نسل جدید پاجرو بر روی پلتفرم مشترک نیسان پاترول
پدال نیوز: تقریبا سال 2006 میلادی بود که شرکت خودروسازی میتسوبیشی از نسل چهارم میتسوبیشی پاجرو رونمایی و آن را روانه بازار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حالا با گذشت 10 سال بیشتر از معرفی رسمی نسل چهارم میتسوبیشی پاجرو، همچنان شاهد تولید و عرضه آن در بازارهای بین المللی هستیم، ولی خب بازار بین المللی به خاطر داشتن محصولاتی متنوع و پیشرفته، تا یک حدی ظرفیت پذیرش یک خودروی قدیمی همچون نیسان پاجرو را دارد، به همین دلیل شرکت خودروسازی میتسوبیشی بلاخره تصمیم به ساخت نسل جدید میتسوبیشی پاجرو گرفت تا حداقل برند تجاری معروف و سابقه دار "پاجرو" حفظ شود، ولی برپایه پلتفرمی مشترک که در ادامه بیشتر به آن خواهیم پرداخت.
درست همانند نسل جدید میتسوبیشی لنسر که شرکت خودروسازی میتسوبیشی تصمیم به ساخت نسل جدید آن برمبنای پلتفرم مشترک "رنو- نیسان" گرفته است، برای ساخت یک نسل جدید از میتسوبیشی پاجرو هم از یک پلتفرم مشترک استفاده خواهد شد که طبق جزییات ارائه شده از سوی شرکت خودروسازی میتسوبیشی، این پلتفرم از شرکت نیسان گرفته شده و دقیقا همان پلتفرمی است که نسل جدید خودروی شاسی بلند "نیسان پاترول" بر روی آن توسعه پیدا کرده است.
دلیل اصلی استفاده از پلتفرمهای مشترک برای محصولات نسل جدید میتسوبیشی که در این اواخر شاهد آنان بودیم و قرار است استارت کار بر روی نسل جدید میتسوبیشی لنسر و میتسوبیشی پاجرو زده شود، کاهش وقت و هزینههای سربار برای تولید یک پلتفرم کاملا جدید و اختصاصی برای محصولات ذکر شده است که به دنبال رسوایی اخیر کمپانی میتسوبیشی و افت شدید ارزش سهام این کمپانی در عرصه بین المللی اتخاذ شده است.
اما این موضوع جای نگرانی نخواهد اشت، زیرا مدیرعامل جدید شرکت خودروسازی میتسوبیشی یعنی "ترور مان" وعده داده که سطح همکاری میان دو شرکت خودروسازی نیسان و میتسوبیشی تنها در اشتراک پلتفرم برای تسریع بخشیدن در روند کار خلاصه میشود و همچنان با یک خودروی شاسی بلند کاملا ژاپنی طرف خواهید بود که ویژگیهای اصلی میتسوبیشی در آن دیده میشود.
درست همانند نسل جدید میتسوبیشی لنسر که شرکت خودروسازی میتسوبیشی تصمیم به ساخت نسل جدید آن برمبنای پلتفرم مشترک "رنو- نیسان" گرفته است، برای ساخت یک نسل جدید از میتسوبیشی پاجرو هم از یک پلتفرم مشترک استفاده خواهد شد که طبق جزییات ارائه شده از سوی شرکت خودروسازی میتسوبیشی، این پلتفرم از شرکت نیسان گرفته شده و دقیقا همان پلتفرمی است که نسل جدید خودروی شاسی بلند "نیسان پاترول" بر روی آن توسعه پیدا کرده است.
دلیل اصلی استفاده از پلتفرمهای مشترک برای محصولات نسل جدید میتسوبیشی که در این اواخر شاهد آنان بودیم و قرار است استارت کار بر روی نسل جدید میتسوبیشی لنسر و میتسوبیشی پاجرو زده شود، کاهش وقت و هزینههای سربار برای تولید یک پلتفرم کاملا جدید و اختصاصی برای محصولات ذکر شده است که به دنبال رسوایی اخیر کمپانی میتسوبیشی و افت شدید ارزش سهام این کمپانی در عرصه بین المللی اتخاذ شده است.
اما این موضوع جای نگرانی نخواهد اشت، زیرا مدیرعامل جدید شرکت خودروسازی میتسوبیشی یعنی "ترور مان" وعده داده که سطح همکاری میان دو شرکت خودروسازی نیسان و میتسوبیشی تنها در اشتراک پلتفرم برای تسریع بخشیدن در روند کار خلاصه میشود و همچنان با یک خودروی شاسی بلند کاملا ژاپنی طرف خواهید بود که ویژگیهای اصلی میتسوبیشی در آن دیده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو