شایعاتی مبنی بر ادغام فیات و فولکس واگن
پدال نیوز: ظاهرا واکنش اولیه ماتیاس مولر مدیرعامل فولکس واگن به پیشنهاد ادغام با فیات-کرایسلر باعث آزردگی سرجیو مارچیونه شده و وی موضع متناقض و مبهمی نسبت به این موضوع اتخاذ کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مدیرعامل فیات در تازه ترین اظهارنظر نسبت به ایده ادغام با فولکس موضع نامشخصی اتخاذ و موضع تازه وی مصداق بارز مثل معروف "با دست پیش کشیدن و با پا پس زدن" بود!
مدیرعامل فیات کرایسلر ایده ادغام با فولکس واگن را درست چند روز پس از مطرح شدن آن در نمایشگاه خودرویی ژنو رد کرد.
سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات-کرایسلر اعلام کرد که این گروه هیچ علاقه ای به دنبال کردن گفتگوهای ادغام با فولکس واگن ندارد.
این احتمال وجود دارد که واکنش اول ماتیاس مولر مدیرعامل فولکس واگن به پیشنهاد ادغام با فیات باعث آزردگی مارچیونه شده باشد.
مولر بار اول در واکنش به امکان ادغام با فیات-کرایسلر گفت: فولکس واگن به اندازه کافی برندهای مختلف دارد، چرا که در تلاش برای غلبه بر رسوایی آلایندگی و حرکت به سمت یک تحول در تجارت گسترده خود است.
وی افزود: ما آماده گفتگو درباره هرچیزی نیستیم. من چند ماه است که مارچیونه(مدیرعامل فیات-کرایسلر) را ندیده ام.
این در حالیست که وی یک هفته بعد پس از کنفرانس خبری نتایج سالانه فولکس واگن گفت که احتمال یک گفتگو را رد نمی کند و از مارچیونه خواست تمایلاتش را قبل از خبرنگاران به طور خصوصی با وی در میان بگذارد.
مارچیونه مدتهاست از ادغام ها در صنعت خودرو برای تقسیم هزینه های ساخت خودروهای پیشرفته پاک تر و فناورانه تر حمایت می کند و بارها این تمایل را از طریق رسانه ها اعلام کرده است.
مارچیونه در حاشیه نمایشگاه ژنو گفته بود که فروش برند اوپل به گروه پژو-سیتروئن بیشتر از همه فولکس واگن را تهدید میکند.
خرید برند اوپل جنرال موتورز توسط پژو- سیتروئن(PSA) باعث شده که خودروساز فرانسوی با 16 درصد سهم بازار اروپا پس از فولکس واگن دومین خودروساز بزرگ قاره سبز شود.
این در حالیست که مارچیونه به رغم ابراز بی تمایلی نسبت به ادغام فیات-کرایسلر با فولکس واگن، گفت که اگر مولر خواهان گفتگو با وی باشد، وی آن را رد نخواهد کرد.
مدیرعامل فیات-کرایسلر گفت: اگر او(مولر) بخواهد با من گفتگو کند، میداند که من کجا زندگی میکنم.
مدیرعامل فیات کرایسلر ایده ادغام با فولکس واگن را درست چند روز پس از مطرح شدن آن در نمایشگاه خودرویی ژنو رد کرد.
سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات-کرایسلر اعلام کرد که این گروه هیچ علاقه ای به دنبال کردن گفتگوهای ادغام با فولکس واگن ندارد.
این احتمال وجود دارد که واکنش اول ماتیاس مولر مدیرعامل فولکس واگن به پیشنهاد ادغام با فیات باعث آزردگی مارچیونه شده باشد.
مولر بار اول در واکنش به امکان ادغام با فیات-کرایسلر گفت: فولکس واگن به اندازه کافی برندهای مختلف دارد، چرا که در تلاش برای غلبه بر رسوایی آلایندگی و حرکت به سمت یک تحول در تجارت گسترده خود است.
وی افزود: ما آماده گفتگو درباره هرچیزی نیستیم. من چند ماه است که مارچیونه(مدیرعامل فیات-کرایسلر) را ندیده ام.
این در حالیست که وی یک هفته بعد پس از کنفرانس خبری نتایج سالانه فولکس واگن گفت که احتمال یک گفتگو را رد نمی کند و از مارچیونه خواست تمایلاتش را قبل از خبرنگاران به طور خصوصی با وی در میان بگذارد.
مارچیونه مدتهاست از ادغام ها در صنعت خودرو برای تقسیم هزینه های ساخت خودروهای پیشرفته پاک تر و فناورانه تر حمایت می کند و بارها این تمایل را از طریق رسانه ها اعلام کرده است.
مارچیونه در حاشیه نمایشگاه ژنو گفته بود که فروش برند اوپل به گروه پژو-سیتروئن بیشتر از همه فولکس واگن را تهدید میکند.
خرید برند اوپل جنرال موتورز توسط پژو- سیتروئن(PSA) باعث شده که خودروساز فرانسوی با 16 درصد سهم بازار اروپا پس از فولکس واگن دومین خودروساز بزرگ قاره سبز شود.
این در حالیست که مارچیونه به رغم ابراز بی تمایلی نسبت به ادغام فیات-کرایسلر با فولکس واگن، گفت که اگر مولر خواهان گفتگو با وی باشد، وی آن را رد نخواهد کرد.
مدیرعامل فیات-کرایسلر گفت: اگر او(مولر) بخواهد با من گفتگو کند، میداند که من کجا زندگی میکنم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها