آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۳۴۳
۱۰:۳۶
۱۳۹۶/۰۱/۰۵

انتشار جزئیاتی از جانشین مک لارن افسانه ای +تصاویر

پدال نیوز: مک‌لارن در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ جدیدترین سوپرخودروی خود را در معرض دید عموم قرار داد؛ اما این شرکت پشت درهای بسته در حال کار کردن در مورد آینده است؛ جانشین به‌حق F1.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مک‌لارن اصرار دارد که به دنبال جایگزینی برای F1 نیست، بلکه ابرخودروی بعدی این شرکت که با کد BP23 نام‌گذاری شده است، تجلیلی از طراحی افسانه‌ای گوردون مورای خواهد بود. این خودرو حتی از طرح معروف سه صندلی و صندلی راننده در وسط بهره خواهد برد.

این خودرو که اولین بار پاییز گذشته اطلاعاتی در مورد آن به بیرون درز کرد، توسط واحد سفارشی‌سازی مک‌لارن، یعنی MSO، شخصی‌سازی می‌شود و نماینده‌ای برای به نمایش گذاشتن توانایی‌های این واحد خواهد بود؛ همان کاری که اولین خودروی MSO یعنی X-1 قبلا در سال ۲۰۱۲ انجام داد. کد BP23 به معنی این است که خودروی جدید، دومین پروژه‌ی سفارشی MSO است و سه صندلی دارد.

McLaren BP23

بر اساس گفته‌های مدیران مک‌لارن، BP23 از یک پیشرانه‌ی ۴ لیتری ۸ سیلندر به همراه یک سیستم هیبریدی بهره خواهد برد و از تمام تولیدات مک‌لارن تا به امروز، از جمله P1، سریع‌تر و قدرتمندتر خواهد بود. این خودرو همچنین آیرودینامیک‌ترین طراحی مک‌لارن تا به امروز خواهد بود.

درست مشابه تعداد نمونه‌های تولیدشده‌ی F1، تنها برای تولید ۱۰۶ نمونه از این خودرو برنامه‌ریزی و در مورد فروش همه‌ی آن‌ها صحبت شده است. مک‌لارن به خریداران گفته که انتظار یک نسخه‌ی خاص همچون نسخه‌ی خاص F1، یا نمونه‌های روباز و مسابقه‌ای را نداشته باشند. همه‌ی ۱۰۶ خودرو از نوع گرند تور خواهند بود.

McLaren F1 and P1

قیمت ابرخودروی آینده‌ی مک‌لارن حدود ۱.۹ میلیون پوند (حدود ۲.۳ میلیون دلار) خواهد بود و این شرکت مطرح بریتانیایی می‌گوید بیش از ۳۰۰ نفر برای خرید آن ثبت نام کرده‌اند.

هرچند تحویل این خودرو از سال ۲۰۱۹ شروع خواهد شد، خریداران به‌زودی می‌توانند شخصی‌سازی‌های مورد نظر خود را سفارش دهند. طبق اعلام مک‌لارن، این خودرو شباهت‌ و ادای احترام زیادی به F1 افسانه‌ای خواهد داشت.

با وجود تمامی شباهت‌ها به خودروی F1 از جمله تولید ۱۰۶ نمونه، فرو رفتگی روی کاپوت، طرح سه صندلی و سرعت سرسام‌آور؛ دیگر گوردون مورای در طراحی آن دخالت نداشته است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد