معرفی مرسدس بنز C63 AMG کوپه + تصاویر
پدال نیوز: درست چهار پنج روز پس از معرفی نسل جدید مرسدس بنز C کلاس کوپه، شرکت خودروسازی آلمانی مرسدس بنز از نسخههای AMG C63 این برند رونمایی کرد که در ادامه بیشتر به بررسی آنها خواهیم پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزاش پدال نیوز، درست چهار پنج روز پس از معرفی نسل جدید مرسدس
بنز C کلاس کوپه، شرکت خودروسازی آلمانی مرسدس بنز از نسخههای AMG C63
این برند رونمایی کرد که در ادامه بیشتر به بررسی آنها خواهیم پرداخت.
از نظر طراحی ظاهری، مرسدس بنز AMG C63 تقریبا از همان طراحی نسخه اصلی استفاده میکند، ولی در مدل ویژه C کلاس، از یک سپر تهاجمیتر، یک جلوپنجره مشبک اصلاح شده، یک درب کاپوت جدید، چرخهای آلیاژی بسیار سبک وزن، یک اسپویلر یا باله کوچک فیبرکربنی بر روی درب صندوق عقب، مجموعه سپری جدید با جبههای اسپرتتر در عقب، دیفیوزری نسبتا بزرگ در زیر سپر و دست آخر هم از یک سیستم خروجی اگزوز جدید اسپرت با چهار خروجی مجزا که دوتای آنها در گوشه سمت راست و دوتای دیگر آن هم در گوشه سمت چپ طراحی شده، استفاده کرده که طبیعتا چهرهای چندین برابر جذابتر و جوان پسندانهتری از نسخه استاندارد C کلاس کوپه را به نمایش گذشته است.
در زیر کاپوت نسخه AMG C63 هم یک پیشرانه 4 لیتری هشت سیلندر مورد استفاده قرار گرفته که برای به ثبت رساندن شتابی صفر تا صد حدود 4 ثانیهای و رسیدن به حداکثر سرعتی 290 کیلومتر بر ساعتی، حداکثر 470 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور را تنها با مصرف سوخت 8.6 لیتر در صد کیلومتر، تولید و روانه چرخها میکند، ولی اگر فکر میکنید که به قدرت بیشتر نیاز دارید، مرسدس بنز از دل همین پیشرانه حداکثر 503 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور را بیرون کشیده که بر روی مدل AMG C63 S نصب شده و قادر به ثبت شتاب صفر تا صدی 3.9 ثانیهای است، ولی در عوض حداقل 8.9 لیتر سوخت را از باک طلب میکند.
از نظر طراحی ظاهری، مرسدس بنز AMG C63 تقریبا از همان طراحی نسخه اصلی استفاده میکند، ولی در مدل ویژه C کلاس، از یک سپر تهاجمیتر، یک جلوپنجره مشبک اصلاح شده، یک درب کاپوت جدید، چرخهای آلیاژی بسیار سبک وزن، یک اسپویلر یا باله کوچک فیبرکربنی بر روی درب صندوق عقب، مجموعه سپری جدید با جبههای اسپرتتر در عقب، دیفیوزری نسبتا بزرگ در زیر سپر و دست آخر هم از یک سیستم خروجی اگزوز جدید اسپرت با چهار خروجی مجزا که دوتای آنها در گوشه سمت راست و دوتای دیگر آن هم در گوشه سمت چپ طراحی شده، استفاده کرده که طبیعتا چهرهای چندین برابر جذابتر و جوان پسندانهتری از نسخه استاندارد C کلاس کوپه را به نمایش گذشته است.
در زیر کاپوت نسخه AMG C63 هم یک پیشرانه 4 لیتری هشت سیلندر مورد استفاده قرار گرفته که برای به ثبت رساندن شتابی صفر تا صد حدود 4 ثانیهای و رسیدن به حداکثر سرعتی 290 کیلومتر بر ساعتی، حداکثر 470 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور را تنها با مصرف سوخت 8.6 لیتر در صد کیلومتر، تولید و روانه چرخها میکند، ولی اگر فکر میکنید که به قدرت بیشتر نیاز دارید، مرسدس بنز از دل همین پیشرانه حداکثر 503 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور را بیرون کشیده که بر روی مدل AMG C63 S نصب شده و قادر به ثبت شتاب صفر تا صدی 3.9 ثانیهای است، ولی در عوض حداقل 8.9 لیتر سوخت را از باک طلب میکند.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها