برترین خودروهای تجاری سال 95 +تصاویر
پدال نیوز: سال 1395 از هر نظر برای صنعت خودروسازی ما چه در بحث خودروهای سنگین و چه سبک، سال پربارتری نسبت به سال پیش بود؛ بازگشت دوباره اروپاییان به سمت بازار ایران، تولید محصولاتی جدید و نزدیک به تکنولوژی روز در کنار خودروهای ارزان تر چینی، حضور نام ها و برندهایی که تا قبل از این در کشورمان نبوده اند و...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفته
نامه خودرو امروز - مهندس علیرضا داودی: سال 1395 از هر نظر برای صنعت
خودروسازی ما چه در بحث خودروهای سنگین و چه سبک، سال پربارتری نسبت به سال
پیش بود؛ بازگشت دوباره اروپاییان به سمت بازار ایران، تولید محصولاتی
جدید و نزدیک به تکنولوژی روز در کنار خودروهای ارزان تر چینی، حضور نام ها
و برندهایی که تا قبل از این در کشورمان نبوده اند و...
در روزهایی که بازار از حضور یک کشنده سنگین وزن خالی بود، حضور ولوو FH-460 یادآور روزهای خوش گذشته با کشنده های 100تُن ولوو بود. می توان گفت این خودرو توانسته است گوی رقابت را از رقیب سنتی و دیرینه و هموطن خودش یعنی کشنده 460 اسبی اسکانیا، برباید. این خودرو به خاطر حضور در بالای جدول کشنده های سنگین کش کشورمان، در این لیست قرار گرفته است.
برای
بازار فعلی سنگین وزن های کشورمان نمی توان به طور قطع برترین محصول را
انتخاب کرد، هر چند که بی شک باید به محصولاتی از ساخته های ولوو و اسکانیا
به عنوان موفق ترین خودروهای سنگین بازار کشورمان در دو سال گذشته نگاه
کنیم چرا که در کنار کیفیت و تکنولوژی بالا، فروش خوبی را تجربه کرده اند.
با این حال در میان محصولات سبک تا سنگین کار و تجاری موجود در کشورمان، می
توان برخی از آنها را به خاطر حضور پررنگ، در دسترس بودن بیشتر، موفقیت در
عین جدید بودن، تکنولوژی بالاتر و... به عنوان یکی از 10 محصول برتر بازار
انتخاب کرد.
ولوو FH-500

ولوو
FH نسل جدید با قدرت 500 اسب بخار به کشورمان وارد شد و بعد از گذشت حدود 2
سال از ورود آن، هنوز هم نگاه های زیادی را به سمت خود جلب می کند. این
خودرو در زمانی به بازار کشورمان با نسل جدیدش برگشت که مدت زیادی از
خداحافظی بزرگان اروپایی از بازار سنگین وزن های کشورمان می گذشت و FH-500
اولین کشنده مدرنی بود که با ورودش به بازار توانست شوک رقابتی شدیدی ایجاد
کرده و حباب کاذب قیمت هایی را که در برخی موارد به بالای 700 میلیون
تومان نیز رسیده بودند، بترکاند.
از
دیگر مواردی که باعث می شود تا این خودرو هنوز هم جذاب باشد، دارا بودن
عنوان قوی ترین کشنده مونتاژی کشورمان است که این عنوان با وجود ایویکو
استرالیس 500 مونتاژی و اسکانیا R560 وارداتی، هنوز هم در دست این سوئدی
قرار دارد. این خودرو به خاطر دارا بودن تکنولوژی های روز در کنار کیفیت
بالا و به روز بودن در عین مونتاژی بودن در کشورمان، در این لیست جای می
گیرد.
ولو FH-460

سه
محوره پرقدرت ولوو با قابلیت کشندگی تا تناژ 100 تن، یکی دیگر از برترین
سنگین وزن های موجود در کشورمان است. نزدیک ترین رقیب این کشنده، اسکانیا
G460 است که آن هم شرایطی مشابه با ولوو FH-460دارد اما بی شک چهره مدرن
ترین ولوو، می تواند هیجان بیشتری ایجاد کند. کشنده های سه محوره با تناژ
بارگیری بالا، یکی از ضروری ترین نیازهای بازار خودروهای سنگین در کشورمان
است که این نیاز خصوصا در مناطق جنوبی، بیشتر حس می شود. این کشنده امروز
در برخی سازمان های نظامی کشورمان به عنوان کشنده ای برای جا به جایی
بارهای سنگین تر و ادوات نظامی انتخاب شده است.
در روزهایی که بازار از حضور یک کشنده سنگین وزن خالی بود، حضور ولوو FH-460 یادآور روزهای خوش گذشته با کشنده های 100تُن ولوو بود. می توان گفت این خودرو توانسته است گوی رقابت را از رقیب سنتی و دیرینه و هموطن خودش یعنی کشنده 460 اسبی اسکانیا، برباید. این خودرو به خاطر حضور در بالای جدول کشنده های سنگین کش کشورمان، در این لیست قرار گرفته است.
اسکانیا R560

قبلا
تعداد انگشت شماری از اسکانیاهای 8 سیلندر در کشورمان وجود داشت که همگی
به صورت دست دوم به ایران وارد شده بودند. بحث قوی ترین کشنده در سطح
اروپا، نزدیک به بیش از یک دهه است که به شدت از سوی ولوو و اسکانیا دنبال
می شود و این قضیه به شکل بسیار کمرنگی در کشورمان نیز در بین خریداران و
البته تبلیغات کمپانی ها دیده می شد که امروزه رنگ بیشتری گرفته است.
در
زمانی که ولوو FH با موتور 12.8 لیتری با قدرت 480 اسب بخار به پایان
تولید خود رسید، کشنده چینی C&C توانست با همین قدرت بازگردد و تا مدتی
عنوان قوی ترین کشنده دومحوری که به صورت انبوه و صفر کیلومتر با بازار
وجود دارد را به دست آورد تا اینکه دوباره ولوو با نسل جدیدش و به قدرت 500
اسب از راه رسید. اما حضور اسکانیا R560 نه تنها به همه این افزایش قدرت
ها خاتمه داده است بلکه می توان گفت از این نظر که بعید است به زودی کشنده
ای با بیش از این قدرت از راه برسد و هم اینکه تا امروز هیچ گاه کشنده های 8
سیلندر این شرکت به صورت رسمی به بازار کشورمان وارد نشده بودند، حائز
اهمیت است. این کشنده 560 اسب بخاری به خاطر داشتن بالاترین قدرت در بین
کشنده های صفر کیلومتر حال حاضر و همچنین عنوان 8 سیلندر بودنش، در این
لیست جای می گیرد.
ایویکو استرالیس

مدت
های طولانی، بازار کشورمان محل حضور محصولاتی بوده است که دیگر در کشورهای
اروپایی تولید نشده اند و سر از بازار ما درآورده بودند که البته با توجه
به فروش محدود خودروهای سنگین در این چند سال اخیر در کشورمان، نمی توان
چندان ایرادی از این قضیه گرفت. اما این بار ایویکو استرالیس با کد Hi-Way
زمانی به بازار کشورمان وارد شد و روی خط مونتاژ قرار گرفت که هنوز هم
کشنده ای به روز و مدرن محسوب می شود و دقیقا با همین قوای محرکه و مشخصات
فنی در کشور ایتالیا در کنار محصول جدید ایویکو به نام XP، روی خط تولید
قرار دارد که در درجه اول، نشان از ارزش قائل شدن برای مشتری ایرانی
خواهدبود.
استرالیس
این بار با 500 اسب بخار و موتوری یورو 5 به مرحله مونتاژ در کشورمان رسید
که از این نظر در کنار ولوو FH-500 و اسکانیا R560، یکی از اعضای حاضر در
کلاس 500 اسبی ها محسوب می شود. حضور این کشنده زیبا، مدرن و پرقدرت در
کشورمان در زمانی که با همین مشخصات در همه جای اروپا نیز در حال ساخته و
عرضه شدن است، استرالیس را در لیست خودروهای سنگین برتر کشورمان جای می
دهد.
فاو J6

تا
قبل از حضور کشنده فاو J6 هیچ کس به خودروهای چینی اعتماد و اطمینان
چندانی نداشت و ساخته های کشور اژدها به خاطر داشتن مشکلات مونتاژی و عدم
کیفیت مناسب در قوای فنی و کابین، در وضعیت مطلوبی به سر نمی برند، در آن
روزها FAW به بازار ایران رسید که با قدرت 420 اسب بخاری اش در کنار ویژگی
های خوب فنی و کیفیت ساخت، توانست نظر بسیاری از رانندگان و کارشناسان را
به خود جلب کند. امسال نیز این کشنده از پرفروش ترین های کشورمان بود تا
جایی که سیبا موتورز به عنوان پرفورش ترین نماینده خارجی این شرکت چینی
معرفی شد. این کشنده به خاطر ترکیب خوبی که از قدرت و ویژگی های خوب فنی،
خدمات پس از فروش و قیمت مناسبت ارائه کرده است و جزو پرفروش ترین کشنده
های کشورمان است، در این لیست حضور پیدا می کند.
سی اند سی 480

این
شکنده چینی امسال نیز همچنان در صدر قوی ترین کشنده چینی کشورمان قرار
گرفت، اما نکته مهم تر درخصوص این کشنده عرضه یک خودرو با 480 اسب بخار
قدرت به همراه گیربکس خودکار و البته فنربندی بادی در محور عقب است که هنوز
هم از این نظر در بین دیگر تولیدات چینی بی رقیب بوده و فقط به تازگی شرکت
سایپا دیزل با عرضه کشنده دانگ فنگ T480 دقیقا به همین نقطه پاگذاشته است.
در کل کشنده سی اند سی از آن دسته محصولات چینی است که کمتر کسی را می توان در برابر طرفداران زیادش پیدا کرد که از این خودرو ناراضی باشد و به همین خاطر با نگاهی به مشخصات خوب فنی و حرکتی اش در این لیست حاضر شده است.
در کل کشنده سی اند سی از آن دسته محصولات چینی است که کمتر کسی را می توان در برابر طرفداران زیادش پیدا کرد که از این خودرو ناراضی باشد و به همین خاطر با نگاهی به مشخصات خوب فنی و حرکتی اش در این لیست حاضر شده است.
آکسور 430

شاید
قابل قبول نباشد که در بین انبوهی از محصولات به روزتر و نوین تر که در
بازار یافت می شود و بعداز یک دهه از حضور آکسور در بازار کشورمان، باز هم
این شکنده را در بالاترین رده های مقایسه ای ببینیم. اما حقیقت غیرقابل
انکار از این کشنده در عین سادگی و نسبتا قدیمی تر بودن، هزینه های جانبی
پایین و استهلاک کم آن در مقایسه با دیگر رقبایش است که باعث می شود آکسور
هنوز هم از برترین های بازار کشورمان بوده و حتی در بیرون از ایران نیز، در
نسل سوم آن که از نظر فنی بهینه سازی شده نسل دومش است، روی خط تولید قرار
داشته باشد. به قول بسیاری از راننده، آکسور ماشینی است که به راننده نان
می دهد و با توجه به محاسن بالای این کشنده، مرسدس بنز آکسور را در این بین
قرار می دهیم.
کامیونت های هیوندای

اولین
بار کامیونت های هیوندای از سوی شرکت ایران خودرو دیزل در دهه 80 شمسی و
در اوج حضور نام های معروف دنیا، به کشورمان پاگذاشت. اما بعد از عرضه
محصولاتی یکنواخت و بدون تغییر در برابر بزرگانی چون ایسوزو، هیوندای از
میدان رقابت خداحافظی کرد. امروزه انبوهی از کامیونت های وطنی، چینی و
ژاپنی در کشور سما عرضه می شوند که هر کدام ویژگی های مثبت و منفی خودشان
را دارند اما کامیونت های هیوندای که نزدیک به بیش از یک سال است در
کشورمان عرضه می شوند و عرضه آنها در امسال شدت بیشتری گرفته است، کامیونت
هایی مدرن به روز هستند که دقیقا با مدل های قرار گرفته در خطوط تولید
هیوندای در بیرون از ایران برابری می کنند و از این نظر مصداق عرضه یک
محصول همراه با بازارهای بین المللی در کشورمان است. کامیونت های هیوندای
از محبوب ترین و به روزترین کامیونت های باکیفیت بازارمان محسوب می شوند و
به همین خاطر در این لیست قرار گرفته است.
اتوبوس مارال

حرف
و حدیث های زیادی مبنی بر تولید اتوبوس از شرکت های مختلف در کشورمان به
گوش می رسد که هنوز هیچ شرکتی نتوانسته است در حد و اندازه های رانیران و
عقاب افشان ظاهر شود. در حال حاضر از بین اتوبوس های باکیفیت اروپایی باید
به نام های ولوو و اسکانیا وو MAN اشاره کرد که البته عرضه مجدد محصولات
MAN هنوز به سرعت سابق این شرکت نرسیده است. با این حال اگر از افراد شاغل
در این صنف تحقیق می شود، بسیاری از آنها از اسکانیا مارال به عنوان یک
اتوبوس مدرن و با کیفیت داخلی یاد می کنند که حتی از محصول جدید این شرکت
یعنی اسکانیا درسا نیز نیز طرفداران پر و پا قرص تری دارد و به همین خاطر
در این رتبه بندی قرار می گیرد.
کامیونت های ایسوزو

در
حدود بیش از یک دهه است که کامیونت های ایسوزو که به تازگی با عرضه کامیون
18 تن این شرکت، رنگ و بوی سنگین تری به خود گرفته است، همیشه در بالای
جدول های رده بندی کیفی و کمی قرار داشته اند. ایسوزو از به روزترین شرکت
های حاضر در بازار کشورمان است که به احترام مشتری ایرانی، همیشه محصولاتی
به روز و با مدل های متنوع عرضه کرده است و بی شک یکی از برترین تجاری
سازان کشورمان بوده و به همین خاطر در این لیست قرار می گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!