تصادفات فیلم های سریع و خشن چقدر هزینه داشته است؟
پدال نیوز: شرکت بیمهی Insure the Gap اقدام به محاسبهی مجموع آسیبهای رخ داده در هفت قسمت فیلم سریع و خشن کرده است. به گزارش این شرکت، هزینه این آسیبها به نیم میلیارد دلار میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سری فیلمهای سریع و خشن بسیار جذاب هستند؛ اما خوشبختانه در دنیای واقعی رخ نمیدهند. دلیل آن چیست؟ زیرا تصادفات ناشی از آنها بسیار پرهزینه هستند. به گزارش هالیوود ریپورتر، وبسایت بیمهی بریتانیا، Insure the Gap، مجموع هزینههای ناشی از تصادفات و تخریب ساختمانها در تمامی قسمتهای فیلم سریع و خشن را تخمین زده است. این رقم به عدد ۵۲۳ میلیون و ۲۲۲ هزار و ۲۷۵ دلار میرسد.
این وبسایت همچنین آسیب ناشی از فیلم، نوع آسیب و آسیب شخصیتهای فیلم به وسایل را نیز محاسبه کرده است. تا به این لحظه، پرهزینهترین و پرضررترین قسمت، فیلم هفتم این سری بوده است. در این فیلم، شخصیتهای داستان باعث رسیدن رقم این آسیبها به بیش از ۲۵۰ میلیون دلار شدهاند. این رقم تقریباً نیمی از هزینهی آسیب در تمامی هفت قسمت فیلم است. در مقابل، ضرر وارده از سوی افراد در ۵ قسمت اول فیلم تنها به کمتر از ۲۵ میلیون دلار میرسد.
اگر به دنبال کمهزینهترین قسمت سریع و خشن هستید، ما به شما قسمت اول را پیشنهاد میکنیم؛ این قسمت از نظر هزینهی طراحی و آسیب خودروها، در پایینترین رتبه جای میگیرد. شکی نیست که قسمت هفتم این فیلم در جایگاه پرآسیبترین و البته خاصترین خودروها قرار دارد.
جالب اینجا است که سهم تبهکاران فیلم در آسیب به خودروها و ساختمانها در مقایسه با قهرمانان فیلم بهمراتب کمتر است. مجموع آسیب وارده به خودروها و ساختمانها از سوی تبهکاران به ۱۹۷ میلیون و ۴۸۲ هزار و ۵۸۹ دلار میرسد، درحالیکه سهم قهرمانان ۳۲۵ میلیون و ۷۰۹ هزار و ۵۱۷ دلار است. شخصیت دکارد شاو (Deckard Shaw) بهتنهایی مسئول تخریبی به ارزش ۱۸۵ میلیون و ۵۹۷ هزار و ۱۴۴ دلار است که چیزی در حدود ۹۴ درصد از سهم تبهکاران میشود. مقام دوم و سوم این فهرست نیز به دومینیک تورتو و لوک هابز میرسد.
این وبسایت همچنین آسیب ناشی از فیلم، نوع آسیب و آسیب شخصیتهای فیلم به وسایل را نیز محاسبه کرده است. تا به این لحظه، پرهزینهترین و پرضررترین قسمت، فیلم هفتم این سری بوده است. در این فیلم، شخصیتهای داستان باعث رسیدن رقم این آسیبها به بیش از ۲۵۰ میلیون دلار شدهاند. این رقم تقریباً نیمی از هزینهی آسیب در تمامی هفت قسمت فیلم است. در مقابل، ضرر وارده از سوی افراد در ۵ قسمت اول فیلم تنها به کمتر از ۲۵ میلیون دلار میرسد.
اگر به دنبال کمهزینهترین قسمت سریع و خشن هستید، ما به شما قسمت اول را پیشنهاد میکنیم؛ این قسمت از نظر هزینهی طراحی و آسیب خودروها، در پایینترین رتبه جای میگیرد. شکی نیست که قسمت هفتم این فیلم در جایگاه پرآسیبترین و البته خاصترین خودروها قرار دارد.
جالب اینجا است که سهم تبهکاران فیلم در آسیب به خودروها و ساختمانها در مقایسه با قهرمانان فیلم بهمراتب کمتر است. مجموع آسیب وارده به خودروها و ساختمانها از سوی تبهکاران به ۱۹۷ میلیون و ۴۸۲ هزار و ۵۸۹ دلار میرسد، درحالیکه سهم قهرمانان ۳۲۵ میلیون و ۷۰۹ هزار و ۵۱۷ دلار است. شخصیت دکارد شاو (Deckard Shaw) بهتنهایی مسئول تخریبی به ارزش ۱۸۵ میلیون و ۵۹۷ هزار و ۱۴۴ دلار است که چیزی در حدود ۹۴ درصد از سهم تبهکاران میشود. مقام دوم و سوم این فهرست نیز به دومینیک تورتو و لوک هابز میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!