واکنش فولکس واگن به احتمال ادغام با فیات-کرایسلر
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن در یک تغییر لحن مشهود درباره رقیب ایتالیایی-آمریکایی خود گفت که احتمال گفتگو با مدیرعامل فیات-کرایسلر درباره یک ادغام احتمالی را رد نمی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، ماتیاس مولر مدیرعامل فولکس واگن پس از کنفرانس خبری نتایج سالانه فولکس واگن گفت: من احتمال یک گفتگو را رد نمی کنم.
سخنان مولر در حالیست که همین هفته گذشته مولر پیشنهاد گفتگو با فیات-کرایسلر را رد کرد و گفت: فولکس واگن به اندازه کافی برندهای مختلف دارد، چرا که در تلاش برای غلبه بر رسوایی آلایندگی و حرکت به سمت یک تحول در تجارت گسترده خود است.
مولر هفته گذشته در حاشیه نمایشگاه ژنو به رویترز گفت: ما آماده گفتگو درباره هرچیزی نیستیم. من چند ماه است که مارچیونه(مدیرعامل فیات-کرایسلر) را ندیده ام.
مارچیونه مدتهاست از ادغام ها در صنعت خودرو برای تقسیم هزینه های ساخت خودروهای پیشرفته پاک تر و فناورانه تر حمایت می کند و بارها این تمایل را از طریق رسانه ها اعلام کرده است.
مولر گفت: بسیار موثر است که اگر مارچیونه تمایلاتش را با من نیز در میان بگذارد و فقط به شما خبرنگاران نگوید.
خرید برند اوپل جنرال موتورز توسط پژو- سیتروئن(PSA) باعث شده که خودروساز فرانسوی با 16 درصد سهم بازار اروپا پس از فولکس واگن دومین خودروساز بزرگ قاره سبز شود و فیات-کرایسلر در شرایط سخت تری قرار بگیرد.
فیات کرایسلر در حال حاضر تنها حدود هفت درصد سهم بازار را در اختیار دارد.
مولر از بیان این موضوع که آیا اتحاد PSA و اوپل باعث اتحادهای بیشتر بین خودروسازان دیگر در اروپا خواهد شد طفره رفت و گفت: فولکس واگن در هر صورت روی تغییر استراتژیک خود به سمت خودروهای الکتریکی و خودران حرکت خواهد کرد.
وی گفت: من با یا بدون مارچیونه درباره آینده فولکس واگن مطمئن هستم.
سخنان مولر در حالیست که همین هفته گذشته مولر پیشنهاد گفتگو با فیات-کرایسلر را رد کرد و گفت: فولکس واگن به اندازه کافی برندهای مختلف دارد، چرا که در تلاش برای غلبه بر رسوایی آلایندگی و حرکت به سمت یک تحول در تجارت گسترده خود است.
مولر هفته گذشته در حاشیه نمایشگاه ژنو به رویترز گفت: ما آماده گفتگو درباره هرچیزی نیستیم. من چند ماه است که مارچیونه(مدیرعامل فیات-کرایسلر) را ندیده ام.
مارچیونه مدتهاست از ادغام ها در صنعت خودرو برای تقسیم هزینه های ساخت خودروهای پیشرفته پاک تر و فناورانه تر حمایت می کند و بارها این تمایل را از طریق رسانه ها اعلام کرده است.
مولر گفت: بسیار موثر است که اگر مارچیونه تمایلاتش را با من نیز در میان بگذارد و فقط به شما خبرنگاران نگوید.
خرید برند اوپل جنرال موتورز توسط پژو- سیتروئن(PSA) باعث شده که خودروساز فرانسوی با 16 درصد سهم بازار اروپا پس از فولکس واگن دومین خودروساز بزرگ قاره سبز شود و فیات-کرایسلر در شرایط سخت تری قرار بگیرد.
فیات کرایسلر در حال حاضر تنها حدود هفت درصد سهم بازار را در اختیار دارد.
مولر از بیان این موضوع که آیا اتحاد PSA و اوپل باعث اتحادهای بیشتر بین خودروسازان دیگر در اروپا خواهد شد طفره رفت و گفت: فولکس واگن در هر صورت روی تغییر استراتژیک خود به سمت خودروهای الکتریکی و خودران حرکت خواهد کرد.
وی گفت: من با یا بدون مارچیونه درباره آینده فولکس واگن مطمئن هستم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش