کد خبر:
۵۰۶۸۶ ۱۰:۵۹
۱۳۹۵/۱۲/۲۵
سرمایهگذاری چین در مدرنسازی صنایع
پدال نیوز- گامی بزرگ در تحول اقتصادی چین در راه است. پکن بر آن است تا سال ۲۰۲۵ در صنایع اصلی به خودکفایی برسد. این سرمایهگذاری کلان به نگرانیهایی در بسیاری از کشورها دامن زده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، چین مایل است رویکرد اقتصادی و صنعتی خود را تغییر دهد. مسیری که قرار است در یک بازه زمانی 8 ساله، در بسیاری از رشتههای صنعتی، چین را به خودکفایی برساند. از تولید خودروهای برقی گرفته تا چیپهای کامپیوتری و هواپیما. برنامهای بزرگ که میتواند مختصات رقابت جهانی در این عرصهها را از اساس تغییر دهد.
سیاستهای حمایتی برای صنایع
آنچه باعث نگرانی بسیاری از کشورهای صنعتی شده این است که چین با در پیش گرفتن یک سیاست حمایتی برای صنایع خود، زمینههای رقابت شرکتهای خارجی با شرکتهای چینی را از بین ببرد. سرمایهگذاران خارجی و شرکتهای صنعتی غیر چینی نگران آنند که چین با قائل شدن امتیازاتی برای صنایع داخلی، عملا به سوی کاهش نقش شرکتهای خارجی در چین پیش برود.
چین در عین حال تصمیم دارد با اجرایی کردن این برنامه به "قهرمان صنعتی" جهان بدل شود. این برنامه نه تنها بهبود کیفیت محصولات ساخت این کشور را دنبال میکند، بلکه بر آن است راه چین را بیش از پیش در حوزه فنآوری پیشرفته هموار سازد.
"ساخت چین، 2025"
برنامه سرمایهگذاری 300 میلیارد دلاری چین در صنایع داخلی تحت عنوان „Made in China 2025" کلید خورده است. گفته میشود که دولت چین برای تحقق این هدف دو سیاست مکمل را اجرا خواهد کرد. سیاست اول ناظر بر پرداخت وامهای کلان با بهره ناچیز به صنایع داخلی است. این وامها از سوی بانکها و موسسات مالی تحت پوشش دولت تامین خواهند شد.
سیاست دومی که دولت چین در پیش گرفته است، سرمایهگذاری در خارج از چین و خرید شرکتهای رقیب صنایع داخلی کشور است.
بر اساس خبری که از سوی روزنامه نیویورک تایمز منتشر شده است، دولت آمریکا و دولتهای بسیاری از کشورهای اروپایی ناخشنودی خود را نسبت به این برنامه بیان کردهاند، ولی دولت چین رسما اعلام کرده است که این تصمیم را اجرا خواهد کرد.
سیاستهای حمایتی برای صنایع
آنچه باعث نگرانی بسیاری از کشورهای صنعتی شده این است که چین با در پیش گرفتن یک سیاست حمایتی برای صنایع خود، زمینههای رقابت شرکتهای خارجی با شرکتهای چینی را از بین ببرد. سرمایهگذاران خارجی و شرکتهای صنعتی غیر چینی نگران آنند که چین با قائل شدن امتیازاتی برای صنایع داخلی، عملا به سوی کاهش نقش شرکتهای خارجی در چین پیش برود.
چین در عین حال تصمیم دارد با اجرایی کردن این برنامه به "قهرمان صنعتی" جهان بدل شود. این برنامه نه تنها بهبود کیفیت محصولات ساخت این کشور را دنبال میکند، بلکه بر آن است راه چین را بیش از پیش در حوزه فنآوری پیشرفته هموار سازد.
"ساخت چین، 2025"
برنامه سرمایهگذاری 300 میلیارد دلاری چین در صنایع داخلی تحت عنوان „Made in China 2025" کلید خورده است. گفته میشود که دولت چین برای تحقق این هدف دو سیاست مکمل را اجرا خواهد کرد. سیاست اول ناظر بر پرداخت وامهای کلان با بهره ناچیز به صنایع داخلی است. این وامها از سوی بانکها و موسسات مالی تحت پوشش دولت تامین خواهند شد.
سیاست دومی که دولت چین در پیش گرفته است، سرمایهگذاری در خارج از چین و خرید شرکتهای رقیب صنایع داخلی کشور است.
بر اساس خبری که از سوی روزنامه نیویورک تایمز منتشر شده است، دولت آمریکا و دولتهای بسیاری از کشورهای اروپایی ناخشنودی خود را نسبت به این برنامه بیان کردهاند، ولی دولت چین رسما اعلام کرده است که این تصمیم را اجرا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها