نیاز صنعت قطعه سازی کشور به سرمایه گذاری
پدال نیوز: یک فعال صنعت قطعه سازی کشور در رابطه با لزوم خرید ماشین آلات پیشرفته گفت: تعداد زیادی از ماشین آلات صنعت قطعه سازی فرسوده هستند لذا بایستی اقدام به ورود تجهیزات پیشرفته و نوین به این صنعت گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: توجه به میزان عرضه و تقاضای قطعات امری ضروری است و باید برای دستیابی به آن بر روی ورود ماشین آلات پیشرفته سرمایه گذاری صورت گیرد.
وی در ادامه تصریح کرد: ارائه تسهیلات ویژه و ترغیب سرمایه گذاران خارجی برای ورود به این صنعت با در نظر گرفتن وام های ارزان قیمت و طولانی مدت موجب دستیابی به افق 1404 صنعت خودروسازی و قطعه سازی ایران می گردد و بر مبنای آن 3 میلیون دستگاه خودرو تولید و 6 میلیارد دلار صادرات قطعه انجام خواهد شد.
وی اظهار داشت: برای تحقق اهداف صنعت قطعه سازی بایستی حداقل 8 میلیارد دلار سرمایه گذاری بر روی ورود ماشین آلات پیشرفته تولید صورت گیرد و دولت و بانک ها حمایت لازم را از این صنعت داشته باشند البته تحقق این هدف از طریق همکاری با سرمایه گذاران خارجی امکانپذیر است.
وی خاطرنشان کرد: برای بهبود وضعیت تولید در صنعت قطعه سازی بایستی هماهنگی هایی بین خودروسازان و قطعه سازان داخلی صورت گیرد تا رشد و پیشرفت این صنعت قوت گیرد.
وی ابراز داشت: امروزه در سراسر جهان اکثر دولت ها از تولید کنندگان حمایت می نمایند چرا که صنعت قطعه سازی یکی از صنایع مهم کشورها محسوب می شود و با خرید ماشین آلات پیشرفته ارتقای سطح کیفیت و تیراژ تولید تحقق می یابد.
نجفی منش درپایان اذعان داشت: امیدواریم با حمایت های دولت و سرمایه گذاران وضعیت کنونی صنعت قطعه سازی بهبود یابد و در آینده نزدیک بتوان به توان صادرات 6 میلیارد دلار قطعه دست یافت.
وی در ادامه تصریح کرد: ارائه تسهیلات ویژه و ترغیب سرمایه گذاران خارجی برای ورود به این صنعت با در نظر گرفتن وام های ارزان قیمت و طولانی مدت موجب دستیابی به افق 1404 صنعت خودروسازی و قطعه سازی ایران می گردد و بر مبنای آن 3 میلیون دستگاه خودرو تولید و 6 میلیارد دلار صادرات قطعه انجام خواهد شد.
وی اظهار داشت: برای تحقق اهداف صنعت قطعه سازی بایستی حداقل 8 میلیارد دلار سرمایه گذاری بر روی ورود ماشین آلات پیشرفته تولید صورت گیرد و دولت و بانک ها حمایت لازم را از این صنعت داشته باشند البته تحقق این هدف از طریق همکاری با سرمایه گذاران خارجی امکانپذیر است.
وی خاطرنشان کرد: برای بهبود وضعیت تولید در صنعت قطعه سازی بایستی هماهنگی هایی بین خودروسازان و قطعه سازان داخلی صورت گیرد تا رشد و پیشرفت این صنعت قوت گیرد.
وی ابراز داشت: امروزه در سراسر جهان اکثر دولت ها از تولید کنندگان حمایت می نمایند چرا که صنعت قطعه سازی یکی از صنایع مهم کشورها محسوب می شود و با خرید ماشین آلات پیشرفته ارتقای سطح کیفیت و تیراژ تولید تحقق می یابد.
نجفی منش درپایان اذعان داشت: امیدواریم با حمایت های دولت و سرمایه گذاران وضعیت کنونی صنعت قطعه سازی بهبود یابد و در آینده نزدیک بتوان به توان صادرات 6 میلیارد دلار قطعه دست یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!