انتقاد شدید انجمن خودروسازان از عملکرد شورای رقابت
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران با انتقاد از عملکرد شورای رقابت در برخورد با خودروسازان گفت :انجمن خودروسازان از روند تشکیل جلسات شورا و پاسخ گویی به تقاضای افزایش قیمت خودروسازان گلایه دارد این در حالی است دکتر شیوا رئیس شورای رقابت عنوان می کنند که دوره اعضای شورای رقابت تمام گردیده و تاکنون دستگاههای مختلف نمایندگان شان را معرفی نکرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : انجمن خودروسازان همواره اعلام نموده که مخالف قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت است و باید اجازه داده شود که خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد در واقع انجمن خودروسازان پیش بینی چنین وضعیت بوروکراسی را البته نه این شدت می نمود.
وی تصریح کرد : هر چند زمانی که اعضای این شورا کاملا مشخص بود جلسات شورای رقابت نیز به طور مرتب تشکیل نمی گردید و خودروسازان معمولا با شورای رقابت در این ارتباط مشکل داشتند متاسفانه شورای رقابت در مدت مسئولیت خود در خصوص قیمت گذاری خودرو همواره به بهانه ای جلسات را به تعویق انداخته است.
وی گفت : متاسفانه از 15 ماه قبل که شورای رقابت با 3 درصد افزایش قیمت خودرو موافقت کردند تا کنون هیچ اقدامی در خصوص درخواست افزایش قیمت خودروسازان انجام نداده است.
وی اظهار داشت : انجمن خودروسازان از دولت و وزیر صنعت ، معدن و تجارت گلایه دارد که چرا تاکنون با وجود درخواست انجمن خودروسازان دستور لغو انحصار از صنعت خودرو را در دستور کار شورای اقتصاد قرار نداده است.
وی گفت : امروز با توجه به نبود حاشیه بازار ، بهترین موقعیت است که دولت مصوبه انحصار از بازار خودرو را لغو نماید طبعا در این شرایط خودروسازان نیز از بوروکراسی شورای رقابت خلاص خواهند شد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به تاثیر شرایط کنونی بر روند سوددهی شرکتهای خودروساز اظهار داشت : متاسفانه روند سود دهی شرکتهای خودروساز ، وضعیت بسیار نگران کننده ای دارد و با توجه به افزایش هزینه خودروسازان ، شرکتها همچنان در حال زیان دهی هستند و هیچ کس پاسخ گوی این شرایط خودروسازان نیست.
نعمت بخش افزود : بر اساس قانون ، دولت باید به خودروسازان در چنین وضعیتی کمک زیان بپردازد این در حالی که دولت در شرایط بسیار سخت اقتصادی قرار دارد و طبعا امکان پرداخت چنین کمک زیانی را هم ندارد.
وی با اشاره به مخالفت رئیس شورای رقابت با در خواست افزایش قیمت خودرو ، گفت : اصلا دلایلی که وی مطرح می کنند دلایل منطقی نیست اگر شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودرو شده است افزایش قیمت خودرو چه ارتباطی به رکود بازار خودرو دارد بلکه باید به قیمت تمام شده خودرو برای خودروساز و بر اساس فرمول مصوب قیمت گذاری توجه کنند.
وی گفت : در کدام قانون آمده زمانی که رکود در بازار وجود دارد نباید شورای رقابت تشکیل جلسه دهد .
وی تصریح کرد : متاسفانه پشت صحبت های اخیر رئیس شورای رقابت هیچ منطقی وجود ندارد چرا باید با سرنوشت صنعتی که جزء صنایع پیشتاز است و تعدادی زیادی از صنایع را با خودش همراه نموده و افزایش تولید آن باعث رونق اقتصادی می شود این گونه رفتار شود.
وی در خصوص تاثیر افزایش قیمت خودرو بر روند کنونی بازار خودرو گفت : قطعا مخالفت با افزایش قیمت خودرو با توجه به افزایش هزینه تولید خودرو و قطعات در کشور می تواند در کیفیت تولید قطعات و خودروها تاثیر گذار باشد این در حالی است که بسیاری از متقاضیان خودروهای داخلی انتقاد اصلی آنها از کیفیت خودروهای داخلی است و بسیاری از آنها حاضرند خودرویی را با درصدی کمی گران تر خریداری کنند اما از کیفیت مناسبی برخوردار باشد.
وی تصریح کرد : هر چند زمانی که اعضای این شورا کاملا مشخص بود جلسات شورای رقابت نیز به طور مرتب تشکیل نمی گردید و خودروسازان معمولا با شورای رقابت در این ارتباط مشکل داشتند متاسفانه شورای رقابت در مدت مسئولیت خود در خصوص قیمت گذاری خودرو همواره به بهانه ای جلسات را به تعویق انداخته است.
وی گفت : متاسفانه از 15 ماه قبل که شورای رقابت با 3 درصد افزایش قیمت خودرو موافقت کردند تا کنون هیچ اقدامی در خصوص درخواست افزایش قیمت خودروسازان انجام نداده است.
وی اظهار داشت : انجمن خودروسازان از دولت و وزیر صنعت ، معدن و تجارت گلایه دارد که چرا تاکنون با وجود درخواست انجمن خودروسازان دستور لغو انحصار از صنعت خودرو را در دستور کار شورای اقتصاد قرار نداده است.
وی گفت : امروز با توجه به نبود حاشیه بازار ، بهترین موقعیت است که دولت مصوبه انحصار از بازار خودرو را لغو نماید طبعا در این شرایط خودروسازان نیز از بوروکراسی شورای رقابت خلاص خواهند شد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به تاثیر شرایط کنونی بر روند سوددهی شرکتهای خودروساز اظهار داشت : متاسفانه روند سود دهی شرکتهای خودروساز ، وضعیت بسیار نگران کننده ای دارد و با توجه به افزایش هزینه خودروسازان ، شرکتها همچنان در حال زیان دهی هستند و هیچ کس پاسخ گوی این شرایط خودروسازان نیست.
نعمت بخش افزود : بر اساس قانون ، دولت باید به خودروسازان در چنین وضعیتی کمک زیان بپردازد این در حالی که دولت در شرایط بسیار سخت اقتصادی قرار دارد و طبعا امکان پرداخت چنین کمک زیانی را هم ندارد.
وی با اشاره به مخالفت رئیس شورای رقابت با در خواست افزایش قیمت خودرو ، گفت : اصلا دلایلی که وی مطرح می کنند دلایل منطقی نیست اگر شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودرو شده است افزایش قیمت خودرو چه ارتباطی به رکود بازار خودرو دارد بلکه باید به قیمت تمام شده خودرو برای خودروساز و بر اساس فرمول مصوب قیمت گذاری توجه کنند.
وی گفت : در کدام قانون آمده زمانی که رکود در بازار وجود دارد نباید شورای رقابت تشکیل جلسه دهد .
وی تصریح کرد : متاسفانه پشت صحبت های اخیر رئیس شورای رقابت هیچ منطقی وجود ندارد چرا باید با سرنوشت صنعتی که جزء صنایع پیشتاز است و تعدادی زیادی از صنایع را با خودش همراه نموده و افزایش تولید آن باعث رونق اقتصادی می شود این گونه رفتار شود.
وی در خصوص تاثیر افزایش قیمت خودرو بر روند کنونی بازار خودرو گفت : قطعا مخالفت با افزایش قیمت خودرو با توجه به افزایش هزینه تولید خودرو و قطعات در کشور می تواند در کیفیت تولید قطعات و خودروها تاثیر گذار باشد این در حالی است که بسیاری از متقاضیان خودروهای داخلی انتقاد اصلی آنها از کیفیت خودروهای داخلی است و بسیاری از آنها حاضرند خودرویی را با درصدی کمی گران تر خریداری کنند اما از کیفیت مناسبی برخوردار باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد