فرسودگی بیش از 50 درصد از اتوبوس ها
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: در حال حاضر 6 هزار و 300 دستگاه اتوبوس در شهر تهران وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیمان سنندجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در رابطه با توسعه سازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران افزود: با توجه به مطالعات انجام شده و براساس مصوبات شورای اسلامی شهر تهران بایستی در حال حاضر 9 هزار دستگاه اتوبوس در سطح شهر فعالیت داشته باشند و توسعه سازی ناوگان در دستور کار قرار گیرد.
وی در ادامه تصریح کرد: متاسفانه بیش از 50 درصد از اتوبوس های موجود در شرکت واحد اتوبوسرانی فرسوده هستند و دارای سن فرسودگی بیش از 8 سال می باشند.
وی اظهار داشت: از سال 89 تاکنون هیچ اتوبوس جدیدی وارد ناوگان حمل و نقل شهر تهران نشده و لازم به ذکر است که مسئولیت خرید اتوبوس های جدید و توسعه سازی ناوگان بر عهده شهرداری نیست ولی با این وجود شهرداری به صورت سالانه اقدام به خرید اتوبوس می نماید.
وی خاطرنشان کرد: 3 هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران وجود دارد و علاوه بر نوسازی این تعداد بایستی 3 هزار دستگاه اتوبوس جدید وارد ناوگان شود تا با کمبود اتوبوس در سطح شهر مواجه نشویم و مصوبات شورای شهر مبنی بر لزوم فعالیت 9 هزار دستگاه اتوبوس در پایتخت محقق گردد.
وی ابراز داشت: کمبود اتوبوس در شرکت واحد موجب بروز مشکلات بسیاری در خدمات دهی به شهروندان شده و طولانی شدن سر فاصله ورود اتوبوس ها به ایستگاه و شلوغی داخل اتوبوس ها از جمله مضررات این مهم است.
سنندجی اذعان داشت: برای ورود اتوبوس های جدید به ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران محدودیت هایی در نظر گرفته شده (از جمله طول عمر کمتر از 8 سال) لذا این اقدام در کاهش آلایندگی آنها بسیاری موثر است همچنین اولویت ورود با اتوبوس های برقی، هیبریدی، گازسوز و سپس اتوبوس های دیزلی دارای فیلتر جذب دوده می باشد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پایان بیان کرد: شهروندان می توانند با مراجعه به سایت شرکت واحد یا ارسال کد ایستگاه درج شده بر روی تابلوهای نصب شده داخل ایستگاه به سامانه اتوبوسرانی از زمان ورود اتوبوس و سر فاصله زمانی آن در سه شیفت شنبه تا چهارشنبه، پنج شنبه و جمعه مطلع گردند.
وی در ادامه تصریح کرد: متاسفانه بیش از 50 درصد از اتوبوس های موجود در شرکت واحد اتوبوسرانی فرسوده هستند و دارای سن فرسودگی بیش از 8 سال می باشند.
وی اظهار داشت: از سال 89 تاکنون هیچ اتوبوس جدیدی وارد ناوگان حمل و نقل شهر تهران نشده و لازم به ذکر است که مسئولیت خرید اتوبوس های جدید و توسعه سازی ناوگان بر عهده شهرداری نیست ولی با این وجود شهرداری به صورت سالانه اقدام به خرید اتوبوس می نماید.
وی خاطرنشان کرد: 3 هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران وجود دارد و علاوه بر نوسازی این تعداد بایستی 3 هزار دستگاه اتوبوس جدید وارد ناوگان شود تا با کمبود اتوبوس در سطح شهر مواجه نشویم و مصوبات شورای شهر مبنی بر لزوم فعالیت 9 هزار دستگاه اتوبوس در پایتخت محقق گردد.
وی ابراز داشت: کمبود اتوبوس در شرکت واحد موجب بروز مشکلات بسیاری در خدمات دهی به شهروندان شده و طولانی شدن سر فاصله ورود اتوبوس ها به ایستگاه و شلوغی داخل اتوبوس ها از جمله مضررات این مهم است.
سنندجی اذعان داشت: برای ورود اتوبوس های جدید به ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران محدودیت هایی در نظر گرفته شده (از جمله طول عمر کمتر از 8 سال) لذا این اقدام در کاهش آلایندگی آنها بسیاری موثر است همچنین اولویت ورود با اتوبوس های برقی، هیبریدی، گازسوز و سپس اتوبوس های دیزلی دارای فیلتر جذب دوده می باشد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پایان بیان کرد: شهروندان می توانند با مراجعه به سایت شرکت واحد یا ارسال کد ایستگاه درج شده بر روی تابلوهای نصب شده داخل ایستگاه به سامانه اتوبوسرانی از زمان ورود اتوبوس و سر فاصله زمانی آن در سه شیفت شنبه تا چهارشنبه، پنج شنبه و جمعه مطلع گردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش