی به صحبت در مورد جزئیات ندارم، اما این بخشی است که ما قطعاً می‌توانیم در آن پیشرفت کنیم. با توجه به قوانین جدید و اندازه‌ی خودروها، ما نیاز به برقراری همیشگی تعادل میان قطعات موتوری و وزن خودرو داریم. این یک تلاش همیشگی است که ما در حال انجام آن هستیم.

مرسدس تنها تیمی نیست که با مشکل وزن دست‌وپنجه نرم می‌کند. رد بول نیز به لطف ۵ کیلوگرم اضافه‌وزن ناشی از پیشرانه‌ی MGU-K رنو، خود را برای کاهش وزن خودرو محق می‌داند.

تیم فرمول یک ردبول

یکی از دلایلی که ردبول نسبت به استفاده از سیستم‌های تعلیق پیچیده‌تر، پس از وضع محدودیت از سوی فدراسیون جهانی اتومبیل‌رانی، اعتراض نکرد این بود که وزن خودروی این تیم با چنین سیستمی به‌مراتب بالاتر می‌رفت.

تیم Force India نیز در مورد وزن خودروی خود نگران است و به رانندگان تیمش دستور داده است برای کمک به عدم افزایش وزن خودرو، رژیم غذایی بگیرند. هرچند این تیم تصور می‌کند که این مشکل تا قبل از برگزاری مسابقات گرند پری بحرین حل شود.

معاون تیم Force India در گفت‌وگو با وب‌سایت Motorsport.com گفت:

ما از قبل نسبت به مسئله‌ی وزن خودروها آماده بودیم. درواقع وزن خودروهای ما کمتر از حد تعیین‌شده است، اما این میزان کافی نیست؛ اما تا زمان مسابقات بحرین، این رقم به‌اندازه‌ی کافی پایین می‌آید. ازاین‌رو ما قادر به جایگذاری بالاست در مکان‌های مد نظر خود خواهیم بود. مسئله‌ی فعلی ما موضوع بالاست است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه