آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۲۸
۱۳:۲۵
۱۳۹۴/۰۵/۳۰
احمدی عضو کمیسیون برنامه بودجه مجلس؛

جلوگیری از ورود خودروهای لوکس با تمرکز بر افزایش کیفیت تولیدات داخل

پدال نیوز: عضو کمیسیون برنامه بودجه مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم بهبود جریان واردات خودروهای لوکس به کشور گفت: برای سامان بخشیدن به این وضعیت باید ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی روند صعودی به خود بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی محمد احمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به تعرفه بالای واردات خودرو اظهار داشت: باید شرایطی فراهم شود تا بازار خودرو در داخل رقابتی شده و خودروهای متنوعی که از خدمات پس از فروش مناسبی برخوردارند ، در کشور افزایش یابد.
 
وی با اشاره به اینکه خودروهای لوکس تنها نیاز 40 درصد از جامعه را پاسخگو است افزود: البته واردات خودروهای گران قیمت علاوه بر داشتن کیفیت بالا ، دارای نوعی امتیاز اجتماعی است اما به منظور جلوگیری از ورود آن ها به کشور باید تولید خودروهایی باکیفیت بالا که خدمات پس از فروش آن نیز در داخل کشور وجود دارد در داخل توسعه یابد.
 
عضو کمیسیون برنامه بودجه مجلس شورای اسلامی با اشاره به درآمدزایی دولت از طریق واردات خودرو خاطرنشان کرد: دولت باید از طریق اخذ مالیات بر فروش ، مالیات بر واردات را جبران کند و نباید به انگیزه و بهانه حمایت تولید و اقتصاد داخلی به دنبال کسب درآمد از طریق تعرفه بالای خودروهای خارجی باشد.
 
احمدی با اشاره به تاثیر شرایط پسا تحریم بر حوزه صنعت خودرو گفت: با لغو تحریم ها فضا برای ورود خودروسازان جدید باز شده که در این راستا میزان عرضه افزایش خواهد یافت و موجب ایجاد فضای امن و از بین رفتن وضعیت تورمی در بازار داخل خواهد شد.   
 
وی تصریح کرد: شرایط پسا تحریم کمک می کند که خودروسازان و قطعه سازان مشکلات گذشته را نداشته و به راحتی به قطعات مورد نیاز دسترسی پیدا کنند همچنین موجب کاهش و ثبات در قیمت خودرو خواهد شد.
 
عضو کمیسیون برنامه بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: کاهش قیمت خودرو و افزایش کیفیت موجب توسعه صنعت خودرو در داخل خواهد شد البته در این راستا باید با خودروسازان و شرکای بسیاری در صنعت خودرو ارتباط برقرار شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد