نسل جدید پاجرو بر روی پلتفرم مشترک نیسان پاترول
پدال نیوز: تقریبا سال 2006 میلادی بود که شرکت خودروسازی میتسوبیشی از نسل چهارم میتسوبیشی پاجرو رونمایی و آن را روانه بازار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حالا با گذشت 10 سال بیشتر از معرفی رسمی نسل چهارم میتسوبیشی پاجرو، همچنان شاهد تولید و عرضه آن در بازارهای بین المللی هستیم، ولی خب بازار بین المللی به خاطر داشتن محصولاتی متنوع و پیشرفته، تا یک حدی ظرفیت پذیرش یک خودروی قدیمی همچون نیسان پاجرو را دارد، به همین دلیل شرکت خودروسازی میتسوبیشی بلاخره تصمیم به ساخت نسل جدید میتسوبیشی پاجرو گرفت تا حداقل برند تجاری معروف و سابقه دار "پاجرو" حفظ شود، ولی برپایه پلتفرمی مشترک که در ادامه بیشتر به آن خواهیم پرداخت.
درست همانند نسل جدید میتسوبیشی لنسر که شرکت خودروسازی میتسوبیشی تصمیم به ساخت نسل جدید آن برمبنای پلتفرم مشترک "رنو- نیسان" گرفته است، برای ساخت یک نسل جدید از میتسوبیشی پاجرو هم از یک پلتفرم مشترک استفاده خواهد شد که طبق جزییات ارائه شده از سوی شرکت خودروسازی میتسوبیشی، این پلتفرم از شرکت نیسان گرفته شده و دقیقا همان پلتفرمی است که نسل جدید خودروی شاسی بلند "نیسان پاترول" بر روی آن توسعه پیدا کرده است.
دلیل اصلی استفاده از پلتفرمهای مشترک برای محصولات نسل جدید میتسوبیشی که در این اواخر شاهد آنان بودیم و قرار است استارت کار بر روی نسل جدید میتسوبیشی لنسر و میتسوبیشی پاجرو زده شود، کاهش وقت و هزینههای سربار برای تولید یک پلتفرم کاملا جدید و اختصاصی برای محصولات ذکر شده است که به دنبال رسوایی اخیر کمپانی میتسوبیشی و افت شدید ارزش سهام این کمپانی در عرصه بین المللی اتخاذ شده است.
اما این موضوع جای نگرانی نخواهد اشت، زیرا مدیرعامل جدید شرکت خودروسازی میتسوبیشی یعنی "ترور مان" وعده داده که سطح همکاری میان دو شرکت خودروسازی نیسان و میتسوبیشی تنها در اشتراک پلتفرم برای تسریع بخشیدن در روند کار خلاصه میشود و همچنان با یک خودروی شاسی بلند کاملا ژاپنی طرف خواهید بود که ویژگیهای اصلی میتسوبیشی در آن دیده میشود.
درست همانند نسل جدید میتسوبیشی لنسر که شرکت خودروسازی میتسوبیشی تصمیم به ساخت نسل جدید آن برمبنای پلتفرم مشترک "رنو- نیسان" گرفته است، برای ساخت یک نسل جدید از میتسوبیشی پاجرو هم از یک پلتفرم مشترک استفاده خواهد شد که طبق جزییات ارائه شده از سوی شرکت خودروسازی میتسوبیشی، این پلتفرم از شرکت نیسان گرفته شده و دقیقا همان پلتفرمی است که نسل جدید خودروی شاسی بلند "نیسان پاترول" بر روی آن توسعه پیدا کرده است.
دلیل اصلی استفاده از پلتفرمهای مشترک برای محصولات نسل جدید میتسوبیشی که در این اواخر شاهد آنان بودیم و قرار است استارت کار بر روی نسل جدید میتسوبیشی لنسر و میتسوبیشی پاجرو زده شود، کاهش وقت و هزینههای سربار برای تولید یک پلتفرم کاملا جدید و اختصاصی برای محصولات ذکر شده است که به دنبال رسوایی اخیر کمپانی میتسوبیشی و افت شدید ارزش سهام این کمپانی در عرصه بین المللی اتخاذ شده است.
اما این موضوع جای نگرانی نخواهد اشت، زیرا مدیرعامل جدید شرکت خودروسازی میتسوبیشی یعنی "ترور مان" وعده داده که سطح همکاری میان دو شرکت خودروسازی نیسان و میتسوبیشی تنها در اشتراک پلتفرم برای تسریع بخشیدن در روند کار خلاصه میشود و همچنان با یک خودروی شاسی بلند کاملا ژاپنی طرف خواهید بود که ویژگیهای اصلی میتسوبیشی در آن دیده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها