معرفی موتور برقی Empulse TT + تصاویر
پدال نیوز: مجموعه‌ی Victory Motorcycles صفحه‌ی جدیدی را در تاریخ شرکت خود با رونمایی از اولین موتورسیکلت کاملا الکتریکی، گشود. 2016 Empulse TT یک موتورسیکلت الکتریکی متناسب با جاده‌ها می‌باشد که بر اساس طرح موتورسیکلت Brammo Empulse R ساخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجموعه‌ی Victory Motorcycles صفحه‌ی جدیدی را در تاریخ شرکت خود با
رونمایی از اولین موتورسیکلت کاملا الکتریکی، گشود. 2016 Empulse TT یک
موتورسیکلت الکتریکی متناسب با جاده‌ها می‌باشد که بر اساس طرح موتورسیکلت
Brammo Empulse R ساخته شده است. این کمپانی پس از حضور موفقیت‌آمیز خود در
سری رقابت‌های 2015 Isle of Man TT Zero race که در آن با موتور مسابقه‌ای
Empulse خود به عنوان سریع‌ترین موتورسیکلت الکتریکی ایالات متحده شناخته
شد، وارد بازار الکتریکی شد.
موتورسیکلت الکتریکی Empulse TT مجهز به فریم آلومینیومی، تعلیق کاملا قابل تنظیم به همراه دوشاخ معکوس و یک ضربه‌گیر عقب، ترمزهای دو دیسک در جلو و رینگ‌های آلومینیومی سبک‌وزن در اطراف، می‌باشد. از تفاوت‌های قابل توجه این مدل با مدل Brammo، تغییر از 180 به 160 بخش تایر عقب می‌باشد.
قدرت این وسیله نقلیه از یک موتور الکتریکی القایی آهنربای دائمی AC تامین می‌شود که در اوج 54 اسب‌بخار (40.3kW) و 80.7 نیوتن‌متر است. منبع قدرت، باتری لیتیوم-یون Brammo Power می‌باشد که دارای خروجی 10.4 کیلووات‌ساعت است. این باتری نیاز به 3.9 ساعت زمان برای شارژ شدن با شارژر Stage 2 دارد که به عنوان یک لوازم جانبی در اختیار خریدار قرار می‌گیرد. درحالیکه شارژر Stage 1 برای همین فرایند نیاز به هشت ساعت زمان دارد.
طبق اعلام کمپانی ویکتوری، باتری Empulse TT برای طی محدودهی 104 کیلومتری مناسب است، اگرچه با مصرف درست دستیابی به محدودهی 160 کیلومتر نیز امکان‌پذیر است. در طول تست‌ها، Empulse TT توانسته در بزرگراه‌ها و جاده‌های شهری با سرعت 112 کیلومتر/ساعت رانده شود.
این موتور الکتریکی قابل راندن در دو حالت است: Eco mode مناسب برای راندن‌های روزانه، و Sport mode که از بیست درصد قدرت باتری بیشتر برای ارائه‌ی شتاب بالاتر استفاده می‌کند.
ویژگی اصلی Empulse TT، استفاده از یک گیربکس شش دنده متصل به کلاچ مولتی پلیت می‌باشد. به این ترتیب راکب می‌تواند از تمامی مزایای موتور این دستگاه بهره ببرد، درحایکه از باتری آن بهتر و کارآمدتر استفاده کند. کلاچ همانند تعداد دنده‌های زیاد شاید در این موتورسیکلت چندان مورد استفاده نباشد. کلاچ تنها زمانی بکار می‌رود که عملکرد تغییر دنده صورت گیرد.
قرار است موتورسیکلت Empulse TT تا پایان سال در امریکا با قیمت پایه‌ی 19999 دلار عرضه شود. ویکتوری وعده داده که به زودی زمان عرضه‌ی جهانی این وسیله نقلیه را نیز اعلام خواهد کرد.
موتورسیکلت الکتریکی Empulse TT مجهز به فریم آلومینیومی، تعلیق کاملا قابل تنظیم به همراه دوشاخ معکوس و یک ضربه‌گیر عقب، ترمزهای دو دیسک در جلو و رینگ‌های آلومینیومی سبک‌وزن در اطراف، می‌باشد. از تفاوت‌های قابل توجه این مدل با مدل Brammo، تغییر از 180 به 160 بخش تایر عقب می‌باشد.
قدرت این وسیله نقلیه از یک موتور الکتریکی القایی آهنربای دائمی AC تامین می‌شود که در اوج 54 اسب‌بخار (40.3kW) و 80.7 نیوتن‌متر است. منبع قدرت، باتری لیتیوم-یون Brammo Power می‌باشد که دارای خروجی 10.4 کیلووات‌ساعت است. این باتری نیاز به 3.9 ساعت زمان برای شارژ شدن با شارژر Stage 2 دارد که به عنوان یک لوازم جانبی در اختیار خریدار قرار می‌گیرد. درحالیکه شارژر Stage 1 برای همین فرایند نیاز به هشت ساعت زمان دارد.
طبق اعلام کمپانی ویکتوری، باتری Empulse TT برای طی محدودهی 104 کیلومتری مناسب است، اگرچه با مصرف درست دستیابی به محدودهی 160 کیلومتر نیز امکان‌پذیر است. در طول تست‌ها، Empulse TT توانسته در بزرگراه‌ها و جاده‌های شهری با سرعت 112 کیلومتر/ساعت رانده شود.
این موتور الکتریکی قابل راندن در دو حالت است: Eco mode مناسب برای راندن‌های روزانه، و Sport mode که از بیست درصد قدرت باتری بیشتر برای ارائه‌ی شتاب بالاتر استفاده می‌کند.
ویژگی اصلی Empulse TT، استفاده از یک گیربکس شش دنده متصل به کلاچ مولتی پلیت می‌باشد. به این ترتیب راکب می‌تواند از تمامی مزایای موتور این دستگاه بهره ببرد، درحایکه از باتری آن بهتر و کارآمدتر استفاده کند. کلاچ همانند تعداد دنده‌های زیاد شاید در این موتورسیکلت چندان مورد استفاده نباشد. کلاچ تنها زمانی بکار می‌رود که عملکرد تغییر دنده صورت گیرد.
قرار است موتورسیکلت Empulse TT تا پایان سال در امریکا با قیمت پایه‌ی 19999 دلار عرضه شود. ویکتوری وعده داده که به زودی زمان عرضه‌ی جهانی این وسیله نقلیه را نیز اعلام خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش
