سودجویی، سرقت یا خدمات رسانی در دقیقه ۹۰ ؟
پدال نیوز: بر اساس اعلام مراجع ذیربط حمل و نقل اثاثیه منزل در ایام نوروز ممنوع است و در صورت اخذنکردن مجوز اقدام به چنین امری تخلف محسوب می شود، با وجود چنین ساز وکاری،برخی از سایت های اینترنتی به محفلی برای ارائه خدمات حمل و نقل غیر مجاز تبدیل شده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، بر اساس یک سنت و قانون نانوشته، ارائه خدمات حمل و نقل بابت جابجایی اثاثیه منزل در فصل تابستان شایع و رایج است، اما در این میان، برخی در تعطیلات نوروزی به جابجایی اثاثیه منزل مبادرت می ورزند.
بر اساس ضوابط تدوین شده، حمل اثاثیه منزل در ایام نوروز مجاز نیست و حصول این امر منوط به اخذ مجوز از کلانتری ها و مراجع ذیربط انتظامی است.
علت اتخاذ چنین تمهیداتی، پیشگیری و محدود ساختن عرصه برای افراد سودجویی است که از این ایام به عنوان فرصتی برای سرقت منازل استفاده یا بهتر بگوییم سوء استفاده می کنند.
علیرغم تعریف چنین ساز و کاری برخی از سایت های اینترنتی در ایام اشاره شده به کانونی برای تبلیغاتِ حمل و نقل غیر مجاز مبدل می شوند.
محمد روزبهانی، مدیر یکی از مراکز ارائه خدمات حمل و نقل در تهران، در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی، با اشاره به ضرورت توجهِ جدی خانوارها به افراد و گروه های سوء استفاده گر اظهار داشت: موارد متعددی وجود داشته که به بهانه حمل اثاثیه منزل، با فریب خانواده های ساده اندیش، اموال و اثاثیه آنها به سرقت رفته است.
وی افزود: در کنار چنین سوء استفاده هایی، اخذ مبالغ هنگفت از متقاضیان دریافت خدمات حمل و نقل از دیگر معضلاتی است که بعضاً مسبب طرح گلایه ها و انتقادات جدی از سوی خانوارها می شود.
روزبهانی عنوان کرد: اگرچه نظارت دستگاه های ذیربط در کاهش احتمال بروز چنین سودجویی هایی مؤثر است، لذا منطق حکم می کند که نسبت به رعایت موارد ایمنی نیز توجه ویژه ای شود و به واقع، نمی توان با انداختن توپ در زمین دستگاه های ذیربط و متولی از خویش سلب مسئولیت کنیم.
این مدیر مرکز ارائه دهنده خدمات حمل و نقل عنوان کرد: نرخ حمل و نقل مشخص و معین است و با توافق صاحب مؤسسه و مشتری تعیین می شود.
روزبهانی عنوان کرد: یکی از محاسن استفاده از خدمات حمل و نقل مؤسسات مجاز به تعهدات مراکز مذکور در قبال مشتری معطوف می شود و به واقع در صورت بروز خسارت و یا آسیب به اثاثیه منزل، مؤسسه خدمات دهنده حمل ونقل موظف به پرداخت خسارت خواهد بود.
وی افزود: در صورت عدم تمکین و شانه خالی کردن از پرداخت خسارت، کمیسیون حل و اختلاف اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری، مرجع رسیدگی به اختلاف میان فی مابین (مدیر یا نماینده مؤسسه و مشتری) خواهد بود.
کارگرانی که حقوق آنها بصورت حق الزحمه پرداخت می شود
روزبهانی با اشاره به عدم استخدام کارگران در مؤسسات حمل و اثاثیه بار گفت: در اغلب و اکثریت قریب به اتفاق مراکز مذکور،کارگران و عوامل ذیربط در حمل و جابجایی اثایه منزل، استخدام نیستند و حقوق آنها بصورت حق الزحمه ای پرداخت می شود.
وی افزود: میزان دریافتی کارگران فعال در این بخش به میزان تقاضای دریافت خدمات و تعداد مشتریان بستگی دارد.
روزبهانی عنوان کرد: بسیاری از مؤسسات سالیانه 15 تا 20 درصد نرخ حمل و نقل را افزایش می دهند که به واقع چندان غیر منطقی و نامتعارف به نظر نمی رسد، زیرا به هر ترتیب در شرایطی که هزینه ها در عرصه های متعدد افزایش می یابد، ارائه خدمات با نرخ ثابت در چنین فضا و شرایطی منطقی و معقولانه نیست.
نرخ خدمات حمل و نقل برای جابجایی اثاثیه منزل چقدر است؟
سید رضا پور احمد نژاد، کارشناس حمل و نقل و عضو یکی از اتحادیه های خدمات حمل ونقل در یکی از شهرستان های استان تهران در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی، با اشاره به لزوم توجه متقاضیان دریافت خدمات نسبت به قانونی بودن فعالیت مراکز و مؤسسات خدمات دهنده، در ارتباط با نرخ ارائه خدمات حمل و نقل به متقاضیان عنوان کرد: حمل کالا به خارج شهر بصورت توافقی محاسبه می شود.
وی افزود: در خصوص نرخ و قیمت خدمات حمل و نقل درون شهری در نخستین ساعت 110 هزار تومان است و سپس به ازای هر ساعت که اضافه می شود، حدود 36 هزار تومان افزایش می یابد.
پور احمد نژاد گفت: یکی از چالش های ایام نوروز، به سرقت از منازل معطوف می شود که بخش عمده آن ناشی از سهل انگاری خانواده ها و عدم رعایت اصول ایمنی و حفاظتی از منازل است.
کارشناس حمل و نقل در خاتمه یادآور شد: انتظار می رود برای جلوگیری از بروز هرگونه سرقت و سوء استفاده، برای استفاده از خدمات حمل و نقل بار و اثاثیه منزل، صرفاً به واحدها و مؤسسات مجاز مراجعه شود که قطعاً با رعایت این موارد از بروز بسیاری از سوء استفاده ها جلوگیری خواهد شد.
بر اساس ضوابط تدوین شده، حمل اثاثیه منزل در ایام نوروز مجاز نیست و حصول این امر منوط به اخذ مجوز از کلانتری ها و مراجع ذیربط انتظامی است.
علت اتخاذ چنین تمهیداتی، پیشگیری و محدود ساختن عرصه برای افراد سودجویی است که از این ایام به عنوان فرصتی برای سرقت منازل استفاده یا بهتر بگوییم سوء استفاده می کنند.
علیرغم تعریف چنین ساز و کاری برخی از سایت های اینترنتی در ایام اشاره شده به کانونی برای تبلیغاتِ حمل و نقل غیر مجاز مبدل می شوند.
محمد روزبهانی، مدیر یکی از مراکز ارائه خدمات حمل و نقل در تهران، در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی، با اشاره به ضرورت توجهِ جدی خانوارها به افراد و گروه های سوء استفاده گر اظهار داشت: موارد متعددی وجود داشته که به بهانه حمل اثاثیه منزل، با فریب خانواده های ساده اندیش، اموال و اثاثیه آنها به سرقت رفته است.
وی افزود: در کنار چنین سوء استفاده هایی، اخذ مبالغ هنگفت از متقاضیان دریافت خدمات حمل و نقل از دیگر معضلاتی است که بعضاً مسبب طرح گلایه ها و انتقادات جدی از سوی خانوارها می شود.
روزبهانی عنوان کرد: اگرچه نظارت دستگاه های ذیربط در کاهش احتمال بروز چنین سودجویی هایی مؤثر است، لذا منطق حکم می کند که نسبت به رعایت موارد ایمنی نیز توجه ویژه ای شود و به واقع، نمی توان با انداختن توپ در زمین دستگاه های ذیربط و متولی از خویش سلب مسئولیت کنیم.
این مدیر مرکز ارائه دهنده خدمات حمل و نقل عنوان کرد: نرخ حمل و نقل مشخص و معین است و با توافق صاحب مؤسسه و مشتری تعیین می شود.
روزبهانی عنوان کرد: یکی از محاسن استفاده از خدمات حمل و نقل مؤسسات مجاز به تعهدات مراکز مذکور در قبال مشتری معطوف می شود و به واقع در صورت بروز خسارت و یا آسیب به اثاثیه منزل، مؤسسه خدمات دهنده حمل ونقل موظف به پرداخت خسارت خواهد بود.
وی افزود: در صورت عدم تمکین و شانه خالی کردن از پرداخت خسارت، کمیسیون حل و اختلاف اتحادیه حمل و نقل کالای درون شهری، مرجع رسیدگی به اختلاف میان فی مابین (مدیر یا نماینده مؤسسه و مشتری) خواهد بود.
کارگرانی که حقوق آنها بصورت حق الزحمه پرداخت می شود
روزبهانی با اشاره به عدم استخدام کارگران در مؤسسات حمل و اثاثیه بار گفت: در اغلب و اکثریت قریب به اتفاق مراکز مذکور،کارگران و عوامل ذیربط در حمل و جابجایی اثایه منزل، استخدام نیستند و حقوق آنها بصورت حق الزحمه ای پرداخت می شود.
وی افزود: میزان دریافتی کارگران فعال در این بخش به میزان تقاضای دریافت خدمات و تعداد مشتریان بستگی دارد.
روزبهانی عنوان کرد: بسیاری از مؤسسات سالیانه 15 تا 20 درصد نرخ حمل و نقل را افزایش می دهند که به واقع چندان غیر منطقی و نامتعارف به نظر نمی رسد، زیرا به هر ترتیب در شرایطی که هزینه ها در عرصه های متعدد افزایش می یابد، ارائه خدمات با نرخ ثابت در چنین فضا و شرایطی منطقی و معقولانه نیست.
نرخ خدمات حمل و نقل برای جابجایی اثاثیه منزل چقدر است؟
سید رضا پور احمد نژاد، کارشناس حمل و نقل و عضو یکی از اتحادیه های خدمات حمل ونقل در یکی از شهرستان های استان تهران در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی، با اشاره به لزوم توجه متقاضیان دریافت خدمات نسبت به قانونی بودن فعالیت مراکز و مؤسسات خدمات دهنده، در ارتباط با نرخ ارائه خدمات حمل و نقل به متقاضیان عنوان کرد: حمل کالا به خارج شهر بصورت توافقی محاسبه می شود.
وی افزود: در خصوص نرخ و قیمت خدمات حمل و نقل درون شهری در نخستین ساعت 110 هزار تومان است و سپس به ازای هر ساعت که اضافه می شود، حدود 36 هزار تومان افزایش می یابد.
پور احمد نژاد گفت: یکی از چالش های ایام نوروز، به سرقت از منازل معطوف می شود که بخش عمده آن ناشی از سهل انگاری خانواده ها و عدم رعایت اصول ایمنی و حفاظتی از منازل است.
کارشناس حمل و نقل در خاتمه یادآور شد: انتظار می رود برای جلوگیری از بروز هرگونه سرقت و سوء استفاده، برای استفاده از خدمات حمل و نقل بار و اثاثیه منزل، صرفاً به واحدها و مؤسسات مجاز مراجعه شود که قطعاً با رعایت این موارد از بروز بسیاری از سوء استفاده ها جلوگیری خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو