خطر جدی دمپینگ تایرهای چینی برای صنعت تایر ایران
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران با انتقاد از نرخ تعرفه کنونی واردات تایر گفت : دولت برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی حداقل نرخ تعرفه واردات تایر از چین را به حداقل 55 درصد افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گنجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نرخ کنونی تعرفه واردات تایر اظهار داشت : در حال حاضر تعرفه واردات تایرهای سبک 32 درصد و 20 درصد برای تایرهای سنگین است .
وی تصریح کرد : امروز تعرفه 20 درصد برای تایرهای سنگین نمی تواند از تولیدات داخلی در مقابل جریان واردات حمایت نماید.
وی گفت : باید تعرفه واردات تایر به خصوص در بخش تایرهای سنگین افزایش یابد چرا که سرمایه گذاری عظیمی در بخش تایرهای سنگین به خصوص در شرکتهای تولیدی چون بارز و آرتاویل تایر و تعداد دیگری از شرکتها صورت گرفته است.
وی با توجه به سرمایه گذاری 70 تا 100 میلیون دلاری در حوزه تولید تایرهای سنگین در کشور اظهار داشت : در بخش زیادی از کارخانجات تولید تایر در کشور سرمایه گذاری عظیمی برای ورود تجهیزات جدید صورت گرفته است از این رو باید از این گونه شرکتها حمایت شود و قطعا با تعرفه 20 درصد امکان حمایت از تولیدکنندگان داخلی وجود نخواهد داشت.
وی همچنین به پیشنهاد افزایش نرخ تعرفه واردات تایرهای سبک به حدود 55 درصد اشاره کرد و گفت : هر چند پیشنهاد انجمن برای تعرفه واردات تایرهای سبک 55 درصد بوده است اما به نظر می رسد نظر دولت افزایش این نرخ به حدود 40 درصد است.
وی با اشاره به اینکه تاکنون بارها موضوع افزایش تعرفه واردات تایر مطرح گردیده، خاطر نشان کرد : البته معتقدیم که تعرفه واردات تایر برخی از برندهای معروف و درجه یک دنیا باید صفر شود چرا که به میزانی قیمت این برندها گران است که قابل رقابت در داخل کشور نیستند از این رو نیازی به تعرفه 32 درصد برای ورود این گونه برندهای اروپایی و معروف نیست .
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران افزود : تولیدکنندگان تایر داخلی امروز تنها خواستار تعیین تعرفه 55 درصدی برای واردات تایرهای چینی به کشور هستند این در حالی است که هم اکنون در آمریکا برای واردات تایر از چین ، 100 درصدی و در برزیل و ترکیه 90 درصد تعرفه تعیین شده است.
گنجی افزود : هیچ دلیلی ندارد که مرزهای کشور برای ورود کالاهای ارزان قیمت چینی به کشور باز باشد.
وی با توجه به حمایت 20 تا 25 درصدی دولت چین از صادرات کنندگان تصریح کرد : قطعا با این حمایت دولت چین از صادر کنندگان و تاثیر آن بر قیمت تولیدات ، امکان رقابت با تولیدات چینی در داخل کشور بسیار سخت خواهد بود.
وی گفت : در شرایطی که سال آینده با افزایش قطعی قیمت ها مواجه خواهیم بود اما کالای چینی با حمایت های صورت گرفته طبعا افزایشی را نخواهد داشت از این رو در چنین شرایطی باید حمایت تعرفه ای از تولیدکنندگان داخلی وجود داشته باشد.
وی تصریح کرد : امروز تعرفه 20 درصد برای تایرهای سنگین نمی تواند از تولیدات داخلی در مقابل جریان واردات حمایت نماید.
وی گفت : باید تعرفه واردات تایر به خصوص در بخش تایرهای سنگین افزایش یابد چرا که سرمایه گذاری عظیمی در بخش تایرهای سنگین به خصوص در شرکتهای تولیدی چون بارز و آرتاویل تایر و تعداد دیگری از شرکتها صورت گرفته است.
وی با توجه به سرمایه گذاری 70 تا 100 میلیون دلاری در حوزه تولید تایرهای سنگین در کشور اظهار داشت : در بخش زیادی از کارخانجات تولید تایر در کشور سرمایه گذاری عظیمی برای ورود تجهیزات جدید صورت گرفته است از این رو باید از این گونه شرکتها حمایت شود و قطعا با تعرفه 20 درصد امکان حمایت از تولیدکنندگان داخلی وجود نخواهد داشت.
وی همچنین به پیشنهاد افزایش نرخ تعرفه واردات تایرهای سبک به حدود 55 درصد اشاره کرد و گفت : هر چند پیشنهاد انجمن برای تعرفه واردات تایرهای سبک 55 درصد بوده است اما به نظر می رسد نظر دولت افزایش این نرخ به حدود 40 درصد است.
وی با اشاره به اینکه تاکنون بارها موضوع افزایش تعرفه واردات تایر مطرح گردیده، خاطر نشان کرد : البته معتقدیم که تعرفه واردات تایر برخی از برندهای معروف و درجه یک دنیا باید صفر شود چرا که به میزانی قیمت این برندها گران است که قابل رقابت در داخل کشور نیستند از این رو نیازی به تعرفه 32 درصد برای ورود این گونه برندهای اروپایی و معروف نیست .
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران افزود : تولیدکنندگان تایر داخلی امروز تنها خواستار تعیین تعرفه 55 درصدی برای واردات تایرهای چینی به کشور هستند این در حالی است که هم اکنون در آمریکا برای واردات تایر از چین ، 100 درصدی و در برزیل و ترکیه 90 درصد تعرفه تعیین شده است.
گنجی افزود : هیچ دلیلی ندارد که مرزهای کشور برای ورود کالاهای ارزان قیمت چینی به کشور باز باشد.
وی با توجه به حمایت 20 تا 25 درصدی دولت چین از صادرات کنندگان تصریح کرد : قطعا با این حمایت دولت چین از صادر کنندگان و تاثیر آن بر قیمت تولیدات ، امکان رقابت با تولیدات چینی در داخل کشور بسیار سخت خواهد بود.
وی گفت : در شرایطی که سال آینده با افزایش قطعی قیمت ها مواجه خواهیم بود اما کالای چینی با حمایت های صورت گرفته طبعا افزایشی را نخواهد داشت از این رو در چنین شرایطی باید حمایت تعرفه ای از تولیدکنندگان داخلی وجود داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش