معرفی مرسدس بنز C63 AMG کوپه + تصاویر
پدال نیوز: درست چهار پنج روز پس از معرفی نسل جدید مرسدس بنز C کلاس کوپه، شرکت خودروسازی آلمانی مرسدس بنز از نسخههای AMG C63 این برند رونمایی کرد که در ادامه بیشتر به بررسی آنها خواهیم پرداخت.
                          به گزارش "پدال نیوز"             
                        
                    
                        
                            
                        
                    
                
                
                
                    
	
                        
		
                      
                  
                            به گزاش پدال نیوز، درست چهار پنج روز پس از معرفی نسل جدید مرسدس
 بنز C کلاس کوپه، شرکت خودروسازی آلمانی مرسدس بنز از نسخههای AMG C63 
این برند رونمایی کرد که در ادامه بیشتر به بررسی آنها خواهیم پرداخت.
از نظر طراحی ظاهری، مرسدس بنز AMG C63 تقریبا از همان طراحی نسخه اصلی استفاده میکند، ولی در مدل ویژه C کلاس، از یک سپر تهاجمیتر، یک جلوپنجره مشبک اصلاح شده، یک درب کاپوت جدید، چرخهای آلیاژی بسیار سبک وزن، یک اسپویلر یا باله کوچک فیبرکربنی بر روی درب صندوق عقب، مجموعه سپری جدید با جبههای اسپرتتر در عقب، دیفیوزری نسبتا بزرگ در زیر سپر و دست آخر هم از یک سیستم خروجی اگزوز جدید اسپرت با چهار خروجی مجزا که دوتای آنها در گوشه سمت راست و دوتای دیگر آن هم در گوشه سمت چپ طراحی شده، استفاده کرده که طبیعتا چهرهای چندین برابر جذابتر و جوان پسندانهتری از نسخه استاندارد C کلاس کوپه را به نمایش گذشته است.
در زیر کاپوت نسخه AMG C63 هم یک پیشرانه 4 لیتری هشت سیلندر مورد استفاده قرار گرفته که برای به ثبت رساندن شتابی صفر تا صد حدود 4 ثانیهای و رسیدن به حداکثر سرعتی 290 کیلومتر بر ساعتی، حداکثر 470 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور را تنها با مصرف سوخت 8.6 لیتر در صد کیلومتر، تولید و روانه چرخها میکند، ولی اگر فکر میکنید که به قدرت بیشتر نیاز دارید، مرسدس بنز از دل همین پیشرانه حداکثر 503 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور را بیرون کشیده که بر روی مدل AMG C63 S نصب شده و قادر به ثبت شتاب صفر تا صدی 3.9 ثانیهای است، ولی در عوض حداقل 8.9 لیتر سوخت را از باک طلب میکند.
                        
                    از نظر طراحی ظاهری، مرسدس بنز AMG C63 تقریبا از همان طراحی نسخه اصلی استفاده میکند، ولی در مدل ویژه C کلاس، از یک سپر تهاجمیتر، یک جلوپنجره مشبک اصلاح شده، یک درب کاپوت جدید، چرخهای آلیاژی بسیار سبک وزن، یک اسپویلر یا باله کوچک فیبرکربنی بر روی درب صندوق عقب، مجموعه سپری جدید با جبههای اسپرتتر در عقب، دیفیوزری نسبتا بزرگ در زیر سپر و دست آخر هم از یک سیستم خروجی اگزوز جدید اسپرت با چهار خروجی مجزا که دوتای آنها در گوشه سمت راست و دوتای دیگر آن هم در گوشه سمت چپ طراحی شده، استفاده کرده که طبیعتا چهرهای چندین برابر جذابتر و جوان پسندانهتری از نسخه استاندارد C کلاس کوپه را به نمایش گذشته است.
در زیر کاپوت نسخه AMG C63 هم یک پیشرانه 4 لیتری هشت سیلندر مورد استفاده قرار گرفته که برای به ثبت رساندن شتابی صفر تا صد حدود 4 ثانیهای و رسیدن به حداکثر سرعتی 290 کیلومتر بر ساعتی، حداکثر 470 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور را تنها با مصرف سوخت 8.6 لیتر در صد کیلومتر، تولید و روانه چرخها میکند، ولی اگر فکر میکنید که به قدرت بیشتر نیاز دارید، مرسدس بنز از دل همین پیشرانه حداکثر 503 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور را بیرون کشیده که بر روی مدل AMG C63 S نصب شده و قادر به ثبت شتاب صفر تا صدی 3.9 ثانیهای است، ولی در عوض حداقل 8.9 لیتر سوخت را از باک طلب میکند.
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      