رئیس هیئت دوچرخه سواری قم خبر داد؛
تداوم طرح سهشنبههای بدون خودرو در قم
پدال نیوز- رئیس هیئت دوچرخه سواری استان قم با بیان این که فرهنگ ترافیکی ما باید در خدمت دوچرخه سواری باشد، گفت: طرح سهشنبههای بدون خودرو در قم طی سال ۹۶ ادامه پیدا میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازمهر ، محمد کاظم حججی اظهار داشت: در قم تمرینات و مسابقات دوچرخه سواری در مکانهای مختلف برگزار میشودو رشته بیام ایکس یکی از شاخههای دوچرخه سواری کوهستان است و تمرینات رشته کورسی در جادههای اطراف قم است و معمولا در فضای داخل شهر تمرین مقدور نیست.
وی افزود: در بخش کوهستان 3 پیست داریم. پیست مفید در بخش مرتفع میدان مفید حد فاصل بین بلوار شهید آوینی و بلوار عماد مغنیه، پیست کوه خضر که در پشت این کوه در منطقه بنیاد قرار دارد و پیست کوه دو برادران در دامنه این کوه. برای استفاده از این پیستها باید ورزشکار ما تجهیزات لازم را داشته باشد و زیر نظر مربی کار کند تا ایمنی کار حفظ شود.
رئیس هیئت دوچرخه سواری استان قم در پاسخ به این سوال که در کدام یک از این پیستها میتوان تمرین کرد، گفت: همه جا میتوان دوچرخه سواری کرد. یکی در کوه کار میکند و یکی در فضای شهری. محدودیت خاصی برای رفت و آمد دوچرخه وجود ندارد اما در بحث امنیتی باید از 2 جنبه به موضوع نگاه کنیم.
حججی بیان داشت: یکی موضوع خود ورزشکار است که وسایل ایمنی باید همراه وی باشد، لباس، دستکش و کلاه مناسب را در اختیار داشته باشد به ویژه کلاه ایمنی که بسیار مهم است. علاوه بر این، فرهنگ ترافیکی ما باید در خدمت دوچرخه سواری باشد. گاهی در مورد حمایت از دوچرخه سوار کم لطفی میشود و نیاز است که مردم در مورد حمایت از دوچرخه سواران در جادهها آگاه باشند.
وی عنوان کرد: شهرداری قم در مواردی در حمایت از دوچرخه سواری همگانی گام برداشته است. مسیرهای شهرداری برای تردد دوچرخه سواری دچار مشکلاتی است و ما پیشنهاد دادهایم که با همکاری کارشناسان هیأت دوچرخه سواری این مشکلات رفع شود. اگر مسیر مناسب برای تردد دوچرخه وجود داشته باشد به تدریج و نه به صورت شتاب زده میتوان مردم را به استفاده از دوچرخه در خیابانها تشویق کرد.
رئیس هیئت دوچرخه سواری استان قم تصریح کرد: طرح سه شنبههای بدون خودرو امسال در قم برگزار شد و دانش آموزان استقبال زیادی از آن داشتند. اخیرا به دلیل کوتاهتر شدن طول روز و درگیر شدن دانش آموزان با فصل مدرسه و تحصیل تصمیم بر تعطیلی این طرح شد و از سال آینده دوباره در این زمینه فعال میشویم و عقیده داریم گرایش مردم به دوچرخه سواری حتی در حالت محدود و تفریحی هم به تبلیغ رشته دوچرخه سواری کمک میکند.
وی افزود: در بخش کوهستان 3 پیست داریم. پیست مفید در بخش مرتفع میدان مفید حد فاصل بین بلوار شهید آوینی و بلوار عماد مغنیه، پیست کوه خضر که در پشت این کوه در منطقه بنیاد قرار دارد و پیست کوه دو برادران در دامنه این کوه. برای استفاده از این پیستها باید ورزشکار ما تجهیزات لازم را داشته باشد و زیر نظر مربی کار کند تا ایمنی کار حفظ شود.
رئیس هیئت دوچرخه سواری استان قم در پاسخ به این سوال که در کدام یک از این پیستها میتوان تمرین کرد، گفت: همه جا میتوان دوچرخه سواری کرد. یکی در کوه کار میکند و یکی در فضای شهری. محدودیت خاصی برای رفت و آمد دوچرخه وجود ندارد اما در بحث امنیتی باید از 2 جنبه به موضوع نگاه کنیم.
حججی بیان داشت: یکی موضوع خود ورزشکار است که وسایل ایمنی باید همراه وی باشد، لباس، دستکش و کلاه مناسب را در اختیار داشته باشد به ویژه کلاه ایمنی که بسیار مهم است. علاوه بر این، فرهنگ ترافیکی ما باید در خدمت دوچرخه سواری باشد. گاهی در مورد حمایت از دوچرخه سوار کم لطفی میشود و نیاز است که مردم در مورد حمایت از دوچرخه سواران در جادهها آگاه باشند.
وی عنوان کرد: شهرداری قم در مواردی در حمایت از دوچرخه سواری همگانی گام برداشته است. مسیرهای شهرداری برای تردد دوچرخه سواری دچار مشکلاتی است و ما پیشنهاد دادهایم که با همکاری کارشناسان هیأت دوچرخه سواری این مشکلات رفع شود. اگر مسیر مناسب برای تردد دوچرخه وجود داشته باشد به تدریج و نه به صورت شتاب زده میتوان مردم را به استفاده از دوچرخه در خیابانها تشویق کرد.
رئیس هیئت دوچرخه سواری استان قم تصریح کرد: طرح سه شنبههای بدون خودرو امسال در قم برگزار شد و دانش آموزان استقبال زیادی از آن داشتند. اخیرا به دلیل کوتاهتر شدن طول روز و درگیر شدن دانش آموزان با فصل مدرسه و تحصیل تصمیم بر تعطیلی این طرح شد و از سال آینده دوباره در این زمینه فعال میشویم و عقیده داریم گرایش مردم به دوچرخه سواری حتی در حالت محدود و تفریحی هم به تبلیغ رشته دوچرخه سواری کمک میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو