معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها اعلام کرد
افزایش اعتبار ساخت بزرگراه در سال آینده
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها بابیان اینکه اعتبار تبدیل راه اصلی به بزرگراه امسال هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان بود، گفت: این رقم در سال آینده با ۱۳ درصد افزایش به هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها در برنامه خبری بابیان اینکه 61 طرح توسعه راهها و بزرگراهها در این معاونت تعریف شده است، گفت: در سال جدید با قانون جدید بودجه تعداد طرحها افزایش مییابد.
کدخدازاده ادامه داد: در موافقتنامهها 18 هزار کیلومتر ساخت بزرگراه و راه اصلی تعریف شده است که 8 هزار کیلومتر در بخش ساخت، 2 هزار کیلومتر در دست مطالعه است و بقیه احداث شده است.
معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها افزود: در حال حاضر 500 کیلومتر بزرگراه آماده بهرهبرداری یا روسازی داریم که شامل تکمیل علائم یا اجرای لایه آخر است که حداکثر در اردیبهشت 96 زیر بار ترافیک میرود.
وی از تکمیل کنارگذار کرمانشاه به طول 24 کیلومتر در 4 خط همراه با دو تقاطع بزرگ خبر داد و گفت: این مسیر نوروز 96 زیر بار عبور ترافیک میرود.
کدخدازاده خاطرنشان کرد: همچنین در استانهای آذربایجان شرقی، فارس، اردبیل، بوشهر، هرمزگان و خراسانهای رضوی و جنوبی پروژه آماده افتتاح داریم تا بار ترافیکی ایام نوروز کاهش یابد.
معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها افزود: روسازی بتنی و بتن مسلح در حال انجام است، ضمن آنکه نزدیک به 25 کیلومتر روسازی بتنی در پروژهها اجرا کردهایم و روسازی بتنی RCC بر بتن غلتکی داریم.
وی بیان کرد: امیدواریم با پهنهبندی درست کار به جایی برسد که در هر پهنه روسازی مناسب آن پهنه پروژه اجرا شود.
کدخدازاده درباره احداث باند دوم در مسیر سمیرم ـ یاسوج گفت: اجرای بزرگراهی آن امسال ابلاغ شد و سال 96 کلید میخورد. در این موضوع فقط بحث صعبالعبوری نیست بلکه باید بتوان مشخصات هندسی راه را هم رعایت کرد که بار مالی سنگینی دارد.
وی اظهار داشت: مطالعات احداث باند دوم این مسیر از قبل انجام شد اما بهروز میشود و بهمحض ابلاغ آن در سال 96 اجرای این پروژه آغاز خواهد شد.
معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها اجرای پروژههای راه اصلی به بزرگراه را 7 هزار کیلومتر عنوان کرد و گفت: امسال هزار و 500 میلیارد تومان اعتبار مصوب داشتیم که 900 میلیارد آن به صورت اسناد برای ما آمده است و اندکی از آن نیز نقدی است.
کدخدازاده بیان کرد: سال آینده این اعتبار 13 درصد افزایش مییابد و به هزار و 700 میلیارد تومان خواهد رسید.
وی درباره حضور بخش خصوصی در اجرای پروژههای بزرگراهی گفت: در بخش راه و بزرگراه اگر بخواهیم مسیر را تبدیل به آزادراه کنیم چه در قوانین جدید میتواند بزرگراه به آزادراه تبدیل شود امکان حضور بخش خصوصی است، البته مشکلات اجتماعی هم وجود دارد.
کدخدازاده در ادامه اظهار کرد: بنابراین میتوان از موضوع VOT و سرمایهگذاری بخش خصوصی استفاده کرد اما اجرا از محل اعتبارات بودجه عمومی امکانپذیر نیست.
معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها افزود: به دنبال آن هستیم تا برای سرمایهگذاری خاص یا حداقل فاینانس از بخش خصوصی استفاده کنیم.
وی گفت: در دو سال گذشته مواردی را اعلام کردیم که حاضریم جذب سرمایهگذار داشته باشیم، حتی از نهادها و وزارتخانههای موازی هم کمک گرفتیم ضمن آنکه مقرر شد از محل کاهش مصرف سوخت از سوی وزارت نفت رقمی به ما اختصاص یابد.
کدخدازاده یکی از مشکلات احداث باند دوم را موضوع تملک اراضی خصوصاً در شهرهای شمالی کشور عنوان کرد و گفت: این موضوع در کنار پرهزینه بودن برخی مشکلات اجتماعی را دارد و باید همه شرایط را در نظر گرفت.
کدخدازاده ادامه داد: در موافقتنامهها 18 هزار کیلومتر ساخت بزرگراه و راه اصلی تعریف شده است که 8 هزار کیلومتر در بخش ساخت، 2 هزار کیلومتر در دست مطالعه است و بقیه احداث شده است.
معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها افزود: در حال حاضر 500 کیلومتر بزرگراه آماده بهرهبرداری یا روسازی داریم که شامل تکمیل علائم یا اجرای لایه آخر است که حداکثر در اردیبهشت 96 زیر بار ترافیک میرود.
وی از تکمیل کنارگذار کرمانشاه به طول 24 کیلومتر در 4 خط همراه با دو تقاطع بزرگ خبر داد و گفت: این مسیر نوروز 96 زیر بار عبور ترافیک میرود.
کدخدازاده خاطرنشان کرد: همچنین در استانهای آذربایجان شرقی، فارس، اردبیل، بوشهر، هرمزگان و خراسانهای رضوی و جنوبی پروژه آماده افتتاح داریم تا بار ترافیکی ایام نوروز کاهش یابد.
معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها افزود: روسازی بتنی و بتن مسلح در حال انجام است، ضمن آنکه نزدیک به 25 کیلومتر روسازی بتنی در پروژهها اجرا کردهایم و روسازی بتنی RCC بر بتن غلتکی داریم.
وی بیان کرد: امیدواریم با پهنهبندی درست کار به جایی برسد که در هر پهنه روسازی مناسب آن پهنه پروژه اجرا شود.
کدخدازاده درباره احداث باند دوم در مسیر سمیرم ـ یاسوج گفت: اجرای بزرگراهی آن امسال ابلاغ شد و سال 96 کلید میخورد. در این موضوع فقط بحث صعبالعبوری نیست بلکه باید بتوان مشخصات هندسی راه را هم رعایت کرد که بار مالی سنگینی دارد.
وی اظهار داشت: مطالعات احداث باند دوم این مسیر از قبل انجام شد اما بهروز میشود و بهمحض ابلاغ آن در سال 96 اجرای این پروژه آغاز خواهد شد.
معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها اجرای پروژههای راه اصلی به بزرگراه را 7 هزار کیلومتر عنوان کرد و گفت: امسال هزار و 500 میلیارد تومان اعتبار مصوب داشتیم که 900 میلیارد آن به صورت اسناد برای ما آمده است و اندکی از آن نیز نقدی است.
کدخدازاده بیان کرد: سال آینده این اعتبار 13 درصد افزایش مییابد و به هزار و 700 میلیارد تومان خواهد رسید.
وی درباره حضور بخش خصوصی در اجرای پروژههای بزرگراهی گفت: در بخش راه و بزرگراه اگر بخواهیم مسیر را تبدیل به آزادراه کنیم چه در قوانین جدید میتواند بزرگراه به آزادراه تبدیل شود امکان حضور بخش خصوصی است، البته مشکلات اجتماعی هم وجود دارد.
کدخدازاده در ادامه اظهار کرد: بنابراین میتوان از موضوع VOT و سرمایهگذاری بخش خصوصی استفاده کرد اما اجرا از محل اعتبارات بودجه عمومی امکانپذیر نیست.
معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها افزود: به دنبال آن هستیم تا برای سرمایهگذاری خاص یا حداقل فاینانس از بخش خصوصی استفاده کنیم.
وی گفت: در دو سال گذشته مواردی را اعلام کردیم که حاضریم جذب سرمایهگذار داشته باشیم، حتی از نهادها و وزارتخانههای موازی هم کمک گرفتیم ضمن آنکه مقرر شد از محل کاهش مصرف سوخت از سوی وزارت نفت رقمی به ما اختصاص یابد.
کدخدازاده یکی از مشکلات احداث باند دوم را موضوع تملک اراضی خصوصاً در شهرهای شمالی کشور عنوان کرد و گفت: این موضوع در کنار پرهزینه بودن برخی مشکلات اجتماعی را دارد و باید همه شرایط را در نظر گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر