کد خبر:
۵۱۳۰۲ ۱۰:۳۴
۱۳۹۶/۰۱/۰۴
آشنایی با روغن موتور خودرو و عملکرد آن
پدال نیوز- پایه بیشتر روغنهای موتور که به آنها، روغنهای مینرال یا معدنی گفته میشود، نفت خام است که طی فرآیندهای پیچیده به محصول جهت مصرف نهایی در خودروها تبدیل میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، پایه بیشتر روغنهای موتور که به آنها، روغنهای مینرال یا معدنی گفته میشود، نفت خام است که طی فرآیندهای پیچیده به محصول جهت مصرف نهایی در خودروها تبدیل میشود. البته روغن موتور در سالهای اخیر به جز نوع مینرال، به دو نوع نیمهسنتتیک و تمامسنتتیک نیز تقسیم میشود که در حقیقت انواعی از روغن مهندسیشده هستند. وظایفی که روغنهای روانکار در پیشرانه خودرو بر عهده دارند، به طور خلاصه عبارتند از:
الف- روانکاری: به حداقل رساندن اصطکاک و ساییدگی میان قطعات در حین کارکرد.
ب- انتقال حرارت: خارج ساختن حرارت ایجاد شده در موتور و خنک کردن قطعات متحرک.
ج- آببندی: با تشکیل لایهای از روغن میان پیستون و سیلندر در موتورهای درونسوز به منظور جلوگیری از فرار گازهای متراکم.
د- ضربهگیری: جذب بخشی از ارتعاشات و ضربات حین انجام اعمال مکانیکی روی قطعات.
هـ- انتقال مواد: انتقال ذرات ناشی از سایش قطعات و نیز ترکیبات حاصل از تجزیه روغن و سوخت.
بخش عمده وظایف فوق را مواد افزودنی که به روغن پایه اضافه میشوند، انجام میدهند. این مواد در عین حال، رنگ روغن را کمی تیره میکنند، ولی از شفافیت آن نمیکاهند. برای آن که همیشه خودرویی سرحال داشته باشیم، بهتر است موارد زیر را مو به مو اجرا کنیم.
1 - رنگ روغن به تنهایی ملاک مناسبی برای تشخیص کیفیت روغن موتور نیست و فقط افراد متخصص میتوانند تا حدودی با بررسی ظاهری و نهایتا با انجام آزمایشهای مربوطه، در مورد کیفیت روغن اظهار نظر کنند. مواد افزودنی مورد استفاده در روغن موتور، معمولا موجب تیره شدن رنگ آن میشوند. روغن موتورهای مرغوب در اثر جذب برادههای فلزات ناشی از سایش قطعات روی یکدیگر، دوده ناشی از احتراق، گرد و غبار و سایر آلاینده ها، تیرهتر میشوند. اما تفاوت روغن کارکرده و کارنکرده در شفافیت آنهاست، به طوری که روغن مناسب و دارای افزودنیهای ویژه، شفاف و کمی تیره است. اما روغن کارکرده علاوه بر تیره بودن، کدر هم میباشد و این کدر (سیاه) شدن رنگ روغن موتور حین کارکرد، نشانه افت کیفیت روغن نبوده، بلکه نشانه عملکرد صحیح روغن در موتور و مصرف تدریجی افزودنیهای روغن موتور است و لذا سیاه شدن رنگ روغن موتور نشانه فرا رسیدن زمان تعویض آن نبوده و تا کیلومتر پیمایش توصیه شده خودروساز و شرکت تولید کننده روغن موتور، کارایی لازم را خواهد داشت. بنابراین چنانچه رنگ روغن پس از مدتی کارکرد تغییر نکند، نشانه عدم توانایی انتقال مواد زائد و رسوبات از لابه لای قطعات و در نتیجه نامناسب بودن آن است.
2 - نوع روغن موتور مصرفی باید با نوع موتور وسیله نقلیه متناسب باشد. در این مورد لازم است به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کرده و توصیه سازنده خودرو مد نظر قرار گیرد.
3 - مصرفکننده روغن موتور، باید از استاندارد سطح کیفی و پیمایش واقعی روغن موتور شناخت کافی داشته باشد.
4 - استفاده از روغنهای مظروف تولیدشده توسط سازندگان معتبر که روی بستهبندی آنها، مشخصات مربوطه شامل سطح کیفی و کیلومتر کارکرد مناسب درج شده است، مطمئنتر است.
5 - تنظیم موتور به منظور جلوگیری از وارد شدن فشارهای اضافی روی قطعات آن و همچنین بررسی وضعیت روغن موتور ضروری است.
6 - شرایط عملیاتی کارکرد موتور از قبیل: مدت زمان فعالیت، میزان بار وارده، دما، رطوبت و سایر عوامل محیطی، تاثیر مستقیم بر کارایی و کیفیت روغن موتور دارند.
7 - تعویض بهموقع فیلترهای هوا و روغن و نیز شست وشوی بدنه موتور، موجب افزایش عمر روغن میگردد.
8 - کیفیت لاستیک و تنظیم باد آن، از وارد شدن بار اضافی بر موتور کاسته و زمان تعویض روغن موتور را به تاخیر میاندازد.
9 - راکد ماندن روغن در داخل موتور دلیلی بر حفظ کیفیت آن نیست، بلکه باید پس از چهار تا شش ماه برای روغنهای با سطح کیفی پایین و شش تا 12 ماه برای روغنهای تولید شده با سطح کیفی بالا، روغن کارنکرده را تعویض کرد. برای تعیین زمان دقیقتر بایستی به توصیههای سازنده خودرو، توجه کرد.
10 - سطح روغن نشاندادهشده روی میله اندازهگیری یا همان گژ واقع در مخزن روغن، همواره باید بین دو علامت L. و H. باشد. به طور کلی اگر به خط پائینی یا L. نزدیکتر باشد بهتر از این است که به H. یا خط بالایی برسد.
11 - در صورت کاهش میزان روغن، مقدار اضافهشده باید از همان نوع فبلی باشد.
12 - داشتن گرانروی یا ویسکوزیته مناسب از مشخصههای مهم روغن موتور است. استهلاک بیشتر، افزایش حرارت قطعات موتور، مصرف سوخت بالاتر و دیر روشن شدن در هوای سرد از معایب عدم انتخاب صحیح روغن متور با گرانروی مناسب است.
13 - به منظور حصول اطمینان از کارکرد مناسب، استفاده از روغنهای چند درجهای یا مالتیگرید که به آنها چهارفصل هم گفته میشود بهتر است.
14 - شرایطی نظیر رانندگی با سرعت بالا ویا طولانی مدت، دماهای بالا، نقاط با شیب تند، پیمودن مسافتهای بسیار کوتاه، خاموش و روشن کردن متناوب موتور، حرکت در ترافیکهای سنگین شهری و درصد بالای گوگرد سوخت (در موتورهای دیزلی) مصرف روغن موتور را افزایش داده، از کیفیت و عمر آن میکاهد.
الف- روانکاری: به حداقل رساندن اصطکاک و ساییدگی میان قطعات در حین کارکرد.
ب- انتقال حرارت: خارج ساختن حرارت ایجاد شده در موتور و خنک کردن قطعات متحرک.
ج- آببندی: با تشکیل لایهای از روغن میان پیستون و سیلندر در موتورهای درونسوز به منظور جلوگیری از فرار گازهای متراکم.
د- ضربهگیری: جذب بخشی از ارتعاشات و ضربات حین انجام اعمال مکانیکی روی قطعات.
هـ- انتقال مواد: انتقال ذرات ناشی از سایش قطعات و نیز ترکیبات حاصل از تجزیه روغن و سوخت.
بخش عمده وظایف فوق را مواد افزودنی که به روغن پایه اضافه میشوند، انجام میدهند. این مواد در عین حال، رنگ روغن را کمی تیره میکنند، ولی از شفافیت آن نمیکاهند. برای آن که همیشه خودرویی سرحال داشته باشیم، بهتر است موارد زیر را مو به مو اجرا کنیم.
1 - رنگ روغن به تنهایی ملاک مناسبی برای تشخیص کیفیت روغن موتور نیست و فقط افراد متخصص میتوانند تا حدودی با بررسی ظاهری و نهایتا با انجام آزمایشهای مربوطه، در مورد کیفیت روغن اظهار نظر کنند. مواد افزودنی مورد استفاده در روغن موتور، معمولا موجب تیره شدن رنگ آن میشوند. روغن موتورهای مرغوب در اثر جذب برادههای فلزات ناشی از سایش قطعات روی یکدیگر، دوده ناشی از احتراق، گرد و غبار و سایر آلاینده ها، تیرهتر میشوند. اما تفاوت روغن کارکرده و کارنکرده در شفافیت آنهاست، به طوری که روغن مناسب و دارای افزودنیهای ویژه، شفاف و کمی تیره است. اما روغن کارکرده علاوه بر تیره بودن، کدر هم میباشد و این کدر (سیاه) شدن رنگ روغن موتور حین کارکرد، نشانه افت کیفیت روغن نبوده، بلکه نشانه عملکرد صحیح روغن در موتور و مصرف تدریجی افزودنیهای روغن موتور است و لذا سیاه شدن رنگ روغن موتور نشانه فرا رسیدن زمان تعویض آن نبوده و تا کیلومتر پیمایش توصیه شده خودروساز و شرکت تولید کننده روغن موتور، کارایی لازم را خواهد داشت. بنابراین چنانچه رنگ روغن پس از مدتی کارکرد تغییر نکند، نشانه عدم توانایی انتقال مواد زائد و رسوبات از لابه لای قطعات و در نتیجه نامناسب بودن آن است.
2 - نوع روغن موتور مصرفی باید با نوع موتور وسیله نقلیه متناسب باشد. در این مورد لازم است به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کرده و توصیه سازنده خودرو مد نظر قرار گیرد.
3 - مصرفکننده روغن موتور، باید از استاندارد سطح کیفی و پیمایش واقعی روغن موتور شناخت کافی داشته باشد.
4 - استفاده از روغنهای مظروف تولیدشده توسط سازندگان معتبر که روی بستهبندی آنها، مشخصات مربوطه شامل سطح کیفی و کیلومتر کارکرد مناسب درج شده است، مطمئنتر است.
5 - تنظیم موتور به منظور جلوگیری از وارد شدن فشارهای اضافی روی قطعات آن و همچنین بررسی وضعیت روغن موتور ضروری است.
6 - شرایط عملیاتی کارکرد موتور از قبیل: مدت زمان فعالیت، میزان بار وارده، دما، رطوبت و سایر عوامل محیطی، تاثیر مستقیم بر کارایی و کیفیت روغن موتور دارند.
7 - تعویض بهموقع فیلترهای هوا و روغن و نیز شست وشوی بدنه موتور، موجب افزایش عمر روغن میگردد.
8 - کیفیت لاستیک و تنظیم باد آن، از وارد شدن بار اضافی بر موتور کاسته و زمان تعویض روغن موتور را به تاخیر میاندازد.
9 - راکد ماندن روغن در داخل موتور دلیلی بر حفظ کیفیت آن نیست، بلکه باید پس از چهار تا شش ماه برای روغنهای با سطح کیفی پایین و شش تا 12 ماه برای روغنهای تولید شده با سطح کیفی بالا، روغن کارنکرده را تعویض کرد. برای تعیین زمان دقیقتر بایستی به توصیههای سازنده خودرو، توجه کرد.
10 - سطح روغن نشاندادهشده روی میله اندازهگیری یا همان گژ واقع در مخزن روغن، همواره باید بین دو علامت L. و H. باشد. به طور کلی اگر به خط پائینی یا L. نزدیکتر باشد بهتر از این است که به H. یا خط بالایی برسد.
11 - در صورت کاهش میزان روغن، مقدار اضافهشده باید از همان نوع فبلی باشد.
12 - داشتن گرانروی یا ویسکوزیته مناسب از مشخصههای مهم روغن موتور است. استهلاک بیشتر، افزایش حرارت قطعات موتور، مصرف سوخت بالاتر و دیر روشن شدن در هوای سرد از معایب عدم انتخاب صحیح روغن متور با گرانروی مناسب است.
13 - به منظور حصول اطمینان از کارکرد مناسب، استفاده از روغنهای چند درجهای یا مالتیگرید که به آنها چهارفصل هم گفته میشود بهتر است.
14 - شرایطی نظیر رانندگی با سرعت بالا ویا طولانی مدت، دماهای بالا، نقاط با شیب تند، پیمودن مسافتهای بسیار کوتاه، خاموش و روشن کردن متناوب موتور، حرکت در ترافیکهای سنگین شهری و درصد بالای گوگرد سوخت (در موتورهای دیزلی) مصرف روغن موتور را افزایش داده، از کیفیت و عمر آن میکاهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد