آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۴۴۲
۲۰:۰۶
۱۳۹۶/۰۱/۰۶

ماکسیما جدید 2017 عضلانی‌تر از همیشه +تصاویر

پدال نیوز: در تریم SR نیسان از یک سامانه تعلیق ارتقاء یافته، رینگ های آلومینیومی 19 اینچی، صندلی‌های چرمی در ترکیب با جیر مصنوعی برای ماکسیما استفاده کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیسان برای جذب مشتریان بیشتر باید خودروهای چهار در اسپورتش را تغییر دهد، بنابراین این خودروسازی برای ماکسیماهای جدید خود ظاهری عضلانی با موتور V6 و لبه‌هایی تیزتر را در نظر گرفته تا بتواند برتر از رقبایی مانند کیا کادنزا و تویوتا آوالون ظاهر شود.

به گزارش "کار اند درایور"، ماکسیما 2017، یک سدان بزرگ و مجلل با ویژگی‌های یک خودروی داینامیک محسوب می‌شود که در یک کلام می‌توان آن را یک مدل اسپورت لوکس نامید. به نظر می‌رسد مجموعه‌ای از ویژگی‌ها مانند صندلی با دوخت‌های موزائیکی، نورهای محیطی و سانروف پانورامیک در افرایش قیمت ماکسیماهای 2017 بی‌تاثیر نباشد.

ماکسیما جدید 2017، لوکس، کاربردی و عضلانی‌تر از همیشه (+عکس)

پس از بازطراحی کامل مدل‌های 2016، ماکسیما برای سال 2017 در چند گزینه ارتقاء یافته است. شاید استفاده از کارپلی اپل در تریم استاندارد از جالب‌ترین به‌روز‌رسانی‌های خودرو باشد. با استفاده از این گزینه کاربران اپل می‌توانند با استفاده از تجهیزات سخت‌افزاری خود کنترل صفحه نمایش 8 اینچی را برعهده گیرند. هرچند جای خالی استفاده از اتوی اندروید در این اتومبیل همچنان محسوس است.



ماکسیما جدید 2017، لوکس، کاربردی و عضلانی‌تر از همیشه (+عکس)

این خودروها همچنین به بسته‌های جانبی داینامیک و مدالیون مجهز است. هر دو این مدل‌ها به چرخ‌های آلومینیومی 18 اینچی و اسپویلرهای عقب مجهز هستند. در نسخه مدالیون شاهد اضافه شدن نورپردازی‌های ویژه در فضای داخلی و خارجی هستیم. در مجموعه داینامیک ظاهر خودرو نمای جانبی سخت‌تری را از خود نشان می‌دهد.

ماکسیما 2017، لوکس، کاربردی و عضلانی‌تر از همیشه

ماکسیما جدید 2017، لوکس، کاربردی و عضلانی‌تر از همیشه (+عکس)
در مجموع می‌توان گفت ریموت روشن کردن خودرو، سامانه ناوبری (نویگیشن)، کارپلی اپل و رینگ های 18 اینچی از برجسته‌ترین ویژگی های این خودروی 2017 هستند. در تریم SR نیسان از یک سامانه تعلیق ارتقاء یافته، رینگ های آلومینیومی 19 اینچی، صندلی‌های چرمی در ترکیب با جیر مصنوعی برای ماکسیما استفاده کرده است. فرمان این خودرو نیز ساختار اسپورت‌تری را از خود نشان می‌دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد