انتقال عوارضی اتوبان تهران- قم
پدال نیوز- معاون شهردار تهران از انتقال عوارضی اتوبان تهران- قم به بعد از فرودگاه امام خمینی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مازیار حسینی گفت: بر اساس مذاکراتی که با وزارت راه و شهرسازی داشتیم قرار است عوارضی بزرگراه تهران - قم به بعد از فرودگاه بین المللی امام منتقل شود.
در حال حاضر در مسیر رفت عوارضی از خودروها دریافت نمی شود و در مسیر برگشت نیز با جابه جایی دوربرگردان و انجام اصلاحات هندسی خودروها به راحتی وارد بزرگراه خلیج فارس می شوند.
وی با اشاره به تجربه برگزاری نمایشگاه کتاب در سال گذشته افزود: یکی از مهمترین برنامه ها برای کاهش تداخل بین حرکت خودروها و بازدید کنندگان ایجاد زیرگذر در نمایشگاه شهر آفتاب است.
معاون شهردار تهران با بیان این که مهمترین برنامه سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این مجموعه عدم تداخل بار ترافیک بزرگراهی و محلی است، ادامه داد: با تمهیدات در نظر گرفته شده و اصلاحات ترافیکی به ویژه تغییر محل دوربرگردان های نزدیک نمایشگاه این مشکل رفع می شود.
حسینی بیان کرد: بزرگترین دغدغه برای ما این است که مردم به راحتی بتوانند از پارکینگ شهر آفتاب برای پارک خودروهای خود استفاده کنند. به همین منظور در 3 زون نمایشگاه پارکینگ هایی با ظرفیت پارک 7500 خودرو در نظر گرفته شده است.
به گفته وی، شهروندانی که با خودرو وارد شهر آفتاب می شود به راحتی می توانند محل پارک خودرو خود را در زون مورد نظر با تفکیک رنگی که انجام شده؛ پیدا کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران یادآور شد: طبق برنامه ریزی های انجام شده پارکینگ ها به صورت هم زمان اقدام به پذیرش خودروها نمی کنند، بلکه با تکمیل ظرفیت هر کدام، امکان پارک خودرو در پارکینگ های دیگر میسر می شود. در واقع با این راهکار بازدید کنندگان دچار سرگردانی در انتخاب جای پارک نمی شوند.
به گفته معاون شهردار تهران؛ شهروندان از پارکینگ ها به وسیله ون های برقی به محل برگزاری نمایشگاه منتقل می شوند.
در حال حاضر در مسیر رفت عوارضی از خودروها دریافت نمی شود و در مسیر برگشت نیز با جابه جایی دوربرگردان و انجام اصلاحات هندسی خودروها به راحتی وارد بزرگراه خلیج فارس می شوند.
وی با اشاره به تجربه برگزاری نمایشگاه کتاب در سال گذشته افزود: یکی از مهمترین برنامه ها برای کاهش تداخل بین حرکت خودروها و بازدید کنندگان ایجاد زیرگذر در نمایشگاه شهر آفتاب است.
معاون شهردار تهران با بیان این که مهمترین برنامه سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این مجموعه عدم تداخل بار ترافیک بزرگراهی و محلی است، ادامه داد: با تمهیدات در نظر گرفته شده و اصلاحات ترافیکی به ویژه تغییر محل دوربرگردان های نزدیک نمایشگاه این مشکل رفع می شود.
حسینی بیان کرد: بزرگترین دغدغه برای ما این است که مردم به راحتی بتوانند از پارکینگ شهر آفتاب برای پارک خودروهای خود استفاده کنند. به همین منظور در 3 زون نمایشگاه پارکینگ هایی با ظرفیت پارک 7500 خودرو در نظر گرفته شده است.
به گفته وی، شهروندانی که با خودرو وارد شهر آفتاب می شود به راحتی می توانند محل پارک خودرو خود را در زون مورد نظر با تفکیک رنگی که انجام شده؛ پیدا کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران یادآور شد: طبق برنامه ریزی های انجام شده پارکینگ ها به صورت هم زمان اقدام به پذیرش خودروها نمی کنند، بلکه با تکمیل ظرفیت هر کدام، امکان پارک خودرو در پارکینگ های دیگر میسر می شود. در واقع با این راهکار بازدید کنندگان دچار سرگردانی در انتخاب جای پارک نمی شوند.
به گفته معاون شهردار تهران؛ شهروندان از پارکینگ ها به وسیله ون های برقی به محل برگزاری نمایشگاه منتقل می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان