خودداری پلیس از شمارهگذاری بنز تشریفاتی
پدال نیوز: فردی که در مزایده نهاد ریاست جمهوری و وزارت امور خارجه، شرکت و پنج دستگاه بنز تشریفاتی خریده بود، حالا خودروها روی دستش « باد» کرده زیرا پلیس به خاطر فرسوده بودن این بنزها از شمارهگذاری خودداری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تسنیم نوشت: هیئت وزیران طی مصوبهای به شماره 234422/37584 مورخ 29 بهمن سال 1390 به وزارت امور خارجه و نهاد ریاست جمهوری اجازه میدهد بنزهای تشریفاتی که حداکثر 30 سال از تاریخ ساخت آنها گذشته را از طریق مزایده به فروش برسانند.
یکی از افرادی که در مزایده این بنزها شرکت کرده بود، پنج دستگاه را خریداری و برای صدور سند فروش و شمارهگذاری به پلیس راهور مراجعه میکند اما جالب اینکه معاونت فنی، مهندسی و خدمات پلیس راهور ناجا با اعلام اینکه خودروهای مذکور مشمول سن فرسودگی میشود، از شماره گذاری آنها خودداری میکند.
خریدار این خودروها که دستش به جایی بند نبوده، از نامه شماره 9490355 مورخ سوم تیر 94 معاونت فنی و مهندسی و خدمات پلیس راهور مبنی بر خودداری از شمارهگذاری این بنزها به دیوان عدالت اداری شکایت میکند.
پس از ثبت شکایت در دیوان عدالت اداری، پلیس راهور ناجا به عنوان طرف شکایت و در مقام دفاع، به دیوان عدالت اعلام میکند که «هیئت وزیران طی مصوبه مورد ادعای شاکی به شماره 92308/ت 40587 ک مورخ هفتم شهریور 1387 و مصوبه شماره 126653/ت 49208هـ مورخ 14 مهر 1392 ضمن آنکه سن فرسودگی خودروها را بیان داشته است برابر ردیف 6 مصوبه فوقالذکر، نیروی انتظامی را موظف کرده از تردد سواری شخصی با سن بیش از 25 سال پس از تاریخ یکم بهمن سال 90 جلوگیری به عمل آورد و برابر تبصره 7 مصوبه شماره 126653 /ت 549208 مورخ 14 مهر 1392 هیئت وزیران هرگونه استفاده و نگهداری از خودروهای فرسوده دولتی، فروش یا واگذاری آنها در تمامی دستگاههای دولتی ممنوع است و این وسایل نقلیه بدون استفاده از تسهیلات دولتی از رده خارج میشوند.»
در ادامه دفاعیات پلیس راهور آمده است:« مصوبه مورد اشاره شاکی به شماره 234422/37584 مورخ 29 بهمن سال 90 وزارت امور خارجه و نهاد ریاست جمهوری می توانند نسبت به فروش خودروهای بنز تشریفاتی که حداکثر 30 سال از تاریخ ساخت آنها گذشته باشد با رعایت قوانین و مقررات مربوطه اقدام کنند، لذا این مصوبه صرفاً ناظر بر فروش خودروهای مذکور بوده نه شماره گذاری.»
جالب اینکه هیئت تخصصی دیوان عدالت اداری پس از استماع دفاعیات طرف شکایت یعنی نیروی انتظامی، شکایت شاکی را رد و اعلام میکند که « اصل مصوبه در مورد جلوگیری از تردد اتومبیلهای فرسوده بالای 25 سال است، نتیجتاً شمارهگذاری چنین خودروهایی بوسیله نیروی انتظامی مجوز قانونی نداشته و چون پلیس راهنمایی و رانندگی در پایان نامه یاد شده متذکر همین موضوع شده است، بنابراین مخالفتی با قانون نداشته و خارج از حدود اختیارات نیز تلقی نمیشود، لذا مستند به بند ب ماده 84 قانون تشکیلات و آیین دادرسی دیوان عدالت اداری رأی به رد شکایت مطروحه صادر و اعلام میشود این رأی ظرف مدت بیست روز از تاریخ صدور توسط ریاست دیوان یا 10 نفر از قضات دیوان عدالت اداری در هیئت عمومی قابل اعتراض است.
حالا خریدار نگونبخت مانده و پنج بنز تشریفاتی که نه میتواند بفروشد و نه سوار شود؛ چون پلیس به استناد قانون و مصوبه هیئت وزیران شمارهگذاری نمیکند.
یکی از افرادی که در مزایده این بنزها شرکت کرده بود، پنج دستگاه را خریداری و برای صدور سند فروش و شمارهگذاری به پلیس راهور مراجعه میکند اما جالب اینکه معاونت فنی، مهندسی و خدمات پلیس راهور ناجا با اعلام اینکه خودروهای مذکور مشمول سن فرسودگی میشود، از شماره گذاری آنها خودداری میکند.
خریدار این خودروها که دستش به جایی بند نبوده، از نامه شماره 9490355 مورخ سوم تیر 94 معاونت فنی و مهندسی و خدمات پلیس راهور مبنی بر خودداری از شمارهگذاری این بنزها به دیوان عدالت اداری شکایت میکند.
پس از ثبت شکایت در دیوان عدالت اداری، پلیس راهور ناجا به عنوان طرف شکایت و در مقام دفاع، به دیوان عدالت اعلام میکند که «هیئت وزیران طی مصوبه مورد ادعای شاکی به شماره 92308/ت 40587 ک مورخ هفتم شهریور 1387 و مصوبه شماره 126653/ت 49208هـ مورخ 14 مهر 1392 ضمن آنکه سن فرسودگی خودروها را بیان داشته است برابر ردیف 6 مصوبه فوقالذکر، نیروی انتظامی را موظف کرده از تردد سواری شخصی با سن بیش از 25 سال پس از تاریخ یکم بهمن سال 90 جلوگیری به عمل آورد و برابر تبصره 7 مصوبه شماره 126653 /ت 549208 مورخ 14 مهر 1392 هیئت وزیران هرگونه استفاده و نگهداری از خودروهای فرسوده دولتی، فروش یا واگذاری آنها در تمامی دستگاههای دولتی ممنوع است و این وسایل نقلیه بدون استفاده از تسهیلات دولتی از رده خارج میشوند.»
در ادامه دفاعیات پلیس راهور آمده است:« مصوبه مورد اشاره شاکی به شماره 234422/37584 مورخ 29 بهمن سال 90 وزارت امور خارجه و نهاد ریاست جمهوری می توانند نسبت به فروش خودروهای بنز تشریفاتی که حداکثر 30 سال از تاریخ ساخت آنها گذشته باشد با رعایت قوانین و مقررات مربوطه اقدام کنند، لذا این مصوبه صرفاً ناظر بر فروش خودروهای مذکور بوده نه شماره گذاری.»
جالب اینکه هیئت تخصصی دیوان عدالت اداری پس از استماع دفاعیات طرف شکایت یعنی نیروی انتظامی، شکایت شاکی را رد و اعلام میکند که « اصل مصوبه در مورد جلوگیری از تردد اتومبیلهای فرسوده بالای 25 سال است، نتیجتاً شمارهگذاری چنین خودروهایی بوسیله نیروی انتظامی مجوز قانونی نداشته و چون پلیس راهنمایی و رانندگی در پایان نامه یاد شده متذکر همین موضوع شده است، بنابراین مخالفتی با قانون نداشته و خارج از حدود اختیارات نیز تلقی نمیشود، لذا مستند به بند ب ماده 84 قانون تشکیلات و آیین دادرسی دیوان عدالت اداری رأی به رد شکایت مطروحه صادر و اعلام میشود این رأی ظرف مدت بیست روز از تاریخ صدور توسط ریاست دیوان یا 10 نفر از قضات دیوان عدالت اداری در هیئت عمومی قابل اعتراض است.
حالا خریدار نگونبخت مانده و پنج بنز تشریفاتی که نه میتواند بفروشد و نه سوار شود؛ چون پلیس به استناد قانون و مصوبه هیئت وزیران شمارهگذاری نمیکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو