ضرورت مهم صنعت قطعه سازی ایران چیست؟
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور می گوید : حرکت منسجم در مسیر تحقیق و توسعه و توسعه سرمایه گذاری جهت به روزرسانی تجهیزات و ماشین آلات پیشرفته و تولید قطعات به روز و استاندارد از اقدامات مهم و ضروری امروز صنعت قطعه سازی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : چنانچه به طور همزمان در این مسیر حرکت های جدی تری صورت گیرد علاوه بر اینکه می توان به اهداف استراتژیک توسعه دست در این صنعت دست یافت بلکه شاهد تحولات مهمی در صنعت قطعه سازی کشور خواهیم بود.
وی تصریح کرد : البته برای تحقق اهداف و دستیابی به توسعه کمی و کیفی در قطعه سازی ایران ضمن سرمایه گذاری ، باید بازنگری جدی در روند تولید و روز امدی تکنولوژی در قطعه سازی صورت گیرد.
وی با اشاره به هزینه بالای طراحی و خرید ماشین آلات پیشرفته برای تولید قطعه به روز و با کیفیت گفت : در دنیا برای حمایت از بخش های تولیدی همواره دولت ها تسهیلات ارزان قیمتی در اختیار تولیدکنندگان قرار می دهند تا ضمن رونق تولید ، محصولاتی با کیفیت و هزینه رقابتی را به بازار های دااخلی و بین المللی عرضه نمایند و به نوعی این اقدام حمایت از تولید است.
وی اظهار داشت : هر چند پیشرفت قطعه سازی ایران ضمن حمایت های دولتی ، مستلزم هماهنگی و همکاری بیشتر خودروسازان و قطعه سازان است .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : خوشبختانه امروز قطعه سازی در کشور فعالیت دارند که قادرند قطعاتی را تولید کنند که علاوه بر کیفیت و استاندارد بین المللی ،امکان عرضه در بازارهای جهانی را داشته و هم اکنون برخی از آنها نیز صادر می شوند.
رزم خواه با اشاره به وجود فشارهای اقتصادی بر اغلب بخش های تولیدی و صنعتی در کشور یاد اورشد : امروز تنها راه خروج از بحران های اقتصادی، تشویق تولید و حمایت از تولیدکننده داخلی است.
وی یکی از راهکارهای رونق تولید را توسعه سهم داخلی سازی در جریان همکاری و عرضه محصولات جدید دانست و اظهار داشت : معتقدم باید در جریان همکاری های اخیر تلاش شود تا شرکتهای بزرگ قطعه سازی در ایران تشکیل شود تا سهم قطعه سازان در تولید قطعات افزایش یافته و جریان گذشته در صنعت خودرو و قطعه سازی تکرار نشود.
وی با اشاره به موضوع اقتصادی مقاومتی و توسعه سهم تولید داخل در کشور افزود : هر گونه عدم توجه به تولید و کاهش سهم تولیدکنندگان و قطعه سازان داخلی در جریان مشارکت های اخیر عقب نشینی صنعت خودرو و بازگشت به سالهای قبل بوده و یقینا به صلاح صنعت خودرو و قطعه سازی ایران نخواهد بود .
وی تصریح کرد : البته برای تحقق اهداف و دستیابی به توسعه کمی و کیفی در قطعه سازی ایران ضمن سرمایه گذاری ، باید بازنگری جدی در روند تولید و روز امدی تکنولوژی در قطعه سازی صورت گیرد.
وی با اشاره به هزینه بالای طراحی و خرید ماشین آلات پیشرفته برای تولید قطعه به روز و با کیفیت گفت : در دنیا برای حمایت از بخش های تولیدی همواره دولت ها تسهیلات ارزان قیمتی در اختیار تولیدکنندگان قرار می دهند تا ضمن رونق تولید ، محصولاتی با کیفیت و هزینه رقابتی را به بازار های دااخلی و بین المللی عرضه نمایند و به نوعی این اقدام حمایت از تولید است.
وی اظهار داشت : هر چند پیشرفت قطعه سازی ایران ضمن حمایت های دولتی ، مستلزم هماهنگی و همکاری بیشتر خودروسازان و قطعه سازان است .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : خوشبختانه امروز قطعه سازی در کشور فعالیت دارند که قادرند قطعاتی را تولید کنند که علاوه بر کیفیت و استاندارد بین المللی ،امکان عرضه در بازارهای جهانی را داشته و هم اکنون برخی از آنها نیز صادر می شوند.
رزم خواه با اشاره به وجود فشارهای اقتصادی بر اغلب بخش های تولیدی و صنعتی در کشور یاد اورشد : امروز تنها راه خروج از بحران های اقتصادی، تشویق تولید و حمایت از تولیدکننده داخلی است.
وی یکی از راهکارهای رونق تولید را توسعه سهم داخلی سازی در جریان همکاری و عرضه محصولات جدید دانست و اظهار داشت : معتقدم باید در جریان همکاری های اخیر تلاش شود تا شرکتهای بزرگ قطعه سازی در ایران تشکیل شود تا سهم قطعه سازان در تولید قطعات افزایش یافته و جریان گذشته در صنعت خودرو و قطعه سازی تکرار نشود.
وی با اشاره به موضوع اقتصادی مقاومتی و توسعه سهم تولید داخل در کشور افزود : هر گونه عدم توجه به تولید و کاهش سهم تولیدکنندگان و قطعه سازان داخلی در جریان مشارکت های اخیر عقب نشینی صنعت خودرو و بازگشت به سالهای قبل بوده و یقینا به صلاح صنعت خودرو و قطعه سازی ایران نخواهد بود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها