ایده فورد برای تحول در تحویل کالا
پدال نیوز: در یکسال اخیر بیشتر محافل خودرویی در رابطه با خودرانها و سیستمهای نوین حملونقل جادهای به بحث و گفتوگو پرداختهاند و نحوه حرکت به این دنیای جدید مورد بحث قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر میرسد فناوریها به مرحلهای از پیشرفت و هماهنگی رسیدهاند که بحثهای تئوری به عمل نزدیکتر شده است و خودرو سازان بزرگ در این رابطه دپارتمانهای ویژهای را به این موضوع اختصاص دادهاند تا زمینههای حضور فناوریهای جدید و خودران مهیا شوند.
شرکت فورد در اقدام جدید خود به دنبال خودرانی کامل و مستقل از راننده است که میتواند بهطور کامل همانند یک راننده انسانی هدایت یک وسیله نقلیه را بر عهده بگیرد. سیستمهای حملونقل کالا و خدمات که عموما از ونها و مینی ونها استفاده میکنند گزینه مورد نظر فورد است و پیش از این هم در خبرهای مختلفی طرحهایی از خودروهای خدماتی که به کوادکوپترهای تحویل کالا مجهز هستند اعلام شده است، اما رسیدن به یک خودروی واقعی کار بسیار پیچیده و سختی است که مستلزم تکمیل فناوریهای موجود است.
ونهایی که به پهپادهای تحویل کالا مجهز هستند همانند روباتهایی هوشمند بر اساس آدرسهای ثبت شده کالا و خدمات را تحویل مشتریان میدهند بدون اینکه نیروهای انسانی در کار آنها دخالت کنند. فورد در کنگره دنیای سیار که در بارسلونا برگزار شد ایدهاش در رابطه با نحوه تحول در حمل و نقل کالا و خدمات را بهصورت شفاف بیان کرد. در نظر بگیرید در برج یکی از آپارتمانهای مرتفع زندگی میکنید و برای پخت غذای خود نیاز به مواد اولیه دارید در این حالت با استفاده از نرمافزار فورد مواد مورد نیاز خود را سفارش میدهید و چند دقیقه بعد پهپادی خودکار روی تراس منزل مواد مورد نیاز شما را تحویل میدهد و البته هزینه هم از طریق همان اپلیکیشن پرداخت شده است.
به دلیل استفاده از وسایل پرنده و خودروهای هوشمند و خودران هزینه انسانی به خرید اضافه نمیشود و هزینه تحویل برای شرکت تحویل دهنده هم بسیار پایین خواهد بود. سناریوهای مشابهی از سوی ژاپنیها هم ارائه شده است و شرکتهای زیادی به دنبال این نوع خدمترسانی و تحویل کالا هستند، اما محدودیتهای این کار باعث میشود تا زمان زیادی برای تکمیل این فناوریها لازم باشد. در حال حاضر خودروهای خودران برقی یا بنزینی در بازارهای جهانی بهصورت محدود عرضه شدهاند که در مرحله آزمایش به دست مشتریان رسیده است.
کاهش تصادفات و کاهش هزینهها از مهمترین اهداف خودرانها هستند که با جدیت زیاد و البته با احتیاط کامل در دنیای ماشینها دنبال میشوند. به نظر میرسد شرکتهای خودرو ساز مخصوصا غولهای این حوزه به فعالیتهای خود در این حوزه صورت واقعیت بخشیدهاند اما برای ورود به عرصه حملونقل در بسیاری از کشورها باید قوانین لازم آماده و مهیا شود، چراکه در حال حاضردر برخی کشورها تردد این نوع خودروها ممنوع است.
دنیای ماشین
شرکت فورد در اقدام جدید خود به دنبال خودرانی کامل و مستقل از راننده است که میتواند بهطور کامل همانند یک راننده انسانی هدایت یک وسیله نقلیه را بر عهده بگیرد. سیستمهای حملونقل کالا و خدمات که عموما از ونها و مینی ونها استفاده میکنند گزینه مورد نظر فورد است و پیش از این هم در خبرهای مختلفی طرحهایی از خودروهای خدماتی که به کوادکوپترهای تحویل کالا مجهز هستند اعلام شده است، اما رسیدن به یک خودروی واقعی کار بسیار پیچیده و سختی است که مستلزم تکمیل فناوریهای موجود است.
ونهایی که به پهپادهای تحویل کالا مجهز هستند همانند روباتهایی هوشمند بر اساس آدرسهای ثبت شده کالا و خدمات را تحویل مشتریان میدهند بدون اینکه نیروهای انسانی در کار آنها دخالت کنند. فورد در کنگره دنیای سیار که در بارسلونا برگزار شد ایدهاش در رابطه با نحوه تحول در حمل و نقل کالا و خدمات را بهصورت شفاف بیان کرد. در نظر بگیرید در برج یکی از آپارتمانهای مرتفع زندگی میکنید و برای پخت غذای خود نیاز به مواد اولیه دارید در این حالت با استفاده از نرمافزار فورد مواد مورد نیاز خود را سفارش میدهید و چند دقیقه بعد پهپادی خودکار روی تراس منزل مواد مورد نیاز شما را تحویل میدهد و البته هزینه هم از طریق همان اپلیکیشن پرداخت شده است.
به دلیل استفاده از وسایل پرنده و خودروهای هوشمند و خودران هزینه انسانی به خرید اضافه نمیشود و هزینه تحویل برای شرکت تحویل دهنده هم بسیار پایین خواهد بود. سناریوهای مشابهی از سوی ژاپنیها هم ارائه شده است و شرکتهای زیادی به دنبال این نوع خدمترسانی و تحویل کالا هستند، اما محدودیتهای این کار باعث میشود تا زمان زیادی برای تکمیل این فناوریها لازم باشد. در حال حاضر خودروهای خودران برقی یا بنزینی در بازارهای جهانی بهصورت محدود عرضه شدهاند که در مرحله آزمایش به دست مشتریان رسیده است.
کاهش تصادفات و کاهش هزینهها از مهمترین اهداف خودرانها هستند که با جدیت زیاد و البته با احتیاط کامل در دنیای ماشینها دنبال میشوند. به نظر میرسد شرکتهای خودرو ساز مخصوصا غولهای این حوزه به فعالیتهای خود در این حوزه صورت واقعیت بخشیدهاند اما برای ورود به عرصه حملونقل در بسیاری از کشورها باید قوانین لازم آماده و مهیا شود، چراکه در حال حاضردر برخی کشورها تردد این نوع خودروها ممنوع است.
دنیای ماشین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها