فراخوان خودروسازان جهانی رکورد زد!
پدال نیوز: تعداد خودروهای فراخوانده شده به مراکز تعمیر و نگهداری در سال ۲۰۱۶ در خاک آمریکا به مرز ۵۳.۲ میلیون دستگاه رسیده است. این رقم بیشتر به خاطر وجود نقص در کیسهی هوای خودروها بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازان در سال ۲۰۱۶ رکورد فراخوان ۵۳.۲ میلیون دستگاه در آمریکا را به ثبت رساندند. به گزارش وزارت حملونقل ایالات متحده بخش عمدهای از این میزان فراخوان به سبب جایگزینی فعالکنندهی کیسههای هوای شرکت تاکاتا اتفاق افتاده است.
پس از وضع قوانین سرسختانه از سوی دولت باراک اوباما، خودروسازان در این کشور اقدام به انتشار ۹۲۷ فراخوان کردند که نسبت به سال ۲۰۱۵، افزایش ۷ درصدی داشت. رقم فراخوانهای اعلامشده از سوی وزارت حملونقل آمریکا در سال ۲۰۱۵ در حدود ۵۱.۱ میلیون دستگاه بود.
این سومین سال متوالی است که تعداد فراخوانهای اعلامشده در خاک آمریکا از مرز ۵۰ میلیون دستگاه میگذرد. فراخوانهای اعلامشده در این کشور، در طی بیست سال گذشته از ۱۰.۲ میلیون تا ۳۰.۸ میلیون دستگاه متغیر بوده است.
این افزایش در تعداد فراخوانها به سبب بالا رفتن شدید میزان مرگومیر در تصادفات جادهای آمریکا رخ داده است. این رقم در سال ۲۰۱۵ با ۸ درصد افزایش، بیشترین رشد سالانه در نیمقرن گذشته را داشته است و برآورد اولیه نشان از افزایش این میزان در سال ۲۰۱۶ داشت.
ماه گذشته، شرکت ژاپنی تاکاتا که در زمینهی تأمین قطعات اتومبیل فعالیت دارد، حکم خود را برای پرداخت غرامت یک میلیارد دلاری از سوی وزارت دادگستری در رابطه با جبران خسارت خودروسازان و مصدومان ناشی از بروز عیب در فعالکنندههای کیسهی هوا پذیرفت. وجود قطعی در فعالکنندههای کیسهی هوای تاکاتا منجر به مرگ حداقل ۱۶ نفر در تصادفات جادهای در سراسر جهان شده است.
قانونگذاران در آمریکا میگویند این فراخوانها میتواند ۴۲ میلیون خودرو در آمریکا را تحت تأثیر قرار دهد، زیرا تقریباً ۷۰ میلیون دستگاه خودرو از قطعات شرکت تاکاتا استفاده میکنند.
پس از اینکه ادارهی ملی امنیت ترافیک بزرگراههای آمریکا به خاطر اهمال در یافتن دلیل نقص در سوئیچ انفجاری کیسههای هوای شرکت جنرال موتورز در سال ۲۰۱۴ مورد انتقاد قرار گرفت، این سازمان بهشدت خودروسازان را برای فراخوان خودروهای بیشتر تحت فشار قرار داد. در آن سال، ۱۲۴ نفر به خاطر وجود چنین نقصی در کیسههای هوا جان خود را از دست داده بودند.
این سازمان از سال ۲۰۱۴ تاکنون، اقدام به جریمهی شرکتهایی نظیر جنرال موتورز، تاکاتا، هوندا موتورز، شرکت NV وابسته به فیات کرایسلر و شرکت ساخت صندلیهای کودک گراکو (Graco) کرده است.
پس از وضع قوانین سرسختانه از سوی دولت باراک اوباما، خودروسازان در این کشور اقدام به انتشار ۹۲۷ فراخوان کردند که نسبت به سال ۲۰۱۵، افزایش ۷ درصدی داشت. رقم فراخوانهای اعلامشده از سوی وزارت حملونقل آمریکا در سال ۲۰۱۵ در حدود ۵۱.۱ میلیون دستگاه بود.
این سومین سال متوالی است که تعداد فراخوانهای اعلامشده در خاک آمریکا از مرز ۵۰ میلیون دستگاه میگذرد. فراخوانهای اعلامشده در این کشور، در طی بیست سال گذشته از ۱۰.۲ میلیون تا ۳۰.۸ میلیون دستگاه متغیر بوده است.
این افزایش در تعداد فراخوانها به سبب بالا رفتن شدید میزان مرگومیر در تصادفات جادهای آمریکا رخ داده است. این رقم در سال ۲۰۱۵ با ۸ درصد افزایش، بیشترین رشد سالانه در نیمقرن گذشته را داشته است و برآورد اولیه نشان از افزایش این میزان در سال ۲۰۱۶ داشت.
ماه گذشته، شرکت ژاپنی تاکاتا که در زمینهی تأمین قطعات اتومبیل فعالیت دارد، حکم خود را برای پرداخت غرامت یک میلیارد دلاری از سوی وزارت دادگستری در رابطه با جبران خسارت خودروسازان و مصدومان ناشی از بروز عیب در فعالکنندههای کیسهی هوا پذیرفت. وجود قطعی در فعالکنندههای کیسهی هوای تاکاتا منجر به مرگ حداقل ۱۶ نفر در تصادفات جادهای در سراسر جهان شده است.
قانونگذاران در آمریکا میگویند این فراخوانها میتواند ۴۲ میلیون خودرو در آمریکا را تحت تأثیر قرار دهد، زیرا تقریباً ۷۰ میلیون دستگاه خودرو از قطعات شرکت تاکاتا استفاده میکنند.
پس از اینکه ادارهی ملی امنیت ترافیک بزرگراههای آمریکا به خاطر اهمال در یافتن دلیل نقص در سوئیچ انفجاری کیسههای هوای شرکت جنرال موتورز در سال ۲۰۱۴ مورد انتقاد قرار گرفت، این سازمان بهشدت خودروسازان را برای فراخوان خودروهای بیشتر تحت فشار قرار داد. در آن سال، ۱۲۴ نفر به خاطر وجود چنین نقصی در کیسههای هوا جان خود را از دست داده بودند.
این سازمان از سال ۲۰۱۴ تاکنون، اقدام به جریمهی شرکتهایی نظیر جنرال موتورز، تاکاتا، هوندا موتورز، شرکت NV وابسته به فیات کرایسلر و شرکت ساخت صندلیهای کودک گراکو (Graco) کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو