شایعاتی مبنی بر ادغام فیات و فولکس واگن
پدال نیوز: ظاهرا واکنش اولیه ماتیاس مولر مدیرعامل فولکس واگن به پیشنهاد ادغام با فیات-کرایسلر باعث آزردگی سرجیو مارچیونه شده و وی موضع متناقض و مبهمی نسبت به این موضوع اتخاذ کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مدیرعامل فیات در تازه ترین اظهارنظر نسبت به ایده ادغام با فولکس موضع نامشخصی اتخاذ و موضع تازه وی مصداق بارز مثل معروف "با دست پیش کشیدن و با پا پس زدن" بود!
مدیرعامل فیات کرایسلر ایده ادغام با فولکس واگن را درست چند روز پس از مطرح شدن آن در نمایشگاه خودرویی ژنو رد کرد.
سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات-کرایسلر اعلام کرد که این گروه هیچ علاقه ای به دنبال کردن گفتگوهای ادغام با فولکس واگن ندارد.
این احتمال وجود دارد که واکنش اول ماتیاس مولر مدیرعامل فولکس واگن به پیشنهاد ادغام با فیات باعث آزردگی مارچیونه شده باشد.
مولر بار اول در واکنش به امکان ادغام با فیات-کرایسلر گفت: فولکس واگن به اندازه کافی برندهای مختلف دارد، چرا که در تلاش برای غلبه بر رسوایی آلایندگی و حرکت به سمت یک تحول در تجارت گسترده خود است.
وی افزود: ما آماده گفتگو درباره هرچیزی نیستیم. من چند ماه است که مارچیونه(مدیرعامل فیات-کرایسلر) را ندیده ام.
این در حالیست که وی یک هفته بعد پس از کنفرانس خبری نتایج سالانه فولکس واگن گفت که احتمال یک گفتگو را رد نمی کند و از مارچیونه خواست تمایلاتش را قبل از خبرنگاران به طور خصوصی با وی در میان بگذارد.
مارچیونه مدتهاست از ادغام ها در صنعت خودرو برای تقسیم هزینه های ساخت خودروهای پیشرفته پاک تر و فناورانه تر حمایت می کند و بارها این تمایل را از طریق رسانه ها اعلام کرده است.
مارچیونه در حاشیه نمایشگاه ژنو گفته بود که فروش برند اوپل به گروه پژو-سیتروئن بیشتر از همه فولکس واگن را تهدید میکند.
خرید برند اوپل جنرال موتورز توسط پژو- سیتروئن(PSA) باعث شده که خودروساز فرانسوی با 16 درصد سهم بازار اروپا پس از فولکس واگن دومین خودروساز بزرگ قاره سبز شود.
این در حالیست که مارچیونه به رغم ابراز بی تمایلی نسبت به ادغام فیات-کرایسلر با فولکس واگن، گفت که اگر مولر خواهان گفتگو با وی باشد، وی آن را رد نخواهد کرد.
مدیرعامل فیات-کرایسلر گفت: اگر او(مولر) بخواهد با من گفتگو کند، میداند که من کجا زندگی میکنم.
مدیرعامل فیات کرایسلر ایده ادغام با فولکس واگن را درست چند روز پس از مطرح شدن آن در نمایشگاه خودرویی ژنو رد کرد.
سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات-کرایسلر اعلام کرد که این گروه هیچ علاقه ای به دنبال کردن گفتگوهای ادغام با فولکس واگن ندارد.
این احتمال وجود دارد که واکنش اول ماتیاس مولر مدیرعامل فولکس واگن به پیشنهاد ادغام با فیات باعث آزردگی مارچیونه شده باشد.
مولر بار اول در واکنش به امکان ادغام با فیات-کرایسلر گفت: فولکس واگن به اندازه کافی برندهای مختلف دارد، چرا که در تلاش برای غلبه بر رسوایی آلایندگی و حرکت به سمت یک تحول در تجارت گسترده خود است.
وی افزود: ما آماده گفتگو درباره هرچیزی نیستیم. من چند ماه است که مارچیونه(مدیرعامل فیات-کرایسلر) را ندیده ام.
این در حالیست که وی یک هفته بعد پس از کنفرانس خبری نتایج سالانه فولکس واگن گفت که احتمال یک گفتگو را رد نمی کند و از مارچیونه خواست تمایلاتش را قبل از خبرنگاران به طور خصوصی با وی در میان بگذارد.
مارچیونه مدتهاست از ادغام ها در صنعت خودرو برای تقسیم هزینه های ساخت خودروهای پیشرفته پاک تر و فناورانه تر حمایت می کند و بارها این تمایل را از طریق رسانه ها اعلام کرده است.
مارچیونه در حاشیه نمایشگاه ژنو گفته بود که فروش برند اوپل به گروه پژو-سیتروئن بیشتر از همه فولکس واگن را تهدید میکند.
خرید برند اوپل جنرال موتورز توسط پژو- سیتروئن(PSA) باعث شده که خودروساز فرانسوی با 16 درصد سهم بازار اروپا پس از فولکس واگن دومین خودروساز بزرگ قاره سبز شود.
این در حالیست که مارچیونه به رغم ابراز بی تمایلی نسبت به ادغام فیات-کرایسلر با فولکس واگن، گفت که اگر مولر خواهان گفتگو با وی باشد، وی آن را رد نخواهد کرد.
مدیرعامل فیات-کرایسلر گفت: اگر او(مولر) بخواهد با من گفتگو کند، میداند که من کجا زندگی میکنم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها