آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۲۸
۱۳:۲۵
۱۳۹۴/۰۵/۳۰
احمدی عضو کمیسیون برنامه بودجه مجلس؛

جلوگیری از ورود خودروهای لوکس با تمرکز بر افزایش کیفیت تولیدات داخل

پدال نیوز: عضو کمیسیون برنامه بودجه مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم بهبود جریان واردات خودروهای لوکس به کشور گفت: برای سامان بخشیدن به این وضعیت باید ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی روند صعودی به خود بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی محمد احمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به تعرفه بالای واردات خودرو اظهار داشت: باید شرایطی فراهم شود تا بازار خودرو در داخل رقابتی شده و خودروهای متنوعی که از خدمات پس از فروش مناسبی برخوردارند ، در کشور افزایش یابد.
 
وی با اشاره به اینکه خودروهای لوکس تنها نیاز 40 درصد از جامعه را پاسخگو است افزود: البته واردات خودروهای گران قیمت علاوه بر داشتن کیفیت بالا ، دارای نوعی امتیاز اجتماعی است اما به منظور جلوگیری از ورود آن ها به کشور باید تولید خودروهایی باکیفیت بالا که خدمات پس از فروش آن نیز در داخل کشور وجود دارد در داخل توسعه یابد.
 
عضو کمیسیون برنامه بودجه مجلس شورای اسلامی با اشاره به درآمدزایی دولت از طریق واردات خودرو خاطرنشان کرد: دولت باید از طریق اخذ مالیات بر فروش ، مالیات بر واردات را جبران کند و نباید به انگیزه و بهانه حمایت تولید و اقتصاد داخلی به دنبال کسب درآمد از طریق تعرفه بالای خودروهای خارجی باشد.
 
احمدی با اشاره به تاثیر شرایط پسا تحریم بر حوزه صنعت خودرو گفت: با لغو تحریم ها فضا برای ورود خودروسازان جدید باز شده که در این راستا میزان عرضه افزایش خواهد یافت و موجب ایجاد فضای امن و از بین رفتن وضعیت تورمی در بازار داخل خواهد شد.   
 
وی تصریح کرد: شرایط پسا تحریم کمک می کند که خودروسازان و قطعه سازان مشکلات گذشته را نداشته و به راحتی به قطعات مورد نیاز دسترسی پیدا کنند همچنین موجب کاهش و ثبات در قیمت خودرو خواهد شد.
 
عضو کمیسیون برنامه بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: کاهش قیمت خودرو و افزایش کیفیت موجب توسعه صنعت خودرو در داخل خواهد شد البته در این راستا باید با خودروسازان و شرکای بسیاری در صنعت خودرو ارتباط برقرار شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه