مدیرعامل سایپایدک خبر داد:
کسب بالاترین رکورد فروش قطعات در سال ۹۵
پدال نیوز- مدیرعامل سایپا یدک از کسب بالاترین رکورد فروش قطعات یدکی در سال جاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، مهندس علیشاهی در آخرین نشست معاونین و مدیران سایپایدک در سال 95 اعلام کرد: در حوزه تامین اقدامات خوبی رخ داد به طوری که توانستیم مشکل عدم تامین به موقع را تا حدود زیادی برطرف کنیم. علاوه بر این، در حوزه فروش قطعات یدکی نیز با فعال کردن نمایندگیها و عاملیت های مجاز رکورد فروش قطعات شکسته شد ،که دستاورد مثبتی برای سایپا یدک ثبت شد.
وی ادامه داد: سال آینده سرعت کارها بیش از این خواهد شد مدل جدید کسب و کار جدید پیش خواهیم رفت.
علیشاهی گفت: در سال آینده با برنامه ریزی های صورت گرفته شاهد اقدامات خوبی هم در حوزه رضایت مندی مشتری و هم در حوزه تعمیرگاهها خواهیم بود.
مدیر عامل سایپا یدک ضمن رضایت از حوزه امور مرتبط با مشتریان ابراز رضایت کرد و ادامه داد: در حوزه رضایت مشتریان شواهد میدانی حاکی از رشد مطلوب در 3 ماه پایانی سال دارد که امیدواریم نتایج اعلامی توسطISQI در سال 96 این مهم را صحه گذاری نماید. وی اعلام کرد تعداد شکایت مختومه نشده در مقایسه با آذر ماه به 1/4کاهش یافته و اقدامات اساسی و بهبود فوق العاده ای در این بخش حاصل شده است.
علیشاهی تاکید کرد: گوش ما از شنیدن انتقاد یا سخن خیر خواهانه مشتری و ذینفعان نباید بسته شود. بلکه باید مدام در معرض انتقاد مشتریان باشیم تا وضعیت را روز به روز بهبود دهیم.
وی ادامه داد: سال آینده سرعت کارها بیش از این خواهد شد مدل جدید کسب و کار جدید پیش خواهیم رفت.
علیشاهی گفت: در سال آینده با برنامه ریزی های صورت گرفته شاهد اقدامات خوبی هم در حوزه رضایت مندی مشتری و هم در حوزه تعمیرگاهها خواهیم بود.
مدیر عامل سایپا یدک ضمن رضایت از حوزه امور مرتبط با مشتریان ابراز رضایت کرد و ادامه داد: در حوزه رضایت مشتریان شواهد میدانی حاکی از رشد مطلوب در 3 ماه پایانی سال دارد که امیدواریم نتایج اعلامی توسطISQI در سال 96 این مهم را صحه گذاری نماید. وی اعلام کرد تعداد شکایت مختومه نشده در مقایسه با آذر ماه به 1/4کاهش یافته و اقدامات اساسی و بهبود فوق العاده ای در این بخش حاصل شده است.
علیشاهی تاکید کرد: گوش ما از شنیدن انتقاد یا سخن خیر خواهانه مشتری و ذینفعان نباید بسته شود. بلکه باید مدام در معرض انتقاد مشتریان باشیم تا وضعیت را روز به روز بهبود دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو