آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۰۰۶
۰۹:۰۹
۱۳۹۵/۱۲/۲۹

خرید تیبای صفر از کارخانه به صرفه نیست!

پدال نیوز: خودروی تیبا که همواره از آن با عنوان جایگزین پراید نام برده می شد توانسته طیفی از خریداران خودرو که خواستار خرید اتومبیلی نسبتا ارزان منهای پراید هستند را به خود جلب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروی تیبا که همواره از آن با عنوان جایگزین پراید نام برده می شد توانسته طیفی از خریداران خودرو که خواستار خرید اتومبیلی نسبتا ارزان منهای پراید هستند را به خود جلب کند.
این خودرو بواسطه به کار بردن سیستم فنربندی مناسب و همچنین ارتفاع مطلوب، می‌تواند یک سواری نسبتا معمولی اما قابل قبول را به راننده و سرنشینان فراهم کند.

به گزارش جام جم، همچنین ابعاد نسبتا مناسب و کوچک تیبا و مصرف سوخت ترکیبی 7.1 لیتر در 100 کیلومتر، تاحدودی به استانداردهای یک خودرو شهری نزدیک است.

این خودرو با پیشرانه 1497 سی‌سی، می‌تواند 80 اسب بخار، یعنی 17 اسب بخار بیشتر از پراید را تولید کند و تا 126 نیوتون متر گشتاور ایجاد کند که با توجه به وزن بدنه 1027 کیلوگرمی، راندمان مناسبی نیست و می توانست بهتر باشد.

در مدل‌های SX، این خودرو علاوه بر فرمان هیدرولیک، دارای 2 کیسه هوا راننده و سرنشین نیز می‌باشد.

در جدول زیر، می‌توانیم تنوع و تفاوت قیمت خودرو بین بازار آزاد و کارخانه‌ای را بررسی کنیم:

خرید تیبا

بیشترین تفاوت در قیمت خرید خودرو از کارخانه و بازار آزاد، 544 هزار تومان است و جالب است بدانید که تفاوت قیمتی مدل‌های تیبا 2 EX، عددی منفی است، به این معنی که قیمت کارخانه‌ای این خودرو از قیمت خرید خودرو در بازار بالاتر است و عملاً ثبت‌نام این خودرو برای خرید از کارخانه به‌صرفه نیست!

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو