خودروی جذاب میلیاردر ایرانی در نمایشگاه ژنو +تصاویر
پدال نیوز: یکی از قدرتمندترین و سریع ترین خودروهایی که در نمایشگاه خودروی ژنو امسال حضور داشت کونیخ زگ آگرا متعلق به میلیاردر ایرانی یعنی آقای مانی خوشبین بود. این خودرو قرار است پس از پایان نمایشگاه تحویل مالک خود داده شود . دو خودروی جدید کونیخ زگ آگرا وان و آگرا RS نام دارند که هر دوی این خودروها نسخه ای تقویت شده از کونیخ زگ آگرا R هستند که خود خودروی بسیار سریع و قدرتمندی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از قدرتمندترین و سریع ترین خودروهایی
که در نمایشگاه خودروی ژنو امسال حضور داشت کونیخ زگ آگرا متعلق به
میلیاردر ایرانی یعنی آقای مانی خوشبین بود. این خودرو قرار است پس از
پایان نمایشگاه تحویل مالک خود داده شود . دو خودروی جدید کونیخ زگ آگرا
وان و آگرا RS نام دارند که هر دوی این خودروها نسخه ای تقویت شده از کونیخ
زگ آگرا R هستند که خود خودروی بسیار سریع و قدرتمندی است.

خودروی آگرا وان مجهز به موتور هشت سیلندر وی شکل به حجم ۵ لیتر است که با کمک دو عدد توربوشارژر می تواند ۱۳۶۰ اسب بخار قدرت در ۷۵۰۰ دور بر دقیقه و ۱۳۷۱ نیوتون متر گشتاور را در ۷۲۰۰ دور بر دقیقه و ۱۳۷۱ نیوتون متر گشتاور را در ۶ هزار دور بر دقیقه تولید کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو ۲.۸ ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز بر روی کاغذ به ۴۵۱ کیلومتر بر ساعت می رسد که البته هنوز کسی سعی نکرده حداکثر سرعت این خودرو را اندازه گیری کند.

کونیخ زگ اگرا وان رکوردهای زیادی را نیز توانسته است به نام خود ثبت کند که از آنها می توان به رکورد شتاب صفر تا ۳۰۰ کیلومتر ۱۱.۹ ثانیه ای، توقف از سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ۶ ثانیه و شتاب صفر تا ۳۰۰ کیلومتر و سپس توقف کامل در عرض ۱۷.۹۵ ثانیه اشاره کرد.

آگرا وان را می توان خودرویی برای رقابت با فراری لافراری، پورشه ۹۱۸، مکلارن پی وان و پاگانی هوآیرا دانست که البته از تمامی رقبای خود به جز بوگاتی قوی تر است. این خودرو علیرغم قدرت بالاتر بوگاتی در مواجه با بوگاتی نیز مشکل چندانی نخواهد داشت چون وزن کونیخ زگ در مقایسه با بوگاتی بسیار پایین تر است و تنها ۱۳۶۰ کیلوکرم وزن دارد اما بوگاتی وزنی نزدیک به ۲ تن دارد.

کونیخ زگ آگرا
خودروی آگرا وان مجهز به موتور هشت سیلندر وی شکل به حجم ۵ لیتر است که با کمک دو عدد توربوشارژر می تواند ۱۳۶۰ اسب بخار قدرت در ۷۵۰۰ دور بر دقیقه و ۱۳۷۱ نیوتون متر گشتاور را در ۷۲۰۰ دور بر دقیقه و ۱۳۷۱ نیوتون متر گشتاور را در ۶ هزار دور بر دقیقه تولید کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو ۲.۸ ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز بر روی کاغذ به ۴۵۱ کیلومتر بر ساعت می رسد که البته هنوز کسی سعی نکرده حداکثر سرعت این خودرو را اندازه گیری کند.

کونیخ زگ آگرا
کونیخ زگ اگرا وان رکوردهای زیادی را نیز توانسته است به نام خود ثبت کند که از آنها می توان به رکورد شتاب صفر تا ۳۰۰ کیلومتر ۱۱.۹ ثانیه ای، توقف از سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ۶ ثانیه و شتاب صفر تا ۳۰۰ کیلومتر و سپس توقف کامل در عرض ۱۷.۹۵ ثانیه اشاره کرد.

کونیخ زگ آگرا
آگرا وان را می توان خودرویی برای رقابت با فراری لافراری، پورشه ۹۱۸، مکلارن پی وان و پاگانی هوآیرا دانست که البته از تمامی رقبای خود به جز بوگاتی قوی تر است. این خودرو علیرغم قدرت بالاتر بوگاتی در مواجه با بوگاتی نیز مشکل چندانی نخواهد داشت چون وزن کونیخ زگ در مقایسه با بوگاتی بسیار پایین تر است و تنها ۱۳۶۰ کیلوکرم وزن دارد اما بوگاتی وزنی نزدیک به ۲ تن دارد.
نظرات
ابراهيم
1395/12/22
مبارك باشه خدا بهش بيشتر بده
|
3+
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد