توآرگ هیبریدی معرفی شد
پدال نیوز: فولکس واگن جانشین پیشرانه 4.2 لیتری TDI شاسی بلند توآرگ را انتخاب کرد که از حالا در قالب پیشرانه هیبریدی در محدوده قدرتی توآرگ انجام وظیفه خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیستم محرک پلاگین هیبریدی که جدیدا در فولکس واگن توآرگ مورد استفاده قرار گرفته است، متشکل از یک پیشرانه شش سیلندر V شکل بنزینی سوپرشارژر از نوع TSI و همچنین یک موتور الکتریکی است که در مجموع 385 اسب بخار قدرت تولید میکند، یعنی 333 اسب بخار قدرت توسط پیشرانه درون سوز بنزینی و حدود 52 اسب بخار قدرت توسط موتور الکتریکی به کار رفته در این خودرو به دست میآید. فولکس واگن اعلام کرده که در حالت رانندگی تمام الکتریکی میتوان به حداکثر سرعت 31 کیلومتر بر ساعتی رسید.
علاوه بر پیشرانه محرک جدید هیبریدی، دو پیشرانه سابق 3.6 لیتری شش سیلندر V شکل تنفس طبیعی بنزینی و پیشرانه 3 لیتری دیزلی TDI همچنان در دسترس هستند که پیشرانه بنزینی حداکثر 280 اسب بخار قدرت و پیشرانه دیزلی هم نهایتا 240 اسب بخار قدرت تولید میکند که چندان تفاوتی با یکدیگر ندارند، ولی از لحاظ قیمتی، اختلافی 8 هزار دلاری دارند.
فولکس واگن همراه با اطلاعاتی از سیستم محرک جدید این خودرو منتشر کرده است، لیستی از امکانات و تجهیزات به کار رفته در این خودرو را هم منتشر کرد که در مجموع شامل رینگهای 21 اینچی آلیاژی قابل سفارش، سیستم کنترل فاصله پارک، کروز کنترل تطبیقی، صندلیهای جدید برقی با قابلیت تنظیم در چهارده جهت مختلف، سیستم هشدار برخورد از جلو و دست آخر هم سیستم هشدار خروج از خط ممتد کنار جاده میشود.
علاوه بر پیشرانه محرک جدید هیبریدی، دو پیشرانه سابق 3.6 لیتری شش سیلندر V شکل تنفس طبیعی بنزینی و پیشرانه 3 لیتری دیزلی TDI همچنان در دسترس هستند که پیشرانه بنزینی حداکثر 280 اسب بخار قدرت و پیشرانه دیزلی هم نهایتا 240 اسب بخار قدرت تولید میکند که چندان تفاوتی با یکدیگر ندارند، ولی از لحاظ قیمتی، اختلافی 8 هزار دلاری دارند.
فولکس واگن همراه با اطلاعاتی از سیستم محرک جدید این خودرو منتشر کرده است، لیستی از امکانات و تجهیزات به کار رفته در این خودرو را هم منتشر کرد که در مجموع شامل رینگهای 21 اینچی آلیاژی قابل سفارش، سیستم کنترل فاصله پارک، کروز کنترل تطبیقی، صندلیهای جدید برقی با قابلیت تنظیم در چهارده جهت مختلف، سیستم هشدار برخورد از جلو و دست آخر هم سیستم هشدار خروج از خط ممتد کنار جاده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟