کیا سول بخریم؟+ تصاویر+مشخصات
پدال نیوز: پس از اپتیما، سول به عنوان یکی از پرفروش‌ترین خودروهای کیا به شمار مي‌آید. البته این خودرو در ایران نسبتا ناشناخته است و همچون سایر محصولات کیا، نام و آوازه چندانی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از اپتیما، سول به عنوان یکی از پرفروش‌ترین
خودروهای کیا به شمار مي‌آید. البته این خودرو در ایران نسبتا ناشناخته است
و همچون سایر محصولات کیا، نام و آوازه چندانی ندارد. شاید دلیل این امر،
کلاس و فرم بدنه خاص این خودرو باشد که چندان عامه پسند نیست.
به تازگی نسل دوم کیا سول که مدل ۲۰۱۴ این خودرو محسوب مي‌شود، با دستی پر به استقبال خریداران ایرانی آمده است. این مینی ون ۱۳۰ میلیون تومانی از یک طراحی جعبه‌اي شکل با فرمي خاص برخوردار است. هم‌چنين طراحی چراغ‌‌هاي عقب و فرم درب صندوق بار نیز در نوع خود جالب است، چراغ‌‌هاي جلو نیز ظاهری مشابه چراغ‌‌هاي کیا پیکانتو دارند، و در کل مي‌توان گفت آنچه در ظاهر سول مشاهیده مي‌کنید، منحصر به فرد است و با هیچ خودرویی در کشور شباهت ندارد.
از این نظر سول، افراد با سلیقه‌‌هاي خاص را به سوی خود جذب مي‌کند و با ظاهر متمایزش در خیابان‌ها جلب توجه مي‌کند. طراحی کابین سول جذاب و دوست داشتنی است. مهندسی کابین بسیار مناسب است و از شلوغی و گیج کنندگی در کابین خبری نیست. در کابین سول همه چیز فرم دایره‌اي به خود گرفت است. از نشیمنگاه صندلی‌‌هاي جلو گرفته تا طراحی پنل درب ها. کیفیت متریال کابین نسبت به نسل قبلی این خودرو بهبود چشمگیری داشته است و مرغوبیت چرم استفاده شده برای روکش صندلی‌ها و فرمان و پلاستیک فشرده استفاده شده در ساخت کنسول جلو، قابل توجه است.
به لطب طراحی جعبه‌اي شکل، کابین سول جادار و راحت است و به قول معروف هیچ فضای پرتی در ساخت بدنه داده نشده است. سقف شیشه‌اي پاناروما نیز به هرچه دلبازتر و روشن تر شدن فضای کابین کمک شایانی مي‌کند. کیا برای سول دو پیشرانه ۴سیلندر ۱.۶ لیتری و ۲ لیتری در نظر گرفته است. که نمونه‌‌هاي وارد شده به کشور اکثرا از گونه ۱.۶ لیتری با جعبه دنده اتوماتیک هستند. قدرت ۱۳۰ اسب بخاری این مدل در کنار شتاب ۱۲ ثانیه ایش برای مصارف شهری مناسب است و نمي‌توان انتظار چندانی از آن داشت. این در حالی است که نمونه ۲ لیتری با پیشرانه قدرتمندتر جذابیت‌‌هاي حرکتی بیشتری دارد.
سیستم تعلیق مدل ۲۰۱۴ این خودرو نسبت به قبل تغییرات زیادی پیدا کرده است و در دفع ناهمواری‌ها و تکان‌‌هاي مسیر توانمند نشان مي‌دهد. عملکرد فرمان نیز مناسب است و به سیستم الکتریکی فلکس استیر مجهز شده است. استفاده از سیستم انژکتور مستقیم در پیشرانه نسل جدید این خودرو به بهبود گشتاور و کاهش مصرف سوخت کمک شایانی کرده است. هم‌چنين شاسی محکم‌تر در این مدل، ایمنی بیشتری را برای سول ۲۰۱۴ به همراه دارد.
رقبای داخلی و خارجی(هاچ‌بک)
i30
Mazda 3
Renault Scala
پیشنهاد نهایی
اظهار نظر در خصوص بازار هدف سول در ایران کمي‌سخت است. اما با توجه به ظاهر جعبه‌اي شکل و کابین جادار، پیش بینی مي‌شود سول انتخاب خانواده‌‌هاي جمع و جور باشد که با فرهنگ اروپایی زندگی مي‌کنند! طراحی این خودرو خاص است و از این رو خریداران خاص خود را دارد. پس انتظار بازار خرید و فروش مناسبی از آن نداشته باشید.
به تازگی نسل دوم کیا سول که مدل ۲۰۱۴ این خودرو محسوب مي‌شود، با دستی پر به استقبال خریداران ایرانی آمده است. این مینی ون ۱۳۰ میلیون تومانی از یک طراحی جعبه‌اي شکل با فرمي خاص برخوردار است. هم‌چنين طراحی چراغ‌‌هاي عقب و فرم درب صندوق بار نیز در نوع خود جالب است، چراغ‌‌هاي جلو نیز ظاهری مشابه چراغ‌‌هاي کیا پیکانتو دارند، و در کل مي‌توان گفت آنچه در ظاهر سول مشاهیده مي‌کنید، منحصر به فرد است و با هیچ خودرویی در کشور شباهت ندارد.
از این نظر سول، افراد با سلیقه‌‌هاي خاص را به سوی خود جذب مي‌کند و با ظاهر متمایزش در خیابان‌ها جلب توجه مي‌کند. طراحی کابین سول جذاب و دوست داشتنی است. مهندسی کابین بسیار مناسب است و از شلوغی و گیج کنندگی در کابین خبری نیست. در کابین سول همه چیز فرم دایره‌اي به خود گرفت است. از نشیمنگاه صندلی‌‌هاي جلو گرفته تا طراحی پنل درب ها. کیفیت متریال کابین نسبت به نسل قبلی این خودرو بهبود چشمگیری داشته است و مرغوبیت چرم استفاده شده برای روکش صندلی‌ها و فرمان و پلاستیک فشرده استفاده شده در ساخت کنسول جلو، قابل توجه است.
به لطب طراحی جعبه‌اي شکل، کابین سول جادار و راحت است و به قول معروف هیچ فضای پرتی در ساخت بدنه داده نشده است. سقف شیشه‌اي پاناروما نیز به هرچه دلبازتر و روشن تر شدن فضای کابین کمک شایانی مي‌کند. کیا برای سول دو پیشرانه ۴سیلندر ۱.۶ لیتری و ۲ لیتری در نظر گرفته است. که نمونه‌‌هاي وارد شده به کشور اکثرا از گونه ۱.۶ لیتری با جعبه دنده اتوماتیک هستند. قدرت ۱۳۰ اسب بخاری این مدل در کنار شتاب ۱۲ ثانیه ایش برای مصارف شهری مناسب است و نمي‌توان انتظار چندانی از آن داشت. این در حالی است که نمونه ۲ لیتری با پیشرانه قدرتمندتر جذابیت‌‌هاي حرکتی بیشتری دارد.
سیستم تعلیق مدل ۲۰۱۴ این خودرو نسبت به قبل تغییرات زیادی پیدا کرده است و در دفع ناهمواری‌ها و تکان‌‌هاي مسیر توانمند نشان مي‌دهد. عملکرد فرمان نیز مناسب است و به سیستم الکتریکی فلکس استیر مجهز شده است. استفاده از سیستم انژکتور مستقیم در پیشرانه نسل جدید این خودرو به بهبود گشتاور و کاهش مصرف سوخت کمک شایانی کرده است. هم‌چنين شاسی محکم‌تر در این مدل، ایمنی بیشتری را برای سول ۲۰۱۴ به همراه دارد.
رقبای داخلی و خارجی(هاچ‌بک)
i30
Mazda 3
Renault Scala
پیشنهاد نهایی
اظهار نظر در خصوص بازار هدف سول در ایران کمي‌سخت است. اما با توجه به ظاهر جعبه‌اي شکل و کابین جادار، پیش بینی مي‌شود سول انتخاب خانواده‌‌هاي جمع و جور باشد که با فرهنگ اروپایی زندگی مي‌کنند! طراحی این خودرو خاص است و از این رو خریداران خاص خود را دارد. پس انتظار بازار خرید و فروش مناسبی از آن نداشته باشید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!