تصادفات فیلم های سریع و خشن چقدر هزینه داشته است؟
پدال نیوز: شرکت بیمهی Insure the Gap اقدام به محاسبهی مجموع آسیبهای رخ داده در هفت قسمت فیلم سریع و خشن کرده است. به گزارش این شرکت، هزینه این آسیبها به نیم میلیارد دلار میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سری فیلمهای سریع و خشن بسیار جذاب هستند؛ اما خوشبختانه در دنیای واقعی رخ نمیدهند. دلیل آن چیست؟ زیرا تصادفات ناشی از آنها بسیار پرهزینه هستند. به گزارش هالیوود ریپورتر، وبسایت بیمهی بریتانیا، Insure the Gap، مجموع هزینههای ناشی از تصادفات و تخریب ساختمانها در تمامی قسمتهای فیلم سریع و خشن را تخمین زده است. این رقم به عدد ۵۲۳ میلیون و ۲۲۲ هزار و ۲۷۵ دلار میرسد.
این وبسایت همچنین آسیب ناشی از فیلم، نوع آسیب و آسیب شخصیتهای فیلم به وسایل را نیز محاسبه کرده است. تا به این لحظه، پرهزینهترین و پرضررترین قسمت، فیلم هفتم این سری بوده است. در این فیلم، شخصیتهای داستان باعث رسیدن رقم این آسیبها به بیش از ۲۵۰ میلیون دلار شدهاند. این رقم تقریباً نیمی از هزینهی آسیب در تمامی هفت قسمت فیلم است. در مقابل، ضرر وارده از سوی افراد در ۵ قسمت اول فیلم تنها به کمتر از ۲۵ میلیون دلار میرسد.
اگر به دنبال کمهزینهترین قسمت سریع و خشن هستید، ما به شما قسمت اول را پیشنهاد میکنیم؛ این قسمت از نظر هزینهی طراحی و آسیب خودروها، در پایینترین رتبه جای میگیرد. شکی نیست که قسمت هفتم این فیلم در جایگاه پرآسیبترین و البته خاصترین خودروها قرار دارد.
جالب اینجا است که سهم تبهکاران فیلم در آسیب به خودروها و ساختمانها در مقایسه با قهرمانان فیلم بهمراتب کمتر است. مجموع آسیب وارده به خودروها و ساختمانها از سوی تبهکاران به ۱۹۷ میلیون و ۴۸۲ هزار و ۵۸۹ دلار میرسد، درحالیکه سهم قهرمانان ۳۲۵ میلیون و ۷۰۹ هزار و ۵۱۷ دلار است. شخصیت دکارد شاو (Deckard Shaw) بهتنهایی مسئول تخریبی به ارزش ۱۸۵ میلیون و ۵۹۷ هزار و ۱۴۴ دلار است که چیزی در حدود ۹۴ درصد از سهم تبهکاران میشود. مقام دوم و سوم این فهرست نیز به دومینیک تورتو و لوک هابز میرسد.
این وبسایت همچنین آسیب ناشی از فیلم، نوع آسیب و آسیب شخصیتهای فیلم به وسایل را نیز محاسبه کرده است. تا به این لحظه، پرهزینهترین و پرضررترین قسمت، فیلم هفتم این سری بوده است. در این فیلم، شخصیتهای داستان باعث رسیدن رقم این آسیبها به بیش از ۲۵۰ میلیون دلار شدهاند. این رقم تقریباً نیمی از هزینهی آسیب در تمامی هفت قسمت فیلم است. در مقابل، ضرر وارده از سوی افراد در ۵ قسمت اول فیلم تنها به کمتر از ۲۵ میلیون دلار میرسد.
اگر به دنبال کمهزینهترین قسمت سریع و خشن هستید، ما به شما قسمت اول را پیشنهاد میکنیم؛ این قسمت از نظر هزینهی طراحی و آسیب خودروها، در پایینترین رتبه جای میگیرد. شکی نیست که قسمت هفتم این فیلم در جایگاه پرآسیبترین و البته خاصترین خودروها قرار دارد.
جالب اینجا است که سهم تبهکاران فیلم در آسیب به خودروها و ساختمانها در مقایسه با قهرمانان فیلم بهمراتب کمتر است. مجموع آسیب وارده به خودروها و ساختمانها از سوی تبهکاران به ۱۹۷ میلیون و ۴۸۲ هزار و ۵۸۹ دلار میرسد، درحالیکه سهم قهرمانان ۳۲۵ میلیون و ۷۰۹ هزار و ۵۱۷ دلار است. شخصیت دکارد شاو (Deckard Shaw) بهتنهایی مسئول تخریبی به ارزش ۱۸۵ میلیون و ۵۹۷ هزار و ۱۴۴ دلار است که چیزی در حدود ۹۴ درصد از سهم تبهکاران میشود. مقام دوم و سوم این فهرست نیز به دومینیک تورتو و لوک هابز میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش