اولویتهای اقتصادی ایران در سال۹۶;
صنعت خودرو رقابتی شود
پدال نیوز- عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: خودروسازان در سال جدید باید به سمت رقابتی شدن حرکت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امرالله امینی اظهار کرد: صنعت خودرو علیرغم توافقات خوبی که با خودروسازان معتبر بینالمللی در سال گذشته داشت همچنان یک صنعت انحصاری است.
وی با بیان اینکه مهمترین اولویت صنعت خودرو در سال جدید رقابتی شدن و خروج از انحصار است، خاطرنشان کرد: ادامه همکاری با خودروسازان معتبر بینالمللی مانند پژو، رنو و سیتروئن به تحقق این هدف کمک خواهد کرد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: علاوه بر آن خودروسازان داخلی باید در سال جدید به سمت همکاری با خودروسازان معتبر آلمانی، ژاپنی و کرهای حرکت کرده و همکاری خود با خودروسازان چینی را تا حد امکان کاهش دهند.
وی افزود: همکاری با خودروسازان معتبر بینالمللی باعث انتقال دانش روز صنعت خودروی جهان به خودروسازان داخلی و در نتیجه افزایش بهرهوری در صنعت خودروی داخلی خواهد شد.
امینی با بیان اینکه در سال جدید خودروسازان باید بر کاهش قیمت تمام شده تولید و افزایش کیفیت محصولات خود تمرکز کنند، تصریح کرد: متاسفانه همچنان قیمت تمام شده بیشتر خودروهای داخلی بالا و کیفیت آنها پایین است که در سال جاری باید تلاش شود این مشکلات برطرف شود.
وی با بیان اینکه مهمترین اولویت صنعت خودرو در سال جدید رقابتی شدن و خروج از انحصار است، خاطرنشان کرد: ادامه همکاری با خودروسازان معتبر بینالمللی مانند پژو، رنو و سیتروئن به تحقق این هدف کمک خواهد کرد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: علاوه بر آن خودروسازان داخلی باید در سال جدید به سمت همکاری با خودروسازان معتبر آلمانی، ژاپنی و کرهای حرکت کرده و همکاری خود با خودروسازان چینی را تا حد امکان کاهش دهند.
وی افزود: همکاری با خودروسازان معتبر بینالمللی باعث انتقال دانش روز صنعت خودروی جهان به خودروسازان داخلی و در نتیجه افزایش بهرهوری در صنعت خودروی داخلی خواهد شد.
امینی با بیان اینکه در سال جدید خودروسازان باید بر کاهش قیمت تمام شده تولید و افزایش کیفیت محصولات خود تمرکز کنند، تصریح کرد: متاسفانه همچنان قیمت تمام شده بیشتر خودروهای داخلی بالا و کیفیت آنها پایین است که در سال جاری باید تلاش شود این مشکلات برطرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو