خطر جدی دمپینگ تایرهای چینی برای صنعت تایر ایران
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران با انتقاد از نرخ تعرفه کنونی واردات تایر گفت : دولت برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی حداقل نرخ تعرفه واردات تایر از چین را به حداقل 55 درصد افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گنجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نرخ کنونی تعرفه واردات تایر اظهار داشت : در حال حاضر تعرفه واردات تایرهای سبک 32 درصد و 20 درصد برای تایرهای سنگین است .
وی تصریح کرد : امروز تعرفه 20 درصد برای تایرهای سنگین نمی تواند از تولیدات داخلی در مقابل جریان واردات حمایت نماید.
وی گفت : باید تعرفه واردات تایر به خصوص در بخش تایرهای سنگین افزایش یابد چرا که سرمایه گذاری عظیمی در بخش تایرهای سنگین به خصوص در شرکتهای تولیدی چون بارز و آرتاویل تایر و تعداد دیگری از شرکتها صورت گرفته است.
وی با توجه به سرمایه گذاری 70 تا 100 میلیون دلاری در حوزه تولید تایرهای سنگین در کشور اظهار داشت : در بخش زیادی از کارخانجات تولید تایر در کشور سرمایه گذاری عظیمی برای ورود تجهیزات جدید صورت گرفته است از این رو باید از این گونه شرکتها حمایت شود و قطعا با تعرفه 20 درصد امکان حمایت از تولیدکنندگان داخلی وجود نخواهد داشت.
وی همچنین به پیشنهاد افزایش نرخ تعرفه واردات تایرهای سبک به حدود 55 درصد اشاره کرد و گفت : هر چند پیشنهاد انجمن برای تعرفه واردات تایرهای سبک 55 درصد بوده است اما به نظر می رسد نظر دولت افزایش این نرخ به حدود 40 درصد است.
وی با اشاره به اینکه تاکنون بارها موضوع افزایش تعرفه واردات تایر مطرح گردیده، خاطر نشان کرد : البته معتقدیم که تعرفه واردات تایر برخی از برندهای معروف و درجه یک دنیا باید صفر شود چرا که به میزانی قیمت این برندها گران است که قابل رقابت در داخل کشور نیستند از این رو نیازی به تعرفه 32 درصد برای ورود این گونه برندهای اروپایی و معروف نیست .
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران افزود : تولیدکنندگان تایر داخلی امروز تنها خواستار تعیین تعرفه 55 درصدی برای واردات تایرهای چینی به کشور هستند این در حالی است که هم اکنون در آمریکا برای واردات تایر از چین ، 100 درصدی و در برزیل و ترکیه 90 درصد تعرفه تعیین شده است.
گنجی افزود : هیچ دلیلی ندارد که مرزهای کشور برای ورود کالاهای ارزان قیمت چینی به کشور باز باشد.
وی با توجه به حمایت 20 تا 25 درصدی دولت چین از صادرات کنندگان تصریح کرد : قطعا با این حمایت دولت چین از صادر کنندگان و تاثیر آن بر قیمت تولیدات ، امکان رقابت با تولیدات چینی در داخل کشور بسیار سخت خواهد بود.
وی گفت : در شرایطی که سال آینده با افزایش قطعی قیمت ها مواجه خواهیم بود اما کالای چینی با حمایت های صورت گرفته طبعا افزایشی را نخواهد داشت از این رو در چنین شرایطی باید حمایت تعرفه ای از تولیدکنندگان داخلی وجود داشته باشد.
وی تصریح کرد : امروز تعرفه 20 درصد برای تایرهای سنگین نمی تواند از تولیدات داخلی در مقابل جریان واردات حمایت نماید.
وی گفت : باید تعرفه واردات تایر به خصوص در بخش تایرهای سنگین افزایش یابد چرا که سرمایه گذاری عظیمی در بخش تایرهای سنگین به خصوص در شرکتهای تولیدی چون بارز و آرتاویل تایر و تعداد دیگری از شرکتها صورت گرفته است.
وی با توجه به سرمایه گذاری 70 تا 100 میلیون دلاری در حوزه تولید تایرهای سنگین در کشور اظهار داشت : در بخش زیادی از کارخانجات تولید تایر در کشور سرمایه گذاری عظیمی برای ورود تجهیزات جدید صورت گرفته است از این رو باید از این گونه شرکتها حمایت شود و قطعا با تعرفه 20 درصد امکان حمایت از تولیدکنندگان داخلی وجود نخواهد داشت.
وی همچنین به پیشنهاد افزایش نرخ تعرفه واردات تایرهای سبک به حدود 55 درصد اشاره کرد و گفت : هر چند پیشنهاد انجمن برای تعرفه واردات تایرهای سبک 55 درصد بوده است اما به نظر می رسد نظر دولت افزایش این نرخ به حدود 40 درصد است.
وی با اشاره به اینکه تاکنون بارها موضوع افزایش تعرفه واردات تایر مطرح گردیده، خاطر نشان کرد : البته معتقدیم که تعرفه واردات تایر برخی از برندهای معروف و درجه یک دنیا باید صفر شود چرا که به میزانی قیمت این برندها گران است که قابل رقابت در داخل کشور نیستند از این رو نیازی به تعرفه 32 درصد برای ورود این گونه برندهای اروپایی و معروف نیست .
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران افزود : تولیدکنندگان تایر داخلی امروز تنها خواستار تعیین تعرفه 55 درصدی برای واردات تایرهای چینی به کشور هستند این در حالی است که هم اکنون در آمریکا برای واردات تایر از چین ، 100 درصدی و در برزیل و ترکیه 90 درصد تعرفه تعیین شده است.
گنجی افزود : هیچ دلیلی ندارد که مرزهای کشور برای ورود کالاهای ارزان قیمت چینی به کشور باز باشد.
وی با توجه به حمایت 20 تا 25 درصدی دولت چین از صادرات کنندگان تصریح کرد : قطعا با این حمایت دولت چین از صادر کنندگان و تاثیر آن بر قیمت تولیدات ، امکان رقابت با تولیدات چینی در داخل کشور بسیار سخت خواهد بود.
وی گفت : در شرایطی که سال آینده با افزایش قطعی قیمت ها مواجه خواهیم بود اما کالای چینی با حمایت های صورت گرفته طبعا افزایشی را نخواهد داشت از این رو در چنین شرایطی باید حمایت تعرفه ای از تولیدکنندگان داخلی وجود داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد