اسطوره سهامش را میفروشد
آیا پایان دوره فردیناند پیچ در فولکس واگن فرا رسیده است؟
پدال نیوز- این احتمال وجود دارد که بخش عمده ای از سهام فردیناند پیچ رئیس اسطوره ای سابق فولکس واگن در شرکت "هلدینگ پورشه SE" قبل از ۳۰ می توسط افراد دیگری از این شرکت و خاندان وی خریداری شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، پورشه روز جمعه اعلام کرد که پیک خواهان فروش 14.7 درصد از سهام این شرکت سرمایه گذاری را که به صورت خانوادگی اداره میشود و ارزش آن 1.2 میلیارد دلار برآورد میشود، بفروشد.
هفته نامه آلمانی بیلدآم سونتاگ گزارش داد که خودروسازی پورشه و خانواده پیچ در حال گفت و گو برای خرید بخش عمده این سهام هستند ولی مشخص نیست که آیا این قرارداد پیشرفت داشته است یا خیر.
پورشه و خانواده پیچ کنترل 52 درصد دارایی عمده گروه فولکس واگن را از طریق شرکت هلدینگ پورشه SE در اختیار دارند.
اگر پیچ که ماه آینده 80 ساله میشود، سهامش را بفروشد، پایان دوره سلطه چند دهه ای وی بر فولکس واگن خواهد بود.
وی فولکس واگن را از یک خودروساز منطقه ای به یک قدرت جهانی که برندهای آئودی، بنتلی، بوگاتی، دوکاتی، لامبورگینی، پورشه، سئات و اشکودا را در اختیار دارد، تبدیل کرد.
فردیناند پیچ، کارآفرین، صنعتگر و مدیر ارشد اجرایی اتریشی، نوهٔ فردیناند پورشه (بنیانگذار کمپانی پورشه) میباشد و فعالیتهای خود در صنعت خودروسازی را از کسبوکار خانوادگی یعنی پورشه آغاز نمود. سپس به شرکت آئودی پیوست و در پی طراحی و ساخت خودروهایی چون آئودی 100 و آئودی کواترو، از سوی هیئت مدیره آئودی بهعنوان مدیرعامل منصوب گردید. در طول دوران رهبری پیک، شرکت آئودی به یکی از بزرگترین خودروسازهای آلمان، مبدل شد و در کنار ابر شرکتهایی چون ب ام و و مرسدس بنز قرار گرفت.
در سال 1993 فردیناند پیچ بهعنوان مدیر عامل اجرایی و رییس هیئت مدیره گروه فولکسواگن منصوب گردید. شرکت خوشهای با ساختار کنونی فولکسواگن حاصل مدیریت و رهبری پیک بر این کمپانی است.
لامبورگینی، بنتلی، بوگاتی، اشکودا، سیات، ام آ ان و آئودی توسط وی خریداری شدند و به هسته اصلی این گروه؛ فولکسواگن پیوست شدند.
هفته نامه آلمانی بیلدآم سونتاگ گزارش داد که خودروسازی پورشه و خانواده پیچ در حال گفت و گو برای خرید بخش عمده این سهام هستند ولی مشخص نیست که آیا این قرارداد پیشرفت داشته است یا خیر.
پورشه و خانواده پیچ کنترل 52 درصد دارایی عمده گروه فولکس واگن را از طریق شرکت هلدینگ پورشه SE در اختیار دارند.
اگر پیچ که ماه آینده 80 ساله میشود، سهامش را بفروشد، پایان دوره سلطه چند دهه ای وی بر فولکس واگن خواهد بود.
وی فولکس واگن را از یک خودروساز منطقه ای به یک قدرت جهانی که برندهای آئودی، بنتلی، بوگاتی، دوکاتی، لامبورگینی، پورشه، سئات و اشکودا را در اختیار دارد، تبدیل کرد.
فردیناند پیچ، کارآفرین، صنعتگر و مدیر ارشد اجرایی اتریشی، نوهٔ فردیناند پورشه (بنیانگذار کمپانی پورشه) میباشد و فعالیتهای خود در صنعت خودروسازی را از کسبوکار خانوادگی یعنی پورشه آغاز نمود. سپس به شرکت آئودی پیوست و در پی طراحی و ساخت خودروهایی چون آئودی 100 و آئودی کواترو، از سوی هیئت مدیره آئودی بهعنوان مدیرعامل منصوب گردید. در طول دوران رهبری پیک، شرکت آئودی به یکی از بزرگترین خودروسازهای آلمان، مبدل شد و در کنار ابر شرکتهایی چون ب ام و و مرسدس بنز قرار گرفت.
در سال 1993 فردیناند پیچ بهعنوان مدیر عامل اجرایی و رییس هیئت مدیره گروه فولکسواگن منصوب گردید. شرکت خوشهای با ساختار کنونی فولکسواگن حاصل مدیریت و رهبری پیک بر این کمپانی است.
لامبورگینی، بنتلی، بوگاتی، اشکودا، سیات، ام آ ان و آئودی توسط وی خریداری شدند و به هسته اصلی این گروه؛ فولکسواگن پیوست شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش