بزرگراه امام علی و تونل نیایش پروژههای برتر کشور شناخته شدند
پدال نیوز- هیأت داوران نخستین همایش تقدیر از چهرههای ماندگار راه و شهرسازی (جایزه دادمان)، پروژههای بزرگراه امام علی و تونل نیایش را بهعنوان پروژههای برتر کشور در بخش ابنیه و ساختمان برگزید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، همزمان با برگزاری مراسم اختتامیه نخستین همایش تقدیر از چهرههای ماندگار راه و شهرسازی (جایزه دادمان)، نتایج ارزیابی هیأت داوران پروژههای برتر در 3بخش «ابنیه و ساختمان»، «حملونقل» و «شهرسازی و معماری» اعلام شد و طی آن بزرگراه امام علی به همراه تونل نیایش بهعنوان پروژههای برتر کشور در بخش ابنیه و ساختمان برگزیده شدند.
دبیرخانه جایزه دادمان امسال از تمام متخصصان، سازمانها و بنگاههای ایرانی که در حوزه راه و شهرسازی فعالیت دارند، دعوت به عمل آورده بود تا در نخستین دوره اهدای این جایزه شرکت کنند. جایزه پروژههای برتر بخش ابنیه و ساختمان در حالی به معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران اعطا شد که در مجموع بیش از 100پروژه در این همایش مورد ارزیابی و داوری قرار گرفته بود.
گفتنی است؛ همایش تقدیر از چهرههای ماندگار و کارآفرینان برتر راه و شهرسازی با همکاری وزارت راه و شهرسازی، شهرداری تهران، معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری، بنیاد ملی نخبگان، بنیاد چهرههای ماندگار، سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران، سازمان نظام مهندسی شورای مرکزی، گروه متخصصین ایران، مجمع مدیران کارآفرین، کمیسیون عمران مجلس، مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور، دانشگاه تهران، دانشگاه علم و صنعت، دانشگاه شهید بهشتی، دانشگاه شریف، دانشگاه صنعتی امیرکبیر و دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در سالن اجلاس سران برگزار شد.
درحالیکه طی سالهای گذشته تنها 9کیلومتر از مسیر بزرگراه امام علی احداث شده بود، ساخت 25کیلومتر دیگر از این بزرگراه شمالی - جنوبی از سال1390 در دستورکار شهرداری تهران قرار گرفت. این پروژه طی مدت زمان 22ماه به سرانجام رسید و به این ترتیب طول کل بزرگراه امامعلی با احتساب مسیر موجود و 3کیلومتر طرح حرم تا حرم که حدفاصل کمربندی شهرری تا حرممطهر امامخمینی(ره) احداث شدهاست به 38کیلومتر افزایش یافت.
همچنین تونل نیایش بهعنوان سومین تونل ترافیکی شهر تهران شامل 2تونل شمالی و جنوبی به طول کلی بیش از 6کیلومتر است. درحالیکه این معبر زیرزمینی وارد پنجمین سال خدمترسانی به شهروندان تهرانی شده است، طراحی و ساخت دوراهیهای (bifurcation) آن همچنان از پروژههای منحصربهفرد تونلی کشور محسوب میشود.
دبیرخانه جایزه دادمان امسال از تمام متخصصان، سازمانها و بنگاههای ایرانی که در حوزه راه و شهرسازی فعالیت دارند، دعوت به عمل آورده بود تا در نخستین دوره اهدای این جایزه شرکت کنند. جایزه پروژههای برتر بخش ابنیه و ساختمان در حالی به معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران اعطا شد که در مجموع بیش از 100پروژه در این همایش مورد ارزیابی و داوری قرار گرفته بود.
گفتنی است؛ همایش تقدیر از چهرههای ماندگار و کارآفرینان برتر راه و شهرسازی با همکاری وزارت راه و شهرسازی، شهرداری تهران، معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری، بنیاد ملی نخبگان، بنیاد چهرههای ماندگار، سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران، سازمان نظام مهندسی شورای مرکزی، گروه متخصصین ایران، مجمع مدیران کارآفرین، کمیسیون عمران مجلس، مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور، دانشگاه تهران، دانشگاه علم و صنعت، دانشگاه شهید بهشتی، دانشگاه شریف، دانشگاه صنعتی امیرکبیر و دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در سالن اجلاس سران برگزار شد.
درحالیکه طی سالهای گذشته تنها 9کیلومتر از مسیر بزرگراه امام علی احداث شده بود، ساخت 25کیلومتر دیگر از این بزرگراه شمالی - جنوبی از سال1390 در دستورکار شهرداری تهران قرار گرفت. این پروژه طی مدت زمان 22ماه به سرانجام رسید و به این ترتیب طول کل بزرگراه امامعلی با احتساب مسیر موجود و 3کیلومتر طرح حرم تا حرم که حدفاصل کمربندی شهرری تا حرممطهر امامخمینی(ره) احداث شدهاست به 38کیلومتر افزایش یافت.
همچنین تونل نیایش بهعنوان سومین تونل ترافیکی شهر تهران شامل 2تونل شمالی و جنوبی به طول کلی بیش از 6کیلومتر است. درحالیکه این معبر زیرزمینی وارد پنجمین سال خدمترسانی به شهروندان تهرانی شده است، طراحی و ساخت دوراهیهای (bifurcation) آن همچنان از پروژههای منحصربهفرد تونلی کشور محسوب میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور