فرسودگی بیش از 50 درصد از اتوبوس ها
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: در حال حاضر 6 هزار و 300 دستگاه اتوبوس در شهر تهران وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیمان سنندجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در رابطه با توسعه سازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران افزود: با توجه به مطالعات انجام شده و براساس مصوبات شورای اسلامی شهر تهران بایستی در حال حاضر 9 هزار دستگاه اتوبوس در سطح شهر فعالیت داشته باشند و توسعه سازی ناوگان در دستور کار قرار گیرد.
وی در ادامه تصریح کرد: متاسفانه بیش از 50 درصد از اتوبوس های موجود در شرکت واحد اتوبوسرانی فرسوده هستند و دارای سن فرسودگی بیش از 8 سال می باشند.
وی اظهار داشت: از سال 89 تاکنون هیچ اتوبوس جدیدی وارد ناوگان حمل و نقل شهر تهران نشده و لازم به ذکر است که مسئولیت خرید اتوبوس های جدید و توسعه سازی ناوگان بر عهده شهرداری نیست ولی با این وجود شهرداری به صورت سالانه اقدام به خرید اتوبوس می نماید.
وی خاطرنشان کرد: 3 هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران وجود دارد و علاوه بر نوسازی این تعداد بایستی 3 هزار دستگاه اتوبوس جدید وارد ناوگان شود تا با کمبود اتوبوس در سطح شهر مواجه نشویم و مصوبات شورای شهر مبنی بر لزوم فعالیت 9 هزار دستگاه اتوبوس در پایتخت محقق گردد.
وی ابراز داشت: کمبود اتوبوس در شرکت واحد موجب بروز مشکلات بسیاری در خدمات دهی به شهروندان شده و طولانی شدن سر فاصله ورود اتوبوس ها به ایستگاه و شلوغی داخل اتوبوس ها از جمله مضررات این مهم است.
سنندجی اذعان داشت: برای ورود اتوبوس های جدید به ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران محدودیت هایی در نظر گرفته شده (از جمله طول عمر کمتر از 8 سال) لذا این اقدام در کاهش آلایندگی آنها بسیاری موثر است همچنین اولویت ورود با اتوبوس های برقی، هیبریدی، گازسوز و سپس اتوبوس های دیزلی دارای فیلتر جذب دوده می باشد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پایان بیان کرد: شهروندان می توانند با مراجعه به سایت شرکت واحد یا ارسال کد ایستگاه درج شده بر روی تابلوهای نصب شده داخل ایستگاه به سامانه اتوبوسرانی از زمان ورود اتوبوس و سر فاصله زمانی آن در سه شیفت شنبه تا چهارشنبه، پنج شنبه و جمعه مطلع گردند.
وی در ادامه تصریح کرد: متاسفانه بیش از 50 درصد از اتوبوس های موجود در شرکت واحد اتوبوسرانی فرسوده هستند و دارای سن فرسودگی بیش از 8 سال می باشند.
وی اظهار داشت: از سال 89 تاکنون هیچ اتوبوس جدیدی وارد ناوگان حمل و نقل شهر تهران نشده و لازم به ذکر است که مسئولیت خرید اتوبوس های جدید و توسعه سازی ناوگان بر عهده شهرداری نیست ولی با این وجود شهرداری به صورت سالانه اقدام به خرید اتوبوس می نماید.
وی خاطرنشان کرد: 3 هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران وجود دارد و علاوه بر نوسازی این تعداد بایستی 3 هزار دستگاه اتوبوس جدید وارد ناوگان شود تا با کمبود اتوبوس در سطح شهر مواجه نشویم و مصوبات شورای شهر مبنی بر لزوم فعالیت 9 هزار دستگاه اتوبوس در پایتخت محقق گردد.
وی ابراز داشت: کمبود اتوبوس در شرکت واحد موجب بروز مشکلات بسیاری در خدمات دهی به شهروندان شده و طولانی شدن سر فاصله ورود اتوبوس ها به ایستگاه و شلوغی داخل اتوبوس ها از جمله مضررات این مهم است.
سنندجی اذعان داشت: برای ورود اتوبوس های جدید به ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران محدودیت هایی در نظر گرفته شده (از جمله طول عمر کمتر از 8 سال) لذا این اقدام در کاهش آلایندگی آنها بسیاری موثر است همچنین اولویت ورود با اتوبوس های برقی، هیبریدی، گازسوز و سپس اتوبوس های دیزلی دارای فیلتر جذب دوده می باشد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پایان بیان کرد: شهروندان می توانند با مراجعه به سایت شرکت واحد یا ارسال کد ایستگاه درج شده بر روی تابلوهای نصب شده داخل ایستگاه به سامانه اتوبوسرانی از زمان ورود اتوبوس و سر فاصله زمانی آن در سه شیفت شنبه تا چهارشنبه، پنج شنبه و جمعه مطلع گردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو