نوسازی ناوگان تاکسیرانی در کشور
پدال نیوز: رئیس اتحادیه تاکسیرانی کشور: ۴۶ هزار و ۵۹۵ تاکسی نو سال ۹۵ در کشور تحویل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسعود طبیبی رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای کشور با اشاره به اجرای طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی در دولت تدبیر و امید گفت: تا سی ام اسفند ۹۵، تعداد ۴۶ هزار و ۵۹۵ تاکسی با تسهیلات ۱۶ درصدی نوسازی شد.
وی افزود: طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی سال گذشته با همت دولت تدبیر و امید و به کمک شرکت ایران خودرو آغاز شد و ۲ خودروی سمند و پژو ۴۰۵ مشمول این طرح بودند که پیش بینی می شد که ۴۵ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال ۹۵ به متقاضیان تحویل داده شود که بیشتر از انتظار و به تعداد ۴۶ هزار و ۵۹۵ تاکسی به متقاضیان تحویل داده شد.
طیبی تصریح کرد: این طرح برای اولین بار امکان انتخاب خودرو به رانندگان داد و در ثبت نام اولیه ۸۵ درصد متقاضیان پژو ۴۰۵ درخواست کردند و ۱۵ درصد از آن ها درخواست سمند داشتند.
رئیس اتحادیه تاکسیرانی با بیان اینکه سیاست دولت برای کنترل آلودگی هوا جلوگیری از تردد تاکسی فرسوده است، اظهار داشت: رانندگان مشمول پنج میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تسهیلات برای گواهی اسقاط و لاشه خودرو هستند و همچنین از محل منابع داخلی شهرداری و دهداری کشور ۳ میلیون تومان وام اضافه نیز ارایه شد.
وی افزود: به رانندگان تاکسی تسهیلات ۱۶ درصدی ارایه می شود که باید به مدت چهار سال آن را بازپرداخت کنند، این وام ۲۰ میلیون تومان است و معادل ماهیانه ۵۷۰ هزار تومان قسط است و تسهیل پرداخت این میزان قسط یکی از وظیفه های این اتحادیه است که می توان آن را با حرفه ایگری در زمینه تاکسیرانی میسر کرد.
طیبی افزود: در مجموع ۳۲۰ هزار تاکسی در کشور وجود دارد، اما اتحادیه تاکسی رانی در شهرهای بالای ۱۰۰ هزار نفر جمعیت فعال است که ۸۹ شهر را شامل می شود و ۲۶۰ هزار تاکسی زیر نظر اتحادیه تاکسیرانی قرار دارد.
وی با بیان اینکه ۳۵ درصد ناوگان تاکسی رانی کشور فرسوده است و اولین گام دولت و اتحادیه تاکسیرانی نوسازی ناوگان و سپس ارتقا و بهبود خدمات تاکسی رانی است، تصریح کرد: بیش از ۴۰۰ هزار راننده اصلی و راننده کمکی در کشور فعالیت می کنند با پروانه تاکسیرانی مشغول فعالیت هستند.
طبیبی با اشاره به طرح های جدید برای ارتقا خدمت رسانی بهتر به مسافران، افزود: طرح سپاس که مخفف سامانه پیشرفته اطلاعات سفر است یکی از طرح های موفقی است که سال گذشته آغاز به کار کرده است.
وی افزود: شهروندان سمنانی در آینده نزدیک و با آموزش رانندگان، از برنامه های سه گانه که در آینده بیشتر نیز خواهد شد می توانند از تاکسی آنلاین استفاده کنند.
طبیبی، با اشاره به فعالیت ۲ برنامه اسنپ(SNAPP) و تپ ۳۰ (TAP۳۰) در تهران افزود: از نظر اتحادیه تاکسی رانی این برنامه ها مجاز به فعالیت نیستند، زیرا این برنامه ها مسوولیت را نمی پذیرند و برای آن ها جا به جایی تعریف نشده است و آن ها فقط خود را واسطه ای بین مسافر و راننده است. طبیبی با تاکید بر فعالیت بیشتر بخش خصوصی در تاکسیرانی ها، گفت: در حال حاضر در منابع عمومی کشور کمبود وجود دارد و باید پذیرفت استفاده از ظرفیت بخش خصوصی یک امر ضروری است.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای کشور اظهار داشت: در شهر سمنان ۶۰۰ تاکسی فرسوده وجود دارد که ۳۰ درصد آن ها در طرح نوسازی شرکت کرده اند که تاکنون ۱۵۰ تا ۱۶۰خودرو تحویل داده است و به نسبت ناوگان شهر سمنان فرسوده است که امید است این وضعیت بهتر شود.
وی افزود: طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی سال گذشته با همت دولت تدبیر و امید و به کمک شرکت ایران خودرو آغاز شد و ۲ خودروی سمند و پژو ۴۰۵ مشمول این طرح بودند که پیش بینی می شد که ۴۵ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال ۹۵ به متقاضیان تحویل داده شود که بیشتر از انتظار و به تعداد ۴۶ هزار و ۵۹۵ تاکسی به متقاضیان تحویل داده شد.
طیبی تصریح کرد: این طرح برای اولین بار امکان انتخاب خودرو به رانندگان داد و در ثبت نام اولیه ۸۵ درصد متقاضیان پژو ۴۰۵ درخواست کردند و ۱۵ درصد از آن ها درخواست سمند داشتند.
رئیس اتحادیه تاکسیرانی با بیان اینکه سیاست دولت برای کنترل آلودگی هوا جلوگیری از تردد تاکسی فرسوده است، اظهار داشت: رانندگان مشمول پنج میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تسهیلات برای گواهی اسقاط و لاشه خودرو هستند و همچنین از محل منابع داخلی شهرداری و دهداری کشور ۳ میلیون تومان وام اضافه نیز ارایه شد.
وی افزود: به رانندگان تاکسی تسهیلات ۱۶ درصدی ارایه می شود که باید به مدت چهار سال آن را بازپرداخت کنند، این وام ۲۰ میلیون تومان است و معادل ماهیانه ۵۷۰ هزار تومان قسط است و تسهیل پرداخت این میزان قسط یکی از وظیفه های این اتحادیه است که می توان آن را با حرفه ایگری در زمینه تاکسیرانی میسر کرد.
طیبی افزود: در مجموع ۳۲۰ هزار تاکسی در کشور وجود دارد، اما اتحادیه تاکسی رانی در شهرهای بالای ۱۰۰ هزار نفر جمعیت فعال است که ۸۹ شهر را شامل می شود و ۲۶۰ هزار تاکسی زیر نظر اتحادیه تاکسیرانی قرار دارد.
وی با بیان اینکه ۳۵ درصد ناوگان تاکسی رانی کشور فرسوده است و اولین گام دولت و اتحادیه تاکسیرانی نوسازی ناوگان و سپس ارتقا و بهبود خدمات تاکسی رانی است، تصریح کرد: بیش از ۴۰۰ هزار راننده اصلی و راننده کمکی در کشور فعالیت می کنند با پروانه تاکسیرانی مشغول فعالیت هستند.
طبیبی با اشاره به طرح های جدید برای ارتقا خدمت رسانی بهتر به مسافران، افزود: طرح سپاس که مخفف سامانه پیشرفته اطلاعات سفر است یکی از طرح های موفقی است که سال گذشته آغاز به کار کرده است.
وی افزود: شهروندان سمنانی در آینده نزدیک و با آموزش رانندگان، از برنامه های سه گانه که در آینده بیشتر نیز خواهد شد می توانند از تاکسی آنلاین استفاده کنند.
طبیبی، با اشاره به فعالیت ۲ برنامه اسنپ(SNAPP) و تپ ۳۰ (TAP۳۰) در تهران افزود: از نظر اتحادیه تاکسی رانی این برنامه ها مجاز به فعالیت نیستند، زیرا این برنامه ها مسوولیت را نمی پذیرند و برای آن ها جا به جایی تعریف نشده است و آن ها فقط خود را واسطه ای بین مسافر و راننده است. طبیبی با تاکید بر فعالیت بیشتر بخش خصوصی در تاکسیرانی ها، گفت: در حال حاضر در منابع عمومی کشور کمبود وجود دارد و باید پذیرفت استفاده از ظرفیت بخش خصوصی یک امر ضروری است.
رئیس اتحادیه تاکسیرانیهای کشور اظهار داشت: در شهر سمنان ۶۰۰ تاکسی فرسوده وجود دارد که ۳۰ درصد آن ها در طرح نوسازی شرکت کرده اند که تاکنون ۱۵۰ تا ۱۶۰خودرو تحویل داده است و به نسبت ناوگان شهر سمنان فرسوده است که امید است این وضعیت بهتر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟