آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۰۱۲
۰۹:۱۹
۱۳۹۵/۱۲/۲۹

چگونه بدون دردسر دور 180 درجه بزنیم ؟ +آموزش تصویری

پدال نیوز: توجه داشته باشید که انجام دادن این بدلکاری‌ها بدون حضور یک مربی با تجربه و خارج از شرایط استاندارد پیست ممکن است نتایج مرگباری در پی داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، توجه داشته باشید که انجام دادن این بدلکاری‌ها بدون حضور یک مربی با تجربه و خارج از شرایط استاندارد پیست ممکن است نتایج مرگباری در پی داشته باشد.

پل سویفت کیست؟

فکر می‌کنید رانندگی دقیق تا چه اندازه ممکن است دشوار باشد؟ ما برای پاسخ به این سوال سوار بر یک فورد فوکوس شدیم و در دوره آموزشی پیشرفته رانندگی که پل سویفت، استاد بدلکاری و شیرین‌کاری رانندگی آن را برگزار کرد، حضور پیدا کردیم.

Paul Swift

Paul Swift

توجه داشته باشید که انجام دادن این بدلکاری‌ها بدون حضور یک مربی با تجربه و خارج از شرایط استاندارد پیست ممکن است نتایج مرگباری در پی داشته باشد.
او هفت بار قهرمان Autotest بریتانیاشده و در حال حاضر نفر اول مسابقات رالی قهرمان بریتانیاست.

پدراو، راس سویفت نیز یکی دیگر از افسانه‌های دنیای رانندگی بوده است. حتی اگر شما با نام او آشنا نباشید، می‌توانید مطمئن باشید که بدلکاری‌های معرکه او را در آگهی‌های تلویزیونی، فیلم‌ها و سریال‌ها دیده‌اید.

پل سویفت اولین بدلکاری خود در انظار عموم را در سن هفت سالگی سوار بر ماشین چمن زنی خانواده‌اش در دانینگتن پارک و در جریان گرند پری (جایزه بزرگ) کامیون‌های سال ۱۹۸۷ بریتانیا انجام داد و امسال نیز قصد دارد بعد از ۳۰ سال بار دیگر در جشنواره تاریخی دانینگتن توانایی‌های خود را به نمایش بگذارد. در همین دانینگتن است که ما به پل سویفت می‌پیوندیم. سوار بر یک فورد فوکوس ST و یک فوکوس RS می‌شویم.

به گزارش اخبار خودرو ، فورد اتومبیل‌های مورد استفاده سویفت در تجارب رانندگی بدلکاری و بسیاری از صحنه‌های نمایش او را تامین می‌کند. می‌گوید: «آنها به من پولی پرداخت نمی‌کنند، بلکه وسایل نقلیه را در اختیارم می‌گذارند، که به کارم کمک می‌کند! تمام کاری که ما انجام می‌دهیم این است که لاستیک روی آنها می‌گذاریم و در آنها سوخت می‌ریزیم.»

چگونه دور J-turn بزنیم؟

J-turn چیست؟
یک چرخش سریع ۱۸۰ درجه، شتاب گرفتن در دنده عقب قبل از فشردن کلاچ و تر و تمیز چرخاندن سر اتومبیل (در تئوری) تا رو به جانب عکس جهت قبلی داشته باشد. پل سویفت روش کار را نشان‌مان می دهد، طوری این کار را انجام می‌دهد که گول می‌خوریم و به نظرمان می رسد که ساده است، بعد روی صندلی راننده می‌نشینیم تا خودمان امتحان کنیم.

Paul Swift

Paul Swift

در کدام جهت بچرخیم؟
در حالت ایده آل، باید در داخل خودرو مسلط نشسته باشید و وزن‌تان متمایل به وسط اتومبیل باشد- اگر خودرو فرمان راست باشد، مثل اتومبیل نمونه ما که فرمان راست است (در ایران فرمان چپ است-م.)، باید فرمان را به سمت راست بچرخانید. پل توضیح می دهد: «اگر وزن‌تان را به وسط خودرو متمایل نکنید، ممکن است خودرو را چپ کنید.»
دست‌تان را در موقعیت روی فرمان قفل کنید

انگشت خود را در زیر پره چپ فرمان (در خودروی فرمان راست برای کشورهایی مانند انگلستان-م.) قرار دهید و آرنج خود را در موقعیت مقابل آن قفل کنید. پل می‌گوید: «اگر چرخ‌های جلو (اتومبیل دیفرانسیل جلو است-م.) را در جا قفل نکنید، گرفتار tank-slapper (نوسان و لرزش چرخ جلوی موتورسیکلت یا اتومبیل و از دست رفتن کنترل راننده-م.) می‌شوید.»

در آینه‌ها نگاه نکنید

پل سویفت می‌گوید: «نگاه کردن در آینه شما را سر در گم می‌کند، به جای این کار سر خود را برگردانید تا از شیشه عقب نگاه کنید.»

Paul Swift

Paul Swift

سرعت خود را انتخاب کنید
به شتاب و سرعتی نیاز دارید تا گشتاوری داشته باشید که لازم دارید تا جلوی خودرو بلغزد و در همان حال وزن از عقب به جلو منتقل ‌شود.

به کلاچ فشار بیاورید، فرمان را بچرخانید
دقیقا در وسط چرخش، موقعی که آرنج خود را در جا قفل کرده‌اید، اگر همه چیز به خوبی پیش برود، جلوی خودرو دقیقا روی یک محور درست خواهد چرخید. و البته اگر فرمان هیدرولیک یا برقی دارید این کار کمک‌تان می‌کند…

دنده یک را پیدا کنید
وقتی جلوی خودرو به سرعت می‌چرخد، دنده یک را بگیرید تا بتوانید بدون از دست دادن گشتاور به حرکت سریع (در خلاف جهت) ادامه دهید. فقط مراقب باشید به اشتباه دوباره دنده عقب نگیرید…

چگونه با دستی کشیدن دور بزنیم

این یکی را خودتان فکر می‌کنید بلد هستید. اما به آن آسانی که به نظر می‌رسد، نیست…

دست خود را در موقعیت قرار دهید
باز هم، فرض کنید در یک خودروی فرمان راست هستید، دست چپ خود را روی ترمز دستی قرار دهید و دست راست روی فرمان، انگشت خود را زیر پره سمت چپ فرمان قلاب کنید (مانند مرحله دوم J-turn) دوباره فرمان را حدود نیم دور به سمت راست بچرخانید؛ دوباره وزن راننده را به داخل و وسط خودرو متمایل کنید تا خودرو بیش از حد بی ثبات نشود.
ساختن سرعت
بیشتر از آنی که ممکن است فکر کنید، به گشتاوری نیاز دارید تا عقب خودرو به طور کامل بچرخد. پل به ما می‌گوید باید به محدوده حداکثر دور موتور در همان دنده اول نزدیک شویم.
کلاچ را فشار دهید
هر چه باشد، قرار نیست خودرو خاموش شود…

از خط بگذرید

پل می گوید: «تصور کنید در حال عبور از یک خط فرضی در وسط پیست هستید. موقعی که چرخ‌های جلو از خط عبور کرد، ترمز دستی را بکشید.»

ترمز دستی را محکم نگه‌دارید
پل به ما می گوید: «راستش را بخواهید، شما باید ترمز دستی را چنان بکشید که انگار می‌خواهید آن را با خود ببرید. اگر به اندازه کافی با قدرت آن را نکشید، لاستیک‌های عقب قفل نمی‌شوند و عاقبت این می‌شود که کاملا توقف می‌کنید و بدتر اینکه با زاویه ۹۰ درجه نسبت به محور جاده می‌ایستید.»

حرکت کنید
وقتی خودرو (برگشت و) صاف شد، پدال کلاچ را رها و حرکت کنید، و اگر دلتان خواست، می‌توانید با سر و صدا بکسواد کنید. موفق باشید!

رانندگی روی دو چرخ اتومبیل

این کار را به عهده پل گذاشتیم تا خودش انجام دهد …

Paul Swift

Paul Swift

اگر می‌خواهید خودتان دوره ببینید، در جشنواره تاریخی دانینگتن ۲۰۱۷ از ۲۸ تا ۳۰ آوریل (۸ تا ۱۰ اردیبهشت) پل سویفت و تیم او درس‌های مشابهی می‌دهند و مسافران را سوار بر اتومبیل‌هایی می‌کنند که بر دو چرخ می‌روند، برای جزئیات بیشتر به doningtonhistoric.com مراجعه کنید.

منبع: carmagazine.co.uk

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم!