خطر جدی دمپینگ تایرهای چینی برای صنعت تایر ایران
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران با انتقاد از نرخ تعرفه کنونی واردات تایر گفت : دولت برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی حداقل نرخ تعرفه واردات تایر از چین را به حداقل 55 درصد افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گنجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نرخ کنونی تعرفه واردات تایر اظهار داشت : در حال حاضر تعرفه واردات تایرهای سبک 32 درصد و 20 درصد برای تایرهای سنگین است .
وی تصریح کرد : امروز تعرفه 20 درصد برای تایرهای سنگین نمی تواند از تولیدات داخلی در مقابل جریان واردات حمایت نماید.
وی گفت : باید تعرفه واردات تایر به خصوص در بخش تایرهای سنگین افزایش یابد چرا که سرمایه گذاری عظیمی در بخش تایرهای سنگین به خصوص در شرکتهای تولیدی چون بارز و آرتاویل تایر و تعداد دیگری از شرکتها صورت گرفته است.
وی با توجه به سرمایه گذاری 70 تا 100 میلیون دلاری در حوزه تولید تایرهای سنگین در کشور اظهار داشت : در بخش زیادی از کارخانجات تولید تایر در کشور سرمایه گذاری عظیمی برای ورود تجهیزات جدید صورت گرفته است از این رو باید از این گونه شرکتها حمایت شود و قطعا با تعرفه 20 درصد امکان حمایت از تولیدکنندگان داخلی وجود نخواهد داشت.
وی همچنین به پیشنهاد افزایش نرخ تعرفه واردات تایرهای سبک به حدود 55 درصد اشاره کرد و گفت : هر چند پیشنهاد انجمن برای تعرفه واردات تایرهای سبک 55 درصد بوده است اما به نظر می رسد نظر دولت افزایش این نرخ به حدود 40 درصد است.
وی با اشاره به اینکه تاکنون بارها موضوع افزایش تعرفه واردات تایر مطرح گردیده، خاطر نشان کرد : البته معتقدیم که تعرفه واردات تایر برخی از برندهای معروف و درجه یک دنیا باید صفر شود چرا که به میزانی قیمت این برندها گران است که قابل رقابت در داخل کشور نیستند از این رو نیازی به تعرفه 32 درصد برای ورود این گونه برندهای اروپایی و معروف نیست .
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران افزود : تولیدکنندگان تایر داخلی امروز تنها خواستار تعیین تعرفه 55 درصدی برای واردات تایرهای چینی به کشور هستند این در حالی است که هم اکنون در آمریکا برای واردات تایر از چین ، 100 درصدی و در برزیل و ترکیه 90 درصد تعرفه تعیین شده است.
گنجی افزود : هیچ دلیلی ندارد که مرزهای کشور برای ورود کالاهای ارزان قیمت چینی به کشور باز باشد.
وی با توجه به حمایت 20 تا 25 درصدی دولت چین از صادرات کنندگان تصریح کرد : قطعا با این حمایت دولت چین از صادر کنندگان و تاثیر آن بر قیمت تولیدات ، امکان رقابت با تولیدات چینی در داخل کشور بسیار سخت خواهد بود.
وی گفت : در شرایطی که سال آینده با افزایش قطعی قیمت ها مواجه خواهیم بود اما کالای چینی با حمایت های صورت گرفته طبعا افزایشی را نخواهد داشت از این رو در چنین شرایطی باید حمایت تعرفه ای از تولیدکنندگان داخلی وجود داشته باشد.
وی تصریح کرد : امروز تعرفه 20 درصد برای تایرهای سنگین نمی تواند از تولیدات داخلی در مقابل جریان واردات حمایت نماید.
وی گفت : باید تعرفه واردات تایر به خصوص در بخش تایرهای سنگین افزایش یابد چرا که سرمایه گذاری عظیمی در بخش تایرهای سنگین به خصوص در شرکتهای تولیدی چون بارز و آرتاویل تایر و تعداد دیگری از شرکتها صورت گرفته است.
وی با توجه به سرمایه گذاری 70 تا 100 میلیون دلاری در حوزه تولید تایرهای سنگین در کشور اظهار داشت : در بخش زیادی از کارخانجات تولید تایر در کشور سرمایه گذاری عظیمی برای ورود تجهیزات جدید صورت گرفته است از این رو باید از این گونه شرکتها حمایت شود و قطعا با تعرفه 20 درصد امکان حمایت از تولیدکنندگان داخلی وجود نخواهد داشت.
وی همچنین به پیشنهاد افزایش نرخ تعرفه واردات تایرهای سبک به حدود 55 درصد اشاره کرد و گفت : هر چند پیشنهاد انجمن برای تعرفه واردات تایرهای سبک 55 درصد بوده است اما به نظر می رسد نظر دولت افزایش این نرخ به حدود 40 درصد است.
وی با اشاره به اینکه تاکنون بارها موضوع افزایش تعرفه واردات تایر مطرح گردیده، خاطر نشان کرد : البته معتقدیم که تعرفه واردات تایر برخی از برندهای معروف و درجه یک دنیا باید صفر شود چرا که به میزانی قیمت این برندها گران است که قابل رقابت در داخل کشور نیستند از این رو نیازی به تعرفه 32 درصد برای ورود این گونه برندهای اروپایی و معروف نیست .
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران افزود : تولیدکنندگان تایر داخلی امروز تنها خواستار تعیین تعرفه 55 درصدی برای واردات تایرهای چینی به کشور هستند این در حالی است که هم اکنون در آمریکا برای واردات تایر از چین ، 100 درصدی و در برزیل و ترکیه 90 درصد تعرفه تعیین شده است.
گنجی افزود : هیچ دلیلی ندارد که مرزهای کشور برای ورود کالاهای ارزان قیمت چینی به کشور باز باشد.
وی با توجه به حمایت 20 تا 25 درصدی دولت چین از صادرات کنندگان تصریح کرد : قطعا با این حمایت دولت چین از صادر کنندگان و تاثیر آن بر قیمت تولیدات ، امکان رقابت با تولیدات چینی در داخل کشور بسیار سخت خواهد بود.
وی گفت : در شرایطی که سال آینده با افزایش قطعی قیمت ها مواجه خواهیم بود اما کالای چینی با حمایت های صورت گرفته طبعا افزایشی را نخواهد داشت از این رو در چنین شرایطی باید حمایت تعرفه ای از تولیدکنندگان داخلی وجود داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها