سود پورشه از فروش هر خودرو چقدر است؟
پدال نیوز: پورشه بهطور میانگین از فروش هر خودروی خود ۱۷ هزار دلار سود عملیاتی کسب میکند. این رقم نسبت به سایر خودروسازان دیگر بیشتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلابن: پورشه بهطور میانگین از فروش هر خودروی خود ۱۷ هزار دلار سود عملیاتی کسب میکند. این رقم نسبت به سایر خودروسازان دیگر بیشتر است.
فرقی نمیکند یک خودروساز در ساخت محصول خود با چه شیوهای دست به کاهش قیمت بزند درهرصورت اتومبیل همچنان یک گزینهی گرانقیمت محسوب میشود اما این به معنی کسب سود سرشار برای تمامی خودروسازان نیست البته بهجز پورشه. این خودروساز آلمانی پول خوبی از ساخت خودروهای خود به جیب میزند.
فروش ۲۳۸ هزار دستگاه در سال گذشته و کسب ۳.۹ میلیارد یورو ( ۴.۱ میلیارد دلار) سود درنتیجه میانگین سود پورشه برای هر خودروی فروختهشده ۱۷۲۵۰ دلار است.
پورشه تقریباً میتواند به ازای فروش هر خودروی خود یک فولکسواگن جتا خریداری کند.
اگر پورشه تصمیم به انجام چنین کاری داشته باشد، میتواند تنها با سود عملیاتی خود ۲۳۸ هزار دستگاه جتا خریداری کند.
البته این رقم بهطور میانگین محاسبه شده است. از اینرو ممکن است سود برخی از مدلها نظیر پانامرا توربو S هیبریدی یا پورشه 911 توربوی روباز بیشتر باشد.
برای مثال قیمت این دو مدل تقریباً نسبت به قیمت مدل پایهی آنها دو برابر است و به ۲۰۰ هزار دلار میرسد.اما حتی همین قیمت نسبت به اکثر رقبا بالاتر است.
این ارقام نسبت به خودروی مرسدس بنز GLA یا CLA یا مدل پایهی بی ام و سری ۲ یا حتی سری ۳، ۳۳ هزار دلار بیشتر است. به این قیمت میتوان هزینهی بالای آپشنهای پورشه را نیز اضافه کرد که قیمت خودرو را بیشتر میکند.
هیچ تعجبی ندارد که پورشه با داشتن این حاشیه سود بالا، در آیندهی نزدیک پول کافی برای خرید تمامی گروه فولکسواگن داشته باشد؛ شرکتی که در حال حاضر بزرگترین برند خودروساز دنیا محسوب میشود.
فرقی نمیکند یک خودروساز در ساخت محصول خود با چه شیوهای دست به کاهش قیمت بزند درهرصورت اتومبیل همچنان یک گزینهی گرانقیمت محسوب میشود اما این به معنی کسب سود سرشار برای تمامی خودروسازان نیست البته بهجز پورشه. این خودروساز آلمانی پول خوبی از ساخت خودروهای خود به جیب میزند.
فروش ۲۳۸ هزار دستگاه در سال گذشته و کسب ۳.۹ میلیارد یورو ( ۴.۱ میلیارد دلار) سود درنتیجه میانگین سود پورشه برای هر خودروی فروختهشده ۱۷۲۵۰ دلار است.
پورشه تقریباً میتواند به ازای فروش هر خودروی خود یک فولکسواگن جتا خریداری کند.
اگر پورشه تصمیم به انجام چنین کاری داشته باشد، میتواند تنها با سود عملیاتی خود ۲۳۸ هزار دستگاه جتا خریداری کند.
البته این رقم بهطور میانگین محاسبه شده است. از اینرو ممکن است سود برخی از مدلها نظیر پانامرا توربو S هیبریدی یا پورشه 911 توربوی روباز بیشتر باشد.
برای مثال قیمت این دو مدل تقریباً نسبت به قیمت مدل پایهی آنها دو برابر است و به ۲۰۰ هزار دلار میرسد.اما حتی همین قیمت نسبت به اکثر رقبا بالاتر است.
این ارقام نسبت به خودروی مرسدس بنز GLA یا CLA یا مدل پایهی بی ام و سری ۲ یا حتی سری ۳، ۳۳ هزار دلار بیشتر است. به این قیمت میتوان هزینهی بالای آپشنهای پورشه را نیز اضافه کرد که قیمت خودرو را بیشتر میکند.
هیچ تعجبی ندارد که پورشه با داشتن این حاشیه سود بالا، در آیندهی نزدیک پول کافی برای خرید تمامی گروه فولکسواگن داشته باشد؛ شرکتی که در حال حاضر بزرگترین برند خودروساز دنیا محسوب میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟ تکمیل ظرفیت اولین شرایط فروش خودروی اونترا U75 Plus تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور
شرایط فروش