کراس اوور جدید آئودی در راه فرانکفورت + تصاویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی آلمانی آئودی پیش از برگزاری نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015، پیش نمایشی از محصول جدید خود در قالب یک خودروی کراس اوور و با نام e-tron Quattro کانسپت منتشر کرد که قرار است طرح کامل آن به همراه دیگر محصولات آئودی در نمایشگاه فرانکفورت رونمایی شود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی آلمانی آئودی پیش از برگزاری
نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015، پیش نمایشی از محصول جدید خود
در قالب یک خودروی کراس اوور و با نام e-tron Quattro کانسپت منتشر کرد که
قرار است طرح کامل آن به همراه دیگر محصولات آئودی در نمایشگاه فرانکفورت
رونمایی شود.
این خودروی مفهومی در قدم اول قرار است تنها با یک پیشرانه محرک الکتریکی که به باتریهای لیتیوم یونی بزرگ مجهز شده، ارائه شود، ولی از لحاظ طراحی، میتوان خصوصیات اسپرت را از چهره این کراس اوور با توجه به سقف شیب دار و ظاهری ناهموار و پر از قوس و شکستگی، تشخیص داد. طبق گفتههای آئودی، در جلو خودرو چراغهای پیشرفته لیزری ماتریسی با تکنولوژی OLED مورد استفاده قرار خواهد گرفت که در میان آن یک جلوپنجره مشبک نسبتا ذوزنقهای شکل راس رو به پایین و در زیر آنها هم مجموعه سپری آیرودینامیکی و کاربردی با بامپرهای هضم شده در آن، طراحی خواهد شد. در زیر شاسی هم همانطور که در تصویر ارائه شده از این خودرو هم مشخص است، از رینگهای بسیار بزرگی استفاده شده که به قول جرمی کلارکسون مجری نام آشنای "تاپ گیر"، اول رینگهای بسیار بزرگی را طراحی میکنند و بعد از اینکه دقیقتر بررسی کردند، میبینند که اصلا استفاده از چنین رینگهای بزرگی در زیر شاسی خودرو غیرممکن و غیرمنتطقی به نظر میرسد و دوباره به سراغ تخته طراحی رفته و بلافاصله برای آن رینگهای استاندارد حداکثر 18 یا نهایتا 19 اینچی طراحی میکنند.
این خودروی مفهومی در قدم اول قرار است تنها با یک پیشرانه محرک الکتریکی که به باتریهای لیتیوم یونی بزرگ مجهز شده، ارائه شود، ولی از لحاظ طراحی، میتوان خصوصیات اسپرت را از چهره این کراس اوور با توجه به سقف شیب دار و ظاهری ناهموار و پر از قوس و شکستگی، تشخیص داد. طبق گفتههای آئودی، در جلو خودرو چراغهای پیشرفته لیزری ماتریسی با تکنولوژی OLED مورد استفاده قرار خواهد گرفت که در میان آن یک جلوپنجره مشبک نسبتا ذوزنقهای شکل راس رو به پایین و در زیر آنها هم مجموعه سپری آیرودینامیکی و کاربردی با بامپرهای هضم شده در آن، طراحی خواهد شد. در زیر شاسی هم همانطور که در تصویر ارائه شده از این خودرو هم مشخص است، از رینگهای بسیار بزرگی استفاده شده که به قول جرمی کلارکسون مجری نام آشنای "تاپ گیر"، اول رینگهای بسیار بزرگی را طراحی میکنند و بعد از اینکه دقیقتر بررسی کردند، میبینند که اصلا استفاده از چنین رینگهای بزرگی در زیر شاسی خودرو غیرممکن و غیرمنتطقی به نظر میرسد و دوباره به سراغ تخته طراحی رفته و بلافاصله برای آن رینگهای استاندارد حداکثر 18 یا نهایتا 19 اینچی طراحی میکنند.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
عالی خیلی خوبه فقط قیمتش بقش خوبه
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!