ضرر صنعت آمریکا به نفع چین است؟
پدال نیوز: مسئولین چینی اعلام کردند که خروج شرکتهای آمریکایی از مکزیک می تواند راه را برای شرکت های چینی برای سرمایه گذاری بیشتر در مکزیک هموار کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «یائوگنگ چن» مدیر عامل بانک بازرگانی و صنعتی چین گفت: فشار دونالد ترامپ مبنی بر بازگرداندن مشاغل و صنایع این کشور به داخل خاک ایالات متحده، در حال ایجاد فرصت برای سرمایه گذاری شرکتهای چینی در مکزیک است.
چندی پیش شرکت فورد آمریکا از ترس جریمه بالا بمنظور سرمایه گذاری خارجی در مکزیک، احداث کارخانه خود به ارزش ۱.۶ میلیارد دلار در مکزیک را لغو کرد.
«یائوگنگ چن» تصریح کرد: ضرر صنعت آمریکا به نفع چین است و اگر بعضی از پروژههای سرمایه گذاری آمریکا در مکزیک محقق نشوند، شخص دیگری باید باشد که سرمایه گذاری کند و اگر شرکت های چینی به این نتیجه برسند که این پروژه ها سودآور هستند، سرمایه گذاری خواهند کرد.
در همین ارتباط در ماه فوریه، قرار شد که گروه خودروسازی «آنهویی جیانگ هوآی» چین و شرکت «جاینت موتورز» مکزیک برای تولید خودروی شاسی بلند بیش از ۲۱۰ میلیون دلار سرمایه گذاری کنند.
به گفته مقامات چینی، خودروسازان چینی به دنبال ساخت کارخانه تولید خودروهای برقی و عادی در مکزیک هستند.
خودروسازان چینی معتقدند که در مکزیک بازار خوبی خواهند داشت؛ در حال حاضر سرمایه گذاری مستقیم خارجی چین در مکزیک کمتر از آن چیزی است که آمریکا در طی سالهای اخیر انجام داده است.
مسئولین بانک بازرگانی و صنعتی چین بر این باور هستند که تا سه سال آینده سرمایهگذاری خود در مکزیک را به ۵۳۳ میلیون دلار افزایش دهند و قرار است که این بانک خدماتی را به تجار چینی و مکزیکی ارائه دهد تا تراکنش های مالی میان دو کشور ارزانتر تمام شود.
چندی پیش شرکت فورد آمریکا از ترس جریمه بالا بمنظور سرمایه گذاری خارجی در مکزیک، احداث کارخانه خود به ارزش ۱.۶ میلیارد دلار در مکزیک را لغو کرد.
«یائوگنگ چن» تصریح کرد: ضرر صنعت آمریکا به نفع چین است و اگر بعضی از پروژههای سرمایه گذاری آمریکا در مکزیک محقق نشوند، شخص دیگری باید باشد که سرمایه گذاری کند و اگر شرکت های چینی به این نتیجه برسند که این پروژه ها سودآور هستند، سرمایه گذاری خواهند کرد.
در همین ارتباط در ماه فوریه، قرار شد که گروه خودروسازی «آنهویی جیانگ هوآی» چین و شرکت «جاینت موتورز» مکزیک برای تولید خودروی شاسی بلند بیش از ۲۱۰ میلیون دلار سرمایه گذاری کنند.
به گفته مقامات چینی، خودروسازان چینی به دنبال ساخت کارخانه تولید خودروهای برقی و عادی در مکزیک هستند.
خودروسازان چینی معتقدند که در مکزیک بازار خوبی خواهند داشت؛ در حال حاضر سرمایه گذاری مستقیم خارجی چین در مکزیک کمتر از آن چیزی است که آمریکا در طی سالهای اخیر انجام داده است.
مسئولین بانک بازرگانی و صنعتی چین بر این باور هستند که تا سه سال آینده سرمایهگذاری خود در مکزیک را به ۵۳۳ میلیون دلار افزایش دهند و قرار است که این بانک خدماتی را به تجار چینی و مکزیکی ارائه دهد تا تراکنش های مالی میان دو کشور ارزانتر تمام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت