آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۰۱۲
۰۹:۱۹
۱۳۹۵/۱۲/۲۹

چگونه بدون دردسر دور 180 درجه بزنیم ؟ +آموزش تصویری

پدال نیوز: توجه داشته باشید که انجام دادن این بدلکاری‌ها بدون حضور یک مربی با تجربه و خارج از شرایط استاندارد پیست ممکن است نتایج مرگباری در پی داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، توجه داشته باشید که انجام دادن این بدلکاری‌ها بدون حضور یک مربی با تجربه و خارج از شرایط استاندارد پیست ممکن است نتایج مرگباری در پی داشته باشد.

پل سویفت کیست؟

فکر می‌کنید رانندگی دقیق تا چه اندازه ممکن است دشوار باشد؟ ما برای پاسخ به این سوال سوار بر یک فورد فوکوس شدیم و در دوره آموزشی پیشرفته رانندگی که پل سویفت، استاد بدلکاری و شیرین‌کاری رانندگی آن را برگزار کرد، حضور پیدا کردیم.

Paul Swift

Paul Swift

توجه داشته باشید که انجام دادن این بدلکاری‌ها بدون حضور یک مربی با تجربه و خارج از شرایط استاندارد پیست ممکن است نتایج مرگباری در پی داشته باشد.
او هفت بار قهرمان Autotest بریتانیاشده و در حال حاضر نفر اول مسابقات رالی قهرمان بریتانیاست.

پدراو، راس سویفت نیز یکی دیگر از افسانه‌های دنیای رانندگی بوده است. حتی اگر شما با نام او آشنا نباشید، می‌توانید مطمئن باشید که بدلکاری‌های معرکه او را در آگهی‌های تلویزیونی، فیلم‌ها و سریال‌ها دیده‌اید.

پل سویفت اولین بدلکاری خود در انظار عموم را در سن هفت سالگی سوار بر ماشین چمن زنی خانواده‌اش در دانینگتن پارک و در جریان گرند پری (جایزه بزرگ) کامیون‌های سال ۱۹۸۷ بریتانیا انجام داد و امسال نیز قصد دارد بعد از ۳۰ سال بار دیگر در جشنواره تاریخی دانینگتن توانایی‌های خود را به نمایش بگذارد. در همین دانینگتن است که ما به پل سویفت می‌پیوندیم. سوار بر یک فورد فوکوس ST و یک فوکوس RS می‌شویم.

به گزارش اخبار خودرو ، فورد اتومبیل‌های مورد استفاده سویفت در تجارب رانندگی بدلکاری و بسیاری از صحنه‌های نمایش او را تامین می‌کند. می‌گوید: «آنها به من پولی پرداخت نمی‌کنند، بلکه وسایل نقلیه را در اختیارم می‌گذارند، که به کارم کمک می‌کند! تمام کاری که ما انجام می‌دهیم این است که لاستیک روی آنها می‌گذاریم و در آنها سوخت می‌ریزیم.»

چگونه دور J-turn بزنیم؟

J-turn چیست؟
یک چرخش سریع ۱۸۰ درجه، شتاب گرفتن در دنده عقب قبل از فشردن کلاچ و تر و تمیز چرخاندن سر اتومبیل (در تئوری) تا رو به جانب عکس جهت قبلی داشته باشد. پل سویفت روش کار را نشان‌مان می دهد، طوری این کار را انجام می‌دهد که گول می‌خوریم و به نظرمان می رسد که ساده است، بعد روی صندلی راننده می‌نشینیم تا خودمان امتحان کنیم.

Paul Swift

Paul Swift

در کدام جهت بچرخیم؟
در حالت ایده آل، باید در داخل خودرو مسلط نشسته باشید و وزن‌تان متمایل به وسط اتومبیل باشد- اگر خودرو فرمان راست باشد، مثل اتومبیل نمونه ما که فرمان راست است (در ایران فرمان چپ است-م.)، باید فرمان را به سمت راست بچرخانید. پل توضیح می دهد: «اگر وزن‌تان را به وسط خودرو متمایل نکنید، ممکن است خودرو را چپ کنید.»
دست‌تان را در موقعیت روی فرمان قفل کنید

انگشت خود را در زیر پره چپ فرمان (در خودروی فرمان راست برای کشورهایی مانند انگلستان-م.) قرار دهید و آرنج خود را در موقعیت مقابل آن قفل کنید. پل می‌گوید: «اگر چرخ‌های جلو (اتومبیل دیفرانسیل جلو است-م.) را در جا قفل نکنید، گرفتار tank-slapper (نوسان و لرزش چرخ جلوی موتورسیکلت یا اتومبیل و از دست رفتن کنترل راننده-م.) می‌شوید.»

در آینه‌ها نگاه نکنید

پل سویفت می‌گوید: «نگاه کردن در آینه شما را سر در گم می‌کند، به جای این کار سر خود را برگردانید تا از شیشه عقب نگاه کنید.»

Paul Swift

Paul Swift

سرعت خود را انتخاب کنید
به شتاب و سرعتی نیاز دارید تا گشتاوری داشته باشید که لازم دارید تا جلوی خودرو بلغزد و در همان حال وزن از عقب به جلو منتقل ‌شود.

به کلاچ فشار بیاورید، فرمان را بچرخانید
دقیقا در وسط چرخش، موقعی که آرنج خود را در جا قفل کرده‌اید، اگر همه چیز به خوبی پیش برود، جلوی خودرو دقیقا روی یک محور درست خواهد چرخید. و البته اگر فرمان هیدرولیک یا برقی دارید این کار کمک‌تان می‌کند…

دنده یک را پیدا کنید
وقتی جلوی خودرو به سرعت می‌چرخد، دنده یک را بگیرید تا بتوانید بدون از دست دادن گشتاور به حرکت سریع (در خلاف جهت) ادامه دهید. فقط مراقب باشید به اشتباه دوباره دنده عقب نگیرید…

چگونه با دستی کشیدن دور بزنیم

این یکی را خودتان فکر می‌کنید بلد هستید. اما به آن آسانی که به نظر می‌رسد، نیست…

دست خود را در موقعیت قرار دهید
باز هم، فرض کنید در یک خودروی فرمان راست هستید، دست چپ خود را روی ترمز دستی قرار دهید و دست راست روی فرمان، انگشت خود را زیر پره سمت چپ فرمان قلاب کنید (مانند مرحله دوم J-turn) دوباره فرمان را حدود نیم دور به سمت راست بچرخانید؛ دوباره وزن راننده را به داخل و وسط خودرو متمایل کنید تا خودرو بیش از حد بی ثبات نشود.
ساختن سرعت
بیشتر از آنی که ممکن است فکر کنید، به گشتاوری نیاز دارید تا عقب خودرو به طور کامل بچرخد. پل به ما می‌گوید باید به محدوده حداکثر دور موتور در همان دنده اول نزدیک شویم.
کلاچ را فشار دهید
هر چه باشد، قرار نیست خودرو خاموش شود…

از خط بگذرید

پل می گوید: «تصور کنید در حال عبور از یک خط فرضی در وسط پیست هستید. موقعی که چرخ‌های جلو از خط عبور کرد، ترمز دستی را بکشید.»

ترمز دستی را محکم نگه‌دارید
پل به ما می گوید: «راستش را بخواهید، شما باید ترمز دستی را چنان بکشید که انگار می‌خواهید آن را با خود ببرید. اگر به اندازه کافی با قدرت آن را نکشید، لاستیک‌های عقب قفل نمی‌شوند و عاقبت این می‌شود که کاملا توقف می‌کنید و بدتر اینکه با زاویه ۹۰ درجه نسبت به محور جاده می‌ایستید.»

حرکت کنید
وقتی خودرو (برگشت و) صاف شد، پدال کلاچ را رها و حرکت کنید، و اگر دلتان خواست، می‌توانید با سر و صدا بکسواد کنید. موفق باشید!

رانندگی روی دو چرخ اتومبیل

این کار را به عهده پل گذاشتیم تا خودش انجام دهد …

Paul Swift

Paul Swift

اگر می‌خواهید خودتان دوره ببینید، در جشنواره تاریخی دانینگتن ۲۰۱۷ از ۲۸ تا ۳۰ آوریل (۸ تا ۱۰ اردیبهشت) پل سویفت و تیم او درس‌های مشابهی می‌دهند و مسافران را سوار بر اتومبیل‌هایی می‌کنند که بر دو چرخ می‌روند، برای جزئیات بیشتر به doningtonhistoric.com مراجعه کنید.

منبع: carmagazine.co.uk

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه