آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۶۲۳
۱۳:۵۴
۱۳۹۵/۱۲/۲۴

سرنوشت شاسی بلند آینده بنز به کجا می رسد؟ +تصاویر

پدال نیوز: طیف وسیعی از موتورهای چهار سیلندر بنزینی و دیزلی برای این خودرو ارائه شده است. این موتورها توسط مرسدس یا گروه صنایع نیسان-رنو تولید خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیش‌بینی می‌شود مرسدس در حال آماده کردن مدل جدید GLB برای پر کردن فاصله و شکاف خطوط تولیدی GLA و GLC است. اما برنامه‌های این خودروساز آلمانی  هنوز مرموز و رازآلود باقی مانده‌اند. با این وجود آخرین گزارش‌ها حکایت از احتمال زیاد ساخت این خودرو دارند.
سرنوشت شاسی بلند آینده بنز

به گزارش عصر ایران به نقل از "اتوکار"، GLB به عنوان یک واگن کوچک G چهره سخت‌، بلند و استوارتری به خود گرفته است و بزرگ‌تراز مدل‌های GLA و کمی کوچک‌تر از مدل‌های GLC است. همین اندازه‌ها از GLB یک همتای کوچک برای کلاس G ساخت و برتنوع قدبلندهای بنز می‌افزاید.

سرنوشت شاسی بلند آینده بنز

تصور می‌شود طراحی خودروهای آتی بنز بیشتر شبیه مدل مفهومی "انر- جی- فورس" (تصویر) باشد. مرسدس در سال 2012 از این خودرو رونمایی کرد و در سال 2014 با الهام از این طراحی، مدل‌های بیشتری را با کد G به جهان نشان داد.

سرنوشت شاسی بلند آینده بنز

این خودرو با طول 4 متر و 59 سانتی‌متر از GLA 4 متر و 49 سانتی‌متری بلندتر و از GLC 4متر و 63 سانتی‌متری کوچکتر است. با این وجود احتمال ساخت نسخه‌های بلندتر از این خودرو برای بازار آمریکا و چین وجود دارد. این خودروها با یک ردیف اضافه و در قالب یک خودروی 7 صندلی ارائه خواهد شد. با این وجود ارائه پکیج‌های آفرودی تاکیدی بر سرسخت‌تر شدن ظاهر خودرو دارد.

سرنوشت شاسی بلند آینده بنز

طیف وسیعی از موتورهای چهار سیلندر بنزینی و دیزلی برای این خودرو ارائه شده است. این موتورها توسط مرسدس یا گروه صنایع نیسان-رنو تولید خواهند شد. در نسخه‌های آتی شاید شاهد یک موتور پلاگین هیبریدی 300 اسب‌بخاری از موتورهای AMG باشیم.

سرنوشت شاسی بلند آینده بنز

احتمال دارد GLB از خط تولید کامپکت‌های مرسدس خارج شود. در کنار کلاس A، کلاس B، GLA، CLA و مدل‌‌های استیشن شوتینگ بریک انتظار داریم سدان‌های جدید کلاس A را در ماه آینده در نمایشگاه شانگ‌های ببینیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها