شایعاتی مبنی بر ادغام فیات و فولکس واگن
پدال نیوز: ظاهرا واکنش اولیه ماتیاس مولر مدیرعامل فولکس واگن به پیشنهاد ادغام با فیات-کرایسلر باعث آزردگی سرجیو مارچیونه شده و وی موضع متناقض و مبهمی نسبت به این موضوع اتخاذ کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مدیرعامل فیات در تازه ترین اظهارنظر نسبت به ایده ادغام با فولکس موضع نامشخصی اتخاذ و موضع تازه وی مصداق بارز مثل معروف "با دست پیش کشیدن و با پا پس زدن" بود!
مدیرعامل فیات کرایسلر ایده ادغام با فولکس واگن را درست چند روز پس از مطرح شدن آن در نمایشگاه خودرویی ژنو رد کرد.
سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات-کرایسلر اعلام کرد که این گروه هیچ علاقه ای به دنبال کردن گفتگوهای ادغام با فولکس واگن ندارد.
این احتمال وجود دارد که واکنش اول ماتیاس مولر مدیرعامل فولکس واگن به پیشنهاد ادغام با فیات باعث آزردگی مارچیونه شده باشد.
مولر بار اول در واکنش به امکان ادغام با فیات-کرایسلر گفت: فولکس واگن به اندازه کافی برندهای مختلف دارد، چرا که در تلاش برای غلبه بر رسوایی آلایندگی و حرکت به سمت یک تحول در تجارت گسترده خود است.
وی افزود: ما آماده گفتگو درباره هرچیزی نیستیم. من چند ماه است که مارچیونه(مدیرعامل فیات-کرایسلر) را ندیده ام.
این در حالیست که وی یک هفته بعد پس از کنفرانس خبری نتایج سالانه فولکس واگن گفت که احتمال یک گفتگو را رد نمی کند و از مارچیونه خواست تمایلاتش را قبل از خبرنگاران به طور خصوصی با وی در میان بگذارد.
مارچیونه مدتهاست از ادغام ها در صنعت خودرو برای تقسیم هزینه های ساخت خودروهای پیشرفته پاک تر و فناورانه تر حمایت می کند و بارها این تمایل را از طریق رسانه ها اعلام کرده است.
مارچیونه در حاشیه نمایشگاه ژنو گفته بود که فروش برند اوپل به گروه پژو-سیتروئن بیشتر از همه فولکس واگن را تهدید میکند.
خرید برند اوپل جنرال موتورز توسط پژو- سیتروئن(PSA) باعث شده که خودروساز فرانسوی با 16 درصد سهم بازار اروپا پس از فولکس واگن دومین خودروساز بزرگ قاره سبز شود.
این در حالیست که مارچیونه به رغم ابراز بی تمایلی نسبت به ادغام فیات-کرایسلر با فولکس واگن، گفت که اگر مولر خواهان گفتگو با وی باشد، وی آن را رد نخواهد کرد.
مدیرعامل فیات-کرایسلر گفت: اگر او(مولر) بخواهد با من گفتگو کند، میداند که من کجا زندگی میکنم.
مدیرعامل فیات کرایسلر ایده ادغام با فولکس واگن را درست چند روز پس از مطرح شدن آن در نمایشگاه خودرویی ژنو رد کرد.
سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات-کرایسلر اعلام کرد که این گروه هیچ علاقه ای به دنبال کردن گفتگوهای ادغام با فولکس واگن ندارد.
این احتمال وجود دارد که واکنش اول ماتیاس مولر مدیرعامل فولکس واگن به پیشنهاد ادغام با فیات باعث آزردگی مارچیونه شده باشد.
مولر بار اول در واکنش به امکان ادغام با فیات-کرایسلر گفت: فولکس واگن به اندازه کافی برندهای مختلف دارد، چرا که در تلاش برای غلبه بر رسوایی آلایندگی و حرکت به سمت یک تحول در تجارت گسترده خود است.
وی افزود: ما آماده گفتگو درباره هرچیزی نیستیم. من چند ماه است که مارچیونه(مدیرعامل فیات-کرایسلر) را ندیده ام.
این در حالیست که وی یک هفته بعد پس از کنفرانس خبری نتایج سالانه فولکس واگن گفت که احتمال یک گفتگو را رد نمی کند و از مارچیونه خواست تمایلاتش را قبل از خبرنگاران به طور خصوصی با وی در میان بگذارد.
مارچیونه مدتهاست از ادغام ها در صنعت خودرو برای تقسیم هزینه های ساخت خودروهای پیشرفته پاک تر و فناورانه تر حمایت می کند و بارها این تمایل را از طریق رسانه ها اعلام کرده است.
مارچیونه در حاشیه نمایشگاه ژنو گفته بود که فروش برند اوپل به گروه پژو-سیتروئن بیشتر از همه فولکس واگن را تهدید میکند.
خرید برند اوپل جنرال موتورز توسط پژو- سیتروئن(PSA) باعث شده که خودروساز فرانسوی با 16 درصد سهم بازار اروپا پس از فولکس واگن دومین خودروساز بزرگ قاره سبز شود.
این در حالیست که مارچیونه به رغم ابراز بی تمایلی نسبت به ادغام فیات-کرایسلر با فولکس واگن، گفت که اگر مولر خواهان گفتگو با وی باشد، وی آن را رد نخواهد کرد.
مدیرعامل فیات-کرایسلر گفت: اگر او(مولر) بخواهد با من گفتگو کند، میداند که من کجا زندگی میکنم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش