اعلام موجودیت اپلیکیشن کارپینو، رقیب اسنپ و تپسی +جزییات
پدال نیوز- اپلیکیشن کارپینو با دریافت مجوز از معاونت حمل و نقل شهرداری تهران و سازمان تاکسیرانی اعلام موجودیت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، احسان جهانی، مدیر عامل این اپلیکیشن در نشستی اظهار داشت: ما از یک سال و نیم پیش اقدام به برنامه ریزی لازم برای توسعه این سامانه کرده و با جذب تیم مجرب و متخصص داخلی اقدام به طراحی، بومی سازی و توسعه آن کردیم. لازم به ذکر است این سامانه هیچگونه وابستگی به خارج ندارد و تمامی سهامداران و سرمایهگذاران آن ایرانی هستند.
وی با بیان این که تمامی اطلاعات در سرورهای داخل کشور نگهداری می شود تاکید کرد: این اپلیکیشن به عنوان اولین نرم افزار دارای مجوز از سازمان حمل و نقل و ترافیک شهری و سازمان تاکسیرانی به زودی فعالیت خود را شروع خواهد کرد و آژانسهای تاکسی تلفنی تهران نیز میتوانند در صورت تمایل با این شرکت همکاری کنند.
او با برشمردن خصوصیات و وجه تمایز اپلیکیشن کارپینو باتوجه به همکاری با ناوگان تاکسیرانی اظهار کرد: تمامی خودروهای فعال در این نرم افزار دارای مجوز از سازمان تاکسیرانی و شهرداری تهران هستند و این مورد می تواند اطمینان خاطر مسافران را در برداشته باشد. همچنین تاکسیهای شهری تهران دارای ایستگاه مشخص درون شهری هستند و به همین دلیل خدمات رسانی به مسافران با ساز و کار بهتری صورت می پذیرد.
در ادامه این مراسم علیرضا قنادان، رئیس هیئت مدیره این شرکت دانشبنیان نیز در سخنانی گفت: این اپلیکیشن به هیچ وجه زیر مجموعه دولت، سازمان تاکسیرانی و شهرداری تهران نبوده و به طور کامل مستقل عمل میکند و یک شرکت کاملا خصوصی با سرمایه گذاران ایرانی است که برای فعالیت خود با درک و پذیرش حساسیتهای شهرداری تهران و سازمان تاکسیرانی مبادرت به اخذ مجوز فعالیت از آنها کرده است.
وی با بیان این که تمامی اطلاعات در سرورهای داخل کشور نگهداری می شود تاکید کرد: این اپلیکیشن به عنوان اولین نرم افزار دارای مجوز از سازمان حمل و نقل و ترافیک شهری و سازمان تاکسیرانی به زودی فعالیت خود را شروع خواهد کرد و آژانسهای تاکسی تلفنی تهران نیز میتوانند در صورت تمایل با این شرکت همکاری کنند.
او با برشمردن خصوصیات و وجه تمایز اپلیکیشن کارپینو باتوجه به همکاری با ناوگان تاکسیرانی اظهار کرد: تمامی خودروهای فعال در این نرم افزار دارای مجوز از سازمان تاکسیرانی و شهرداری تهران هستند و این مورد می تواند اطمینان خاطر مسافران را در برداشته باشد. همچنین تاکسیهای شهری تهران دارای ایستگاه مشخص درون شهری هستند و به همین دلیل خدمات رسانی به مسافران با ساز و کار بهتری صورت می پذیرد.
در ادامه این مراسم علیرضا قنادان، رئیس هیئت مدیره این شرکت دانشبنیان نیز در سخنانی گفت: این اپلیکیشن به هیچ وجه زیر مجموعه دولت، سازمان تاکسیرانی و شهرداری تهران نبوده و به طور کامل مستقل عمل میکند و یک شرکت کاملا خصوصی با سرمایه گذاران ایرانی است که برای فعالیت خود با درک و پذیرش حساسیتهای شهرداری تهران و سازمان تاکسیرانی مبادرت به اخذ مجوز فعالیت از آنها کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش